司机称说好一小时能充80%实际只有30%;公司回应称出于安全对充电限流
司机：用车时间与充电时间对半开
7月1日，李师傅和其他车主与响滴汽车公司签订了租车合同，以每月3850元的价格租下几台欧拉IQ，打算在某打车App上当 约车司机。李师傅说，在签订合同时，租车公司员工告诉他们，只需1个小时就能充约80%的电量。
在拿到车后，李师傅等人发现，情况和店员介绍的完全不一样。李师傅说，他们每天用车12个小时，其中有一半的时间是在充电。“有时1个小时只能充30%的电，天气热起来后充电还慢些。”
吴师傅与李师傅有着同样的遭遇。吴师傅说，本来想通过做 约车司机赚点钱，结果由于充电时间太长，基本赚不到什么钱。“每天就赚个100多块钱出头，基本全用来交押金和充电了。”
李师傅说，签合同时，他们缴纳了10000元定金，希望租车公司能够退还他们这笔钱。“我们曾和他们进行交涉，他们答应帮我们换一辆车，被我们拒绝了，因为所有车辆都是一个型号，换车是治标不治本的行为。”
租车公司：若出现质量问题愿免租金
周运文说，此前李师傅等人曾就此事上门和他理论。“我把情况通过其他同事反馈给了厂家。厂家那边表示，现在是夏天，气温很高，如果充电充得太快可能会有起火的风险，因此对车辆进行了充电限流处理。过完这一个月，情况会有所改观。”
周运文表示，李师傅等人在充电前，可以先对车辆进行降温处理。“充电前先打开车门，引擎盖，选择大功率充电桩，这样充电效率会快一点。”此外，李师傅等人可以将车开到4S店进行检测，如果车辆有问题，他们愿意免租金，免费更换车辆。李师傅表示，他们曾将车开到4S店进行检查，检查结果一切正常。
律师说法
如有相关依据厂家做法合理合法
刘明认为，如果厂家确实出于安全方面考虑而限电，是合理的：“如果有相关技术标准或专业依据，厂家做法合理合法，司机是不能索赔的。如果厂家为了个人目的，比如盈利，恶意限电，是不合理的。”
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