美的也入局新能源造车大军？要论领跑者，还是得看上汽集团

如今的新能源汽车呈现出市场规模、发展速度“双提升”的良好局面，未来更是大有可期，因此也吸引众多行业巨头加入到造车大军中。家电龙头企业美的在不久前便投资成立了汽车零部件公司，将建设新的生产基地，计划在今年打入全球一半主流新能源车客户的供应链，未来还计划提供新能源整车系统级的解决方案。

类似美的这样的巨头跨界进入汽车行业已屡见不鲜，虽然各家企业的切入点不同，但都是瞄准了新能源汽车这块“大蛋糕”，谁能最终胜出仍未可知。作为国内汽车传统大厂的上汽集团，已经在新能源汽车领域屡创佳绩，不仅在“三电”核心技术上连续创新突破，更是实现了市场销量的领跑，成为新能源汽车领域当之无愧的“主角”。

新能源汽车想要实现高质量发展，把整体竞争力提升到与燃油车公平竞争的地位，就必须在“三电”核心技术取得突破。作为国内汽车行业龙头，上汽集团深谙此道，不仅最早提出了新能源发展路线，也是国内率先全面实施“纯电、插电、燃料电池”三条技术路线的企业，经过二十余年的持续投入和不懈钻研，已自主掌握了“电池、电驱、电控”三电核心技术，走在了新能源技术的前沿位置。

处于科技革命和创新发展的汽车新时代，上汽通过科技创新，全力攻关长续航能力、多能量梯度、多驱动系统的系列化“三电系统”，着力做强可升级、可拓展、可快换的新一代电动车平台，持续保持技术领先优势。

比如，上汽在不久前正式投产了零热失控、高性价比、可快充、可快换、可升级的新一代动力电池系统，解决了当下电动车用户“安全焦虑、充电焦虑和经济性”三大关键痛点；上汽还计划在2025年正式推出高安全性、高能量密度、面向商业应用的固态锂电池，赋予新能源汽车更强大的产品性能。此外，上汽通用引入的Ultium奥特能电动车平台，带来了灵活、智能、安全的电动化解决方案；上汽通用五菱创新打造的GSEV全球小型纯电动汽车架构平台，瞄准细分市场需求，成功地开拓了小型新能源车蓝海市场，相关产品累计销量超过75万辆。

基于深厚的技术功底，上汽在新能源汽车终端市场显得得心应手，推出了数十款高品质产品，赢得无数消费者的喜爱，销量一路领先。2021年，上汽一共销售新能源汽车73.3万辆，同比增长128.9%，位居国内第一、全球第二，其中，自主品牌MG和MAXUS新能源车在欧洲、澳新等发达国家市场上销量超过5万辆，上汽在国内外的新能源市场实现了双丰收。

随着产销规模的迅速增长，新能源汽车不仅是汽车行业的发展主流，还是经济增长的新动能，各行各业的巨头跨界入局，也为新能源汽车的发展带来了新的活力，而以上汽集团为代表的中国车企，基于深厚的造车经验和技术积累，必将成为新能源汽车领域的“主角”，引领着新能源汽车的稳健发展！