新能源市场崛起，沃尔沃不甘落后，测评沃尔沃XC90 RECHARGE

2022年刚刚开始，许多车企便已经对新能源车市场开始了新一轮发力，最为明显的便是德系。国内新能源车市场已经步入了上升通道，在此其中，大部分车型为自主品牌，合资品牌起步较晚。而看到该领域的火爆之后，德系品牌的中老大哥沃尔沃终于忍不住出招了，它为市场带来了2022款 E驱混动 T8 智尊豪华版 7座沃尔沃XC90 RECHARGE，让我们来看看这款车会有着怎样的表现。

外观设计方面虽然是大家比较熟悉的了，但还是要再和大家聊一下，毕竟沃尔沃是异于BBA的存在，它的风格相比BBA更为保守，但那种德式的严谨气质要明显强于BBA。它的前脸采用了比较正体式的设计，中 为起爆式格栅，线条笔直，轮毂也非常平整，大灯的边角虽然也用了比较锐利的处理方式，但整体线条的走势同样非常平直，所以视觉效果上很有德国人的严谨之风。

车身造型已经使用了多年，这种开阔式的设计手法让车身显得非常有气势感，再配以20英寸的轮毂，给人的感觉便是硬朗，同时又不失绅士气质。

车尾整体设计延续了经典的造型，但尾灯方面的变化比较大，先选的镰刀造型已不存在，取而代之的是立柱灯式设计，实际上这种设计不仅没让辨识度降低，反而让整体车尾显得更为规整，辨识效果更为出众。

内饰方面的设计见仁见知，这款车的内饰比较简洁，所以视觉效果方面就过于单调一些，线条运用的比较少，特别是中控区的饰板，显得非常空旷，看久了会有一种视觉疲劳感。大屏采用了纵置样式，虽然尺寸只有9英寸，但这种纵置的布局会带来比较大的视觉效果，整体内饰的科技感比较不错，但是下方按键还是少了一些，如果能再多一些，操作起来会更为方便。仪表盘为12.3英寸，显示效果比较清晰，上方加入了遮光罩的设计，不过仪表盘位置比较向外凸出，所以遮光效果较为有限。

动力方面还是值得一提的，这款车搭载的是一台2.0T发动机，且为机械+涡轮双增压，这在同级别车型中是比较少见的，机械增压可在短时间内将发动机性能提升起来，但缺点是后续输出会下降的比较明显，而涡轮增压则正好相反，所以它可以在机械增压进入下行周期后，将动力提升延续下去，对于喜欢动力表现的朋友来说，这台发动机会带给你不错的性能体验。既然是混动车型，必然离不开电机的加持，这款车的电机为后置，电机总功率65kW，总扭矩240N·m，其系统综合扭矩达到了640N·m，系统综合功率更是达到了288kW，仅从参数便可感受到它迅猛的动力感受了。

总体上来看，这款车的综合表现还是值得肯定的，只是在豪华的营造上相比BBA还是有些不足，特别是内饰方面，论科技感无法与奥迪相媲美，论豪华感又被奔驰排挤，而宝马的经典内饰又让沃尔沃的存在感降低，所以说，这款车在市场中的地位非常尴尬。那么，你对它的看法又是如何呢？欢迎在评论区留言发表一下你的感受。