在助推国内新能源车市场实现跨越式发展后，新能源车补贴政策也即将退出历史舞台。日前，财政部、工信部等四部委联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（以下简称《通知》）显示，2022年新能源车补贴标准在去年基础上减少30%。此外，实施多年的新能源车购置补贴政策将于2022年底彻底结束。这就意味着，明年1月1日起上牌的新能源车辆不再享受补贴优惠。
从2016年开始，新能源汽车的补贴就逐步在退坡。那么国家给补贴的这些钱到底是补贴的老百姓呢还是车企呢？
其实是补贴的老百姓，比如一辆20w的新能源车，基于补贴标准给这辆车的补贴是1w元，那么老百姓买的裸车价就是19w，至于那1w元后续会转到车企里。那现在补贴在退坡，如果车企不让利的情况下，压力则转移到了消费者身上。所以2022年年初，就出现了新能源车涨价的现象：
特斯拉：Model Y后轮驱动版涨了1万元，现价为26.56万元；Model Y后轮驱动版则涨了2.1万元，现价30.18万元。涨得可真不少，同时也意味着Model Y的起售价格已经超过了30万，不再享受国家补贴了。
小鹏：1月11日，小鹏汽车也公布了全系车型的最新补贴后售价，其中P7全系上涨4300-5900元不等，现价为22.42万-40.99万元；P5全系上涨4800-5400元不等，现价为16.27万-22.93万元；G3i全系上涨4800-5400元不等，现价为15.46万-19.32万元。
蔚来汽车：蔚来方面则采取限时保价的方式，即2021年12月31日前支付定金购买ES8、ES6和EC6，且在 2022年3月31日前成功提车的用户，可以享受2021年的国家补贴，差额由蔚来垫补。但是在2022年下定的朋友就不享受了。
看到这，我想说，如果有打算买新能源车的 友的话，也不要着急，毕竟现在已经是2022年1月了，现在买和年中买的政策是一样的。真的要买的话，就挑准某个月的月底或者季度底，享受一下这最后一波福利。
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