都说新能源充电站挣米，盈利点在哪里？

都说新能源充电站挣米，盈利点在哪里？

1?服务费1?

这个电车车主应该都知道，目前市场价在1.0-1.8左右一度电，其中由两部分组成，一个是电费，这个基本归国家不算盈利点，另一个是服务费，目前市场上服务费基本上0.3-0.8元一度电，根据国家要求和地方政策来。平时经常在外充电的车主注意，去充电站冲电尽量挑中午或者晚上去冲，那时候电费比较低，当然服务费一般变化不大，哈哈，这样能省不少钱。

这样去充电站充电的车越多，充电度数，服务费自然也越多，这个是充电站最主要盈利点。

2?政府补贴2?

目前咱国家对新能源发展这边支持很大，大多数车主只关注到新能源汽车的购车补贴，以及绿牌的支持。充电站的建桩补贴也是很高的。例如苏州可申请建设补贴600元/KW，相当于

当然了，这些补贴基本上都是要求你运行到一定程度才会发给你，毕竟补贴的初心还是鼓励大家建设好充电站。现在市面上看到的很多僵尸桩，不能用的基本上都不是为了盈利目的建的，很多都是为了完成任务，懂得都懂。

3?停车费3?

充电站这东西有点像加油站和停车场的结合体，受充电速率限制，很多车冲完电不会直接走，车主可能顺便车就停这里了，超出免费时长的就会有停车费收益，而且现在大城市停车不方便，车主就会把充电站当停车场，自然会有收益。

当然，优先满足电车充电，毕竟充电收益高的多。哈哈

4?附加收益4?

一般充电站主要收益也就是上面三种了，附加收益主要是针对大型充电站，跟加油站一样，当车流量到达一定值，配套设置自然就跟上了，例如超市，餐馆，洗车，维修，公共厕所，休息区等等还有广告收益。而且还是因为充电速率原因，电车充电所需的时间相对较长，车主空闲时间较长，这些配套设施的收益潜力还挺大。

浅聊一下 有不懂的可以私我，共同学习进步，哈哈(￣?￣）