全国碳交易市场开放，可能是我们打破美国金融霸权的一把利器

7月16日上午，“全国碳排放权交易市场”正式启动，对于这个交易市场，你需要知道以下几点：

第一，什么是碳交易？

所谓的碳交易，是指碳排放权的交易，老铁们都知道，目前全球主要经济体：中欧美日，都在实施“碳减排”战略，力争在2050年，实现碳排放净值为零的目标。

因此，各国每年都要给自己设定一个碳排放总额的限制，然后再分配给不同企业，差异数量的碳排放配额。

然而，不同企业的内情不同，有的企业一年内用光了碳排放配额，甚至超出了不少；有的企业则没有用完碳排放配额。

这时候，为了提升效率，在保证一国碳排放总额不变的情况下，便允许“没有用完碳排放配额”的A企业，把剩余的碳排放余额，卖给“碳排放配额用超了”的B企业，物尽其用，取长补短。

A企业把碳排放余额，卖给B企业的行为，就叫做碳交易。

第二，有哪些企业，有资格参与碳交易？

7月16日，首批参与全国碳排放权市场交易的只能是发电企业，主要是新能源发电企业向燃煤、燃气发电厂，转让碳排放权余额。

当然了，其他行业进行碳排放交易，也不是说，就严格禁止；只是不能在“全国碳排放权市场”进行交易，但可以“在地方性碳排放权市场”进行交易。

目前，“地方性碳排放权交易市场”主要有：广州碳排放权交易所、深圳排放权交易所、北京环境交易所、上海环境能源交易所、湖北碳排放权交易所、天津排放权交易所和重庆碳排放权交易所。

比如，深圳电动汽车企业–比亚迪，就可以将碳排放余额，通过深圳碳排放交易所，出售给燃油汽车公司。

第三：全国碳排放交易市场的交易方式和交易价格。

碳排放余额可以采取协议转让、单向竞价或者其他方式进行。

协议转让类似于期货合约交易，可以在不同买主之间转手，但转让价格，限定在上一个交易日收盘价的±10%（小宗协议转让），或者±30％之内（大宗协议转让）浮动。

同时，今天9点30分，首笔全国碳交易已经撮合成功，价格为每吨52.78元，总共成交16万吨，交易额为790万元。

而我国自2011年启动地方性碳排放市场试验交易以来，累计成交4.45亿吨（截至2020年12月31日），成交额104.31亿元人民币，平均单价23元每吨。

第四：“全国碳排放交易市场开放”的重大意义。

全国碳排放交易市场（以下简称碳市场）开放后，将给金融行业和新能源企业带来重大利好。

一方面，碳市场交易类似期货交易，而中国碳排放交易市场，又是全球最大的碳市场，这意味着中国将崛起一个万亿级的金融市场，这个市场可以拿着碳排放权这个优质资产和硬通货，来吸纳社会资金。

碳排放交易市场，可能要比中国股市优质得多，靠谱得多，其中的机遇之多，不言自明。

更重要的是，如果以人民币计价的碳市场，成功崛起，将对我们打破美国金融霸权，起到至关重要的作用。

在我们实现产业升级和碳中和后，我们完全可以拿着中国的碳排放余额，转让给正在经历工业化的发展中国家，但前提是，必须让他们拿人民币来买。

同时，由于中国碳市场是全球最大的，可以吸纳全球的企业，来中国进行碳排放权交易。

这等于创造了一个碳排放版的纳斯达克，并掌握了全球发展的主导权。

碳排放权卖给谁，不卖给谁，对于一个经历工业化的国家，意味着什么，不用我多说了。

另一方面，全国碳市场开放后，新能源企业将会陆续进入，它们可以将手中的碳排放余额，转让给需要的企业，大赚一笔。

不要小看碳排放转让带来的现金收入，这个量是巨大的。

要知道，2020年，特斯拉正是靠着15.8亿美元的碳排放转让费，才实现了7.21亿美元的净利润，没有碳排放转让费，特斯拉依然是巨亏的。

碳排放权转让，将会明显提升新能源企业的利润和财务表现，使他们更有财力投入研发和品牌营销，扩张的步伐将会加速。