PT塑料要闻｜2018.09.02

动态新闻

由系统合作伙伴Plasmatreat 与Akro-Plastic 联合开发的Plasma-SealTight复合注塑工艺正在持续走向成功。这种在常压下产生的功能性等离子聚合物涂层与订制塑料配混料的结合，实现了长期稳定、抗介质的塑料-金属粘接。在今年Fakuma展会中，Plasmatreat（展位：A1-1423）将展示这项技术。交钥匙的完全自动化的PTU1212等离子单元，在对塑料部件进行微细清洁的同时使其得到活化，以及对金属嵌件进行区域选择性的镀膜。受邀到Plasma LIVE实验室对自身塑料部件进行预处理的观众们还将看到，Openair-Plasma是如何用几秒钟的时间来提高所选区域的塑料表面能，从而在无需外部帮助（如溶剂、手工打磨或其他方法）的情况下，实现均匀的润湿性。

通过与林茨约翰?开普勒大学的聚合物挤出及配混研究所合作，克劳斯玛菲-贝尔斯托夫已在几个仿真系列的混料系统上进行了科学试验，目的是利用这项研究成果，优化其单螺杆挤出机，以进一步改善最终产品的质量。将平衡的混料元件用于单螺杆技术中，始终是该公司坚持的原则。通过数字化的流动模拟，可以检查出两个基本的几何形状对喂料和混料过程的影响，从而在此分析的基础上，制定出科学合理的设计方案。

为满足中国市场对尼龙6,6化学中间体的巨大需求，英威达已启动“将最新的己二腈技术引入中国”的计划。该项目投资超过10亿美元，至少年产30万吨己二腈，将于2020年开始工厂建设，2023年投产。作为世界最大的己二腈生产商之一，英威达拥有基于丁二烯生产己二腈的创新技术，该技术很好地契合了中国对先进、节能技术的强烈需求。目前，英威达已在中国投资超过6亿美元用于支持尼龙市场，包括位于上海化学工业园区的21.5万吨己二胺（HMD）工厂和15万吨聚合物工厂。

科思创水性聚氨酯技术现已在青岛海洋新材料科技有限公司得到应用，为济南铁路局青岛动车段检修库铺设新型地坪。该地坪有效解决了环氧地坪抗划伤能力差和应力开裂等问题，确保了动车检修库地坪的完整性和美观性，延长了地坪的维护周期。与传统的环氧树脂体系相比，科思创的水性聚氨酯技术具有诸多优势，包括：在施工中具备低VOC、低气味及高环保性；漆膜固化速度更快，可以最大程度地缩短施工时间并减少养护时间，简化施工程序，提高施工效率；对机械应力、动态应力、化学品和水具有极强的耐受性，不仅可用于要求耐磨、抗重压、抗冲击、防静电及防腐蚀的工业地坪，也可用于展厅、商场、医院和家庭的地坪。

新产品新技术

巴斯夫推出了新的Elastollan? TPU（热塑性聚氨酯弹性体），这是制造高性能鞋品支撑片和装饰部件的理想材料，具备卓越的机械性能和抗紫外性能，并有助于提高鞋履装饰部件的设计自由度。此外，由于注塑温度较低，可缩短部件的成型周期，达到更强的低温曲折性能，且易于脱模。根据部件的尺寸和厚度，加工时间最多可缩短30%，从而显著提高生产效率，为加工商带来高成本效益。

巴斯夫扩展了其Ultradur? HR耐水解热塑性聚酯产品系列，新增产品包括：熔体稳定性和流动性显著改善的Ultradur B4331 G6 HR，适合生产电动汽车的高压插座连接器，能使部件以更小的尺寸承受电动车的高电压，从而降低成本和重量；30%玻纤增强的Ultradur B4330 G6 HR High Speed，拥有高流动性并能采用激光打标，适合生产高流长/壁厚比的薄壁部件；50%玻纤增强的Ultradur B4330 G10 HR，可使部件在湿气和高温下保持较高的刚性（如增压风管中的转向模块），在140~180℃的温度范围内，性能可媲美PPS； Ultradur B4450 G5 HR，拥有耐水解性、阻燃性、高耐电痕性和低烟密度，可满足电动汽车较高的安全要求。

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