随着我国新能源汽车的普及，其使用率持续升高，配套的基础设施也越来越完善，除了像充电桩这样的“标配”之外，还有像快电App这样的第三方充电服务商，为新能源车主提供“一键找好桩”“一键充电”等服务，让广大新能源车主，尤其是以驾驶车辆为工作的车主享受到更多方便和实惠。
何波准备出发去上班
高山低谷，起落人生
何波今年38岁，来自河北承德，今年是他来昆明的第20个年头。
18岁的时候，何波考上云南民族大学泰国语专业。从小何波就头脑聪明，而且勤学好问，让他的人生一路开挂。在其他同学还在拿着家里生活费的时候，何波已经靠着给泰国外商做翻译赚学费和生活费了。而在大四的时候，他又比同学快了一步。当同学们都忙着找工作的时候，何波已经自己当起了老板，和泰国商人做起了木材生意，并且赚到了人生的第一桶金——8万元。
30岁之前，何波的人生可谓是顺风顺水。直到创业失败后，他不仅赔光了之前积累的身家，妻子也和他离了婚。离婚之后，何波带着儿子生活，挑起了“既当爹，又当妈”的担子。在儿子上小学之后，因为需要人接送，何波开始考虑做一份时间上可以排得开的工作。
何波说：“越是困难的时候，就越要想办法创造条件去照顾好孩子，这样才能和孩子一起成长。”昆明是一座旅游城市，长水国际机场常年都有很大的客流量，而在晚上10点半以后，公共交通都停了，于是何波就和几个朋友一起开 约车专跑机场线，自己负责跑下午5点到凌晨2点的时段，方便照顾儿子。
一个“小目标”
何波对于目前的状态很满足，即使是过着黑白颠倒的生活。每天看着奔波在路上的人们，他仿佛就看到了曾经的自己。在接送乘客的过程中，他也体会到了人生百态。
何波正在平稳驾驶
实际上，何波是一个不甘平庸的人，经历过起落人生的他，如今通过开车让生活一步步走上正轨。儿子在上小学，远在家乡的父母也已年迈，不能让孩子受苦，更不想让家人操心。为了让生活负担小一些，同时响应“蓝天保卫战”的号召，何波就把车卖了，置换了一辆相对便宜的新能源汽车，还遇到了能为他解决充电问题的快电App。
通常来说，晚上充电比白天要便宜，晚上充电，每度电是7到8毛，加上服务费在1.5元左右，白天充电就要在8到9毛，加上服务费在1.7元左右。而何波开的是晚班，只能选择白天充电。而且即使白天充电，也要担心充电桩不好找，到了充电场站车满了充不上电等问题。
小区外的充电站
后来，何波用上了快电App。现在昆明的充电场站越来越多，何波用快电App就像有了找桩路书，随时找、随时充，不用担心好桩难找的问题。何波的新能源车一次充满电可开200公里左右，费用大概是35元，用快电优惠再加领券，可以省7元左右。“小账就怕细算，每天都充电，每次都省几元钱，日积月累，省下来给孩子多好。”
自从用上了快电App，何波就像开了“外挂”，因为不用到处找充电桩，他能接的单子越来越多，陪儿子的时间也空余了很多，快电App给何波带来的不仅仅是充电的便利，更是继续努力奋斗的动力！
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