每一种车型都有自己独特的定位和不可替代的用途，燃油车被新能源汽车取代已经是既定的事实了，正式退出市场也只不过是时间的问题，但是我不禁疑问，新能源汽车真的能够完全代替燃油车吗？
放眼目前的新能源汽车市场，绝大部分的车型都是小巧灵活的设计，通过牺牲空间来增加续航里程，这样的车型用来代替燃油轿车还可以，但是以空间为优势的SUV车型，新能源汽车又如何取代呢？
要知道近几年SUV市场越发火爆，能够承载一家人的SUV成了消费者在购车时的第一选择，宽阔的空间和强大的储藏能力，是SUV车型的最大卖点，在这一点上，似乎和新能源汽车产生了冲突。
那么是忍痛割爱放弃空间，选择小巧的新能源汽车，还是一咬牙一跺脚，继续购买SUV燃油车，开个几年以后被限行？这是个痛苦的选择，消费者们怨气满满，为啥市场的转变要让我们来买单，就不能有一个两全其美的解决办法吗？
这个办法其实很简单，那就是制造一款新能源SUV车型，但是说着简单，其实任务很艰巨，用新能源电力驱动来带动体型庞大的SUV车型，这里面需要解决的技术难题数不胜数，很多厂家有心无力，就算勉强能做到，但是与其费时费力去制造新能源SUV车型，不如继续生产小巧车型来的划算。
新能源SUV，能否兼具两者优势
但是就有这么一家车企，为了满足消费者的需求，推出了这么一款新能源SUV车型。这就是大众，和它的2020款途观L PHEV。
途观L PHEV脱胎于大众最成功的SUV车型途观L，站在王者的肩膀上，一出场就万众瞩目，那么途观L PHEV到底能不能做到，兼具新能源节能环保和SUV车型超大空间的优势呢，我们一起来看一下。
超大空间澎湃动力，途观L PHEV性能卓越
途观L PHEV长宽高达到了4720x1839x1673mm,轴距为2791mm,比老款途观足足长了107mm，超大车身保证了它充足的车内空间。特别是它的后备箱，不仅有智能电动尾门，而且储藏空间超大，拥有432L的容积，将后排座椅推到以后，更是有1725L的超大空间，这样的空间比同档SUV车型都要强大，在新能源汽车领域更是无一敌手。
在空间上满足了要求，但是问题又来了，途观L PHEV这么大的车身，动力怎么样，带的起来吗，千万别成了小牛拉大车，就真是笑话了。
作为插电式混合动力车型，途观L PHEV拥有两套驱动系统，既有1.4T涡轮增压发动机又有三元锂电池电动机，还搭载了6档双离合变速箱，150Ps的强大马力让途观L PHEV轻松就能达到百公里加速8.2S的优秀成绩，对于一款SUV车型来说，这样的速度绝对够快了吧。
途观L PHEV的动力堪称澎湃，而且还拥有三种驾驶模式随意切换，能将动力回收，让用户的驾
驶体验更加轻松便捷。
800KM续航超长，还省钱
这么强大的动力，很多人一定会觉得油耗会很高吧，恰恰相反，途观L PHEV的综合油耗每公里仅仅2L，算下来每公里油费都不到1卖钱。不止如此，途观L PHEV综合里程超过了800KM，就算是纯电模式也能驾驶52公里，完美解决了新能源汽车续航里程短的问题。
既有SUV的强悍性能和超大空间，又有新能源汽车节能环保的优点，途观L PHEV真正将两者结合起来。这是燃油车转型的成功案例，必定能赢得市场的青睐，而且途观L PHEV最新上市还有两万元的大礼包，堪称诚意满满的真插电，怪不得大众是最懂国人需求的品牌！
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