保值率上扬、车企勤布局，新能源二手车迎来“春天”

对于新能源汽车来说，二手车的保值率一直是难以抚平的痛点。

很多消费者在购买新能源汽车之前，也会因为未来的未知变得踌躇，甚至是望而却步。

不过，随着市场的正向发展，以及技术的不断迭新，加上人们认知上的日益改变，新能源二手车在当下，迎来了一个不错的“春天”。

前不久，乘联会发布的《2022年7月中国汽车保值率研究 告》中指出，新能源车保值率稳定。在3年车龄新能源汽车保值率榜单中，保时捷帕拉梅拉插电混动车型以83.2%的保值率位居第一，欧拉黑猫和Model X分别以75.8%和72.6%的保值率位列二、三位。而同样在3年车龄的主流燃油车品牌中，整体来看，排名最高的本田保值率为75.1%，丰田、日产紧随其后，保值率分别为73.7%、63.8%。在豪华车品牌中，奔驰、宝马、奥迪、林肯、路虎、凯迪拉克的保值率分别为73%、69.1%、66.9%、61.8%、61.8%、61.7%。

由此不难看出，二手车的保值率随着新能源汽车市场的升温，而联动上升。

加上电池续航能力的提升以及安全性能的提高， 二手新能源汽车也开始被大家接受。

此外，针对于二手车的市场，很多新能源车企也纷纷下场，以实际行动，拉动市场的前行。

特斯拉是较早推出官方二手车服务的新势力车企之一。特斯拉官方二手车服务是由特斯拉公司自主运营的业务，通过官方渠道进行严格的车辆筛选，以及按照特斯拉官方的二手车标准进行整备后，并经过多重考验的特斯拉二手车才会在特斯拉官 的“认证二手车”界面上线。通过官方认证的特斯拉二手车将继续享受新车的8年电池和驱动单元质保，以及4年或8万公里中剩余的质保，同时可额外享受1年或2万公里的二手车质保。

蔚来汽车的官方二手车服务于2021年1月推出，蔚来设定了严格的品控标准，为用户提供专享服务保障和官方权益，即所有官方二手车均经过286项新能源车型专项检测，借助全量用车数据分析，保证官方二手车车况信息透明可追溯；提供原厂配件整备，并通过SONAX车辆翻新技术及软硬件升级，保障车辆高质量交付；蔚来创新的换电模式，保障了服务运营 络内的电池健康，打消了二手电动车电池衰减的顾虑。

小鹏汽车也于去年11月在广州车展期间推出X-CERTIFIED官方认证二手车品牌。据 道，X-CERTIFIED小鹏官方二手车服务通过智能分析线上线下二手车交易数据及车况实时监测等大数据信息，能够为小鹏汽车做出更加客观、公正、透明的估值，促进可持续发展的二手车交易服务生态。

由此可见，新能源汽车大厂纷纷布局二手车市场，也是对新能源汽车的一大助力。

这一点的优势在多年前燃油车身上我们已经看到，现在要做的就是优化，坚持，然后，收获自然会很快到来。