最近几年，SUV市场的火爆程度无需多言，多少品牌借助SUV市场的热度实现了品牌第二春？但要说消费者选择SUV的原因，我想主要还是因为更高大的车身尺寸，可以带来更强烈的视觉冲击感，也让整车拥有更充裕的内部空间，更关键的是更高的离地间隙拥有更好的通过性，毕竟现在人们生活条件越来越好，开着车自驾游也成为常态，所以SUV怎么看都比轿车更值得选择。不过随着时代发展，常规的SUV和轿车都难以满足多数城市消费者的需求，因为限号限行甚至是限购。
当然这只是政策带来的影响，还有很大一部分原因是油耗，虽说油价最近一段时间不固定，可是它只会越来越高，所以这个时候还得是新能源车型更符合主流，不仅可以避免上述政策限制，还可以带来更经济的出行要求。但是目前比较主流的新能源车型，基本都是纯电动，它们或许可以满足零油耗的需求，但是续航里程也很尴尬，多半都是在400km左右，并且都是来自国产品牌，价格也不算低，这个时候喜欢合资品牌的朋友就只能考虑插电式混动车型，比如途观L PHEV版，就是一个很不错的推荐。
而今天咱们的主角，在不久前刚刚完成改款上市，2020款车型属于加量不加价，针对以往车型的价格进行降低，细节配置略有改动，如此一来确实体现出更强的诚意，而它的最新官方指导价为26.58-27.58万元。不仅价格不算贵，上汽大众还特意推出了众多购车福利，比如金融政策的支持，像2-5年贷款购车支持，免购置税、不限牌不限行等常规政策福利就不用多说，更有首付40%，2年0利率的购车支持，提供12000元的旧车置换补贴、3000元的新能源补贴、保险补贴、续保补贴、2000元的上汽大众老客户再购券等诸多福利。
如此一来，途观L PHEV版的购车价格会更低，最起码是实实在在的惠利消费者。此外官方还将提供价值3000元的3年免费基础保养、免费安装家用充电墙盒等服务，确保车主从买车到用车一路无忧。所以我们今天才如此强烈的要推荐2020款途观L PHEV车型，毕竟售价比此前低，如今又有如此出色的金融福利，拒绝它的理由是什么？再就是作为普通版途观L的插电式混动版，它称得上”神车”，后者销量出色就是凭借产品力，那么换了动力的PHEV版又怎么会差呢？
首先尺寸就保持了高度一致，4720*1839*1673mm的长宽高和2791mm轴距，在中型SUV中依旧是中规中矩的水准。不过作为插电式混动车型，整车前脸的设计还是和普通版有些不同，甚至在大众的众多车型中都算得上颜值高，因为细节设计够精致、细腻。比如两侧大灯组的造型比较规整，但远近光灯圆润而立体，让整个前脸炯炯有神，LED灯珠转向灯又如同一串水晶手链，平铺在车头两旁，而下方C型LED日间行车灯更是像锋利爪牙，让原本精致的前脸多了几分进攻性。
不过最大的变化在于动力，作为插电式混动车型，PEHV版的途观L采用1.4T+电机的动力组合，首先1.4T发动机最大功率150马力，前置电动机也能提供相当出色的动力输出，再配合E-MODE纯电模式、Hybrid auto混合动力模式、Battery charge蓄电池充电模式、GTE运动模式以及Battery hold蓄电池维持模式等多种驾驶模式，保证不同路况下都可以找到最合适的驾驶模式。根据官方给出的数据，工信部综合能耗2L/100Km，综合续航超过800km。
总结：现在很多消费者买车已经是只关注能上绿牌的车型，而想买绿牌大众SUV也不难，2020款途观L PHEV只需要26.58万就能拿下，作为带电神车，它的购车福利更是拉满，你还在犹豫什么？
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