有车一族注意啦
从5月1日起
车辆年检新项目上线
啥变化？
有啥影响？
怎么做？
不要着急
咱们慢慢说
近年来
机动车污染影响日益凸显
为有效控制机动车的污染排放
今年5月1日起
全国的车辆年检
实施更加严格的环保要求
新的车辆年检环保要求依据于下列二项国家标准：
→ GB18285-2018 《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
→ GB 3847-2018 《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》
这二项国家标准由生态环境部与国家市场监督总局于2018年9月27日发布，2019年5月1日实施。
本次主要变化在车辆外观检验中增加了污染控制装置的完好性检查、部分车辆增加OBD检查、柴油车辆增加了NOx排放检验等，并采用了全国统一的排放限值。
详细解读
车辆年检的环保检验项目主要变化包括
污染控制装置外观完好性查验
主要检查发动机排气管、排气消声器和排气后处理装置的外观及安装紧固部位是否完好，以及检查车辆是否配置OBD系统。
车载诊断系统检查（OBD检查）
车载诊断系统的简称叫OBD（onboard diagnostic system）系统，是一套安装在车辆和发动机上的计算机信息系统，对影响排放的故障具有诊断、 警、储存和通讯等功能，也属于污染控制装置。OBD检查是用数据采集传输仪器读取OBD系统信息，并检查其各项功能是否正常有效运行。
OBD检查范围为：
轻型汽油车，2011年7月1日以后生产的
重型汽油车，2013年7月1日以后生产的
柴油车，2018年1月1日以后生产的
OBD检查，2019年5月1日起仅检查并 告，2019年11月1日起成为检验是否合格的判别项目。
柴油车排气污染物氮氧化物检测
机动车的排气污染物通常是指车辆排气管排放的气体污染物，主要有：一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物。
柴油车在现有的黑烟（颗粒物）检测项目之外，增加了排气污染物氮氧化物检测。
柴油车排气污染物氮氧化物检测， 2019年5月1日起仅检查并 告，2019年11月1日起成为检验是否合格的判别项目。
答疑解惑
汽油车环保检验流程示意图
新能源车、混合动力车年检有哪些福利？
电动车、氢燃料电池车年检无需进行排气污染物检测。混合动力车年检需在最大燃油消耗模式或混动模式下进行环保项目检验。
柴油车环保检验流程示意图
车辆年检的次数有变化吗？
车辆年检的环保检验周期与安全检验周期是同步的，年检次数没有变化。非运营小型客车，新车前六年免检的政策没有改变。
车辆年检中环保项目没合格怎么办？
车辆年检时，任何一项环保检验不符合要求，就判别为不合格。年检不合格车辆应及时到有资质的车辆维修单位进行检修，修复后再到年检站进行复检。
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