其中，新能源客车及底盘共有1343款，占总数的67.2%；新能源专用车及底盘共有515款，占25.8%；新能源乘用车则有140款，占7%。
1、88家企业角逐7批新产品公告
根据高工电动车 统计发现，515款新能源专用车共涉及88家企业，企业较多，市场竞争较为混乱，龙头效应也较为明显。其中，以东风、北汽等传统商用车转型的企业一直占据着较大的市场份额。
除此之外，今年以来，已经有包括程力汽车、山东丽驰、河南奔马股份、杉杉汽车在内的越来越多低速车企/改装车企/新兴车企发力新能源专用车市场。新能源专用车已经成为低速电动车及改装车企业转型升级的一个重要突破口。
综合来看，在这515款新能源专用车中，主要分为物流车、环卫车和特种作业车三大种类。其中，纯电动物流车几乎在每批公告均占据着主体地位，数量最多，总计有476款，占比超过9成。其次是环卫车，含有25款。
而从上榜的车型数量来看，高工电动车 统计到，推出车型数量排名前五的是东风汽车(61款)、大运汽车(54款)、湖北新楚风汽车(41款)、南京金龙(32款)和中通(16款)，大部分上榜车型均为纯电动物流车。
随着快递量的激增，纯电动城市物流车的需求量在不断提升。高工产业研究院(GGII)预测，2016-2020年期间，封闭式物流车产量增速将保持在20%以上，而厢式物流车增速在9%左右。预计到2020年，封闭式物流车占比将接近20%。
2、沃特玛拿下电池配套冠军
从配套电池类型来看，三元材料电池占据着绝对的优势，共有288款车型搭载三元材料电池，占比达到55.9%；其次是磷酸铁锂电池，数量有149款，占比达到28.9%；而搭载锰酸锂电池和燃料电池的车型数量分别是12款和2款；另外还有62款车型显示为锂离子电池，以及3款车型搭载铅酸电池，分别来自东风汽车(2款)和北京汽车。
综合来看，在515款新能源专用车中，共涉及61家电池企业。其中，配套车型数量最多的是沃特玛，数量有89款，主要搭载东风汽车、大运汽车、中通、湖北新楚风、一汽解放等企业的车型；而力神和亿纬锂能配套车型数量分别排名第二和第三；另外还有30家电池企业配套车型仅有1-2款。
配套车型数量超过10款的电池企业
3、电机配套分析：民富沃能配套数量最多
在292-298批公告的新能源专用车中，除了66款车型未注明电机供应商外，剩余的449款车型由77家电机企业提供配套，企业较多，较为分散，大部分企业均配套了1-2款车型。
综合来看，在这515款新能源专用车中，大约有20%的车型显示为车企自配电机，剩余接近80%车型由第三方电机企业提供配套。
配套车型数量超过5款的电机企业
在第三方电机企业中，配套车型数量最多的是民富沃能，配套车型数量有50款，主要配套车型有东风汽车、湖北新楚风、一汽解放(青岛)汽车、中通、湖北世纪中远等；而配套车型数量排名第二的是南车时代和深圳大地和。
车型数量超过10款的车企及其车型详情
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