在成都国际车展上，广汽传祺一口气发布了多款新车，钜浪混动也正在迅速被市场所接纳，而我认为其中最受人瞩目的当属全新传祺M8了，新款除了将首次采用插电式（PHEV）和油电混合（HEV）动力系统外，在颜值方面的逆变才是此次发布会的重点，因为曾经靠拼价格打市场的M8，现如今正在借助视觉冲击力实现靠脸吃饭。
全新传祺M8将提供两种不同风格的外观，其中车展上的是具备震天翼2.0中 车型，没有出现在展台上的是采用横向格栅的版本，论视觉冲击力还是车展这一台。
从引擎盖前端向下发散状的格栅相当霸气，颇有变形金刚的神韵，不知道震天翼2.0理念灵感是否来自于变形金刚里的威震天，7字形前大灯足够犀利，内涵多达388颗LED灯珠，还提供大气国风、龙舟竞渡、武林争霸三种灯语，展现出独有的仪式感。
全新传祺M8车身尺寸为5193/1893/1823mm，中高配车身长度达到了5212mm，轴距为3070mm，侧面腰线由下向上的设计使得视觉效果不再单调，侧窗将配备深色隐私玻璃铝合金轮毂采用多条幅造型，更多凸显时尚与奢华；尾部轮廓同样体现钻石切割的理念，贯穿式LED灯带很有质感，两侧灯组造型看齐前大灯，底部有银色护板，与车头护板都增加了“MASTER”英文字符，彰显特殊身份。
全新传祺M8的内饰变化同样明显，虽然12.3英寸全液晶仪表盘规格不算大，但嵌入式设计风格，与中间14.6英寸中控屏和右侧副驾面板形成极为协调的界面，右侧会提供山水国风和歌剧院两种画面。
方向盘为三幅式设计，标配多功能按键，中央控制区追求宽大，升级水晶电子档杆，无论是造型还是握感都相当出色，中央扶手箱宽大且位置人性化，胳膊放上去恰到好处，得益于中控台顶面水平设计优势，使得前风挡可视范围特别广。
3070mm轴距比老款延长了70mm，对于改善内部空间有一点帮助，新车提供2+2+3的7座布局，未来正式上市之后，还会增加4座版本，面向更高端客户群体；高档皮质座椅会支持电动调节、加热、通风、按摩等功能，第二排为独立座椅，除了上面那些电控功能之外，还会增加伸缩腿托、液晶屏控制单元、头枕音响、独立显示器（15.6英寸）等同级领先的配置，以实现媲美百万级MPV的乘坐体验。
全新传祺M8将继续保留2.0T+8AT的燃油版，输出最大185千瓦功率和390牛米扭矩；HEV油电混合动力版本将搭载 2.0TM+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统，单电机额外提供134千瓦功率和270牛米扭矩，采用镍氢电池提供动力；PHEV插电式混合动力版本为2.0T+三元锂电池组合，与HEV一样匹配E-CVT变速箱；底盘毫无疑问地提供前麦弗逊+后多连杆独立悬架。
写在最后：从初代传祺M8问世以来，它似乎就不想走平庸路线，而这一次换代的视觉效果足够震撼，全新动力系统的加持必然迎合当下新能源时代的需求，但逆天的颜值也许将会是未来M8攻城略地的关键，曾经靠价格战PK合资的时代或许要结束了，当我们看过了艾力绅、别克GL8之后，再看看新一代M8，你是否会毫不犹豫的为颜值买单呢？
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