11月新能源价值传播指数公布，欧拉好猫热度超过比亚迪？

碳达峰、碳中和已经不仅仅是当前一段时间的热词，更是国家重要的发展战略之一，而新能源车则是更为具象的表现。国内，从传统车企到造车新势力，从乘用车到商用车，都在积极加快和布局新能源车。

新能源市场，代步车仍是刚需

从乘联会公布的11月新能源车销量排行榜看，宏光MINI以40395辆的成绩稳居榜首。其次是比亚迪秦、比亚迪汉，销量分别是30049辆、12838辆。

在销量前15位的榜单中，大多数车型都为紧凑型或是A0级车型，可见出行代步车，依然是当前新能源车市场的主体。而像中高端的新能源车月销量大多是四位数。

毕竟购买新能源车的群体，要么是因为号牌原因购车，要么就是作为通勤和日常出行代步。在“里程焦虑”完全没有被打消的前提下，还需要一段时间对消费者进行心理上的培育建设。

欧拉好猫受关注程度超比亚迪？

12月25日公布的11月新能源车价值传播指数排行显示，欧拉好猫位于榜单的第一名，在10月新能源车AVSI指数排行中排在首位的比亚迪汉退居第二位。

从销量榜上看，欧拉好猫确实从10月的第九位升到了11月的第七位，其销量也从7443辆增加到8429辆。作为一个面向女性群体的品牌，欧拉在营销、产品、社群运营等方面确实比较用心，也因此赢得了不少女性车主的青睐。而此次成为新能源AVSI指数榜单的首位，与其有针对性的品牌调性及定位有着极大的关系。

有意思的是，从增长率来看，欧拉好感度从10月的23.08%增长率升到了11月的61.13%，热度不减。要想了解其中原因，2022年1月25日发布的12月新能源车价值传播指数将以数据进行揭晓。

总结：

在11月的新能源车价值传播指数排行中，除了前文提到的代步车为主以外，像思皓E10X、比亚迪海豚、QQ冰淇淋、风神E70这些上市不久的新车同样受关注程度较高，均在11月AVSI指数榜前十五之列。可见，相比燃油车，自主品牌在新能源车市场上的表现值得期待。

说明：

其中，论坛通过各版块进行采集，手机新闻以版块或分类的形式采集，从而以公式计算出有效的价值传播指数值，对品牌或车型的 络曝光率进行排名。