新能源电动车的发展是充电VS换电？

电动车到底是要换电还是要充电？这个问题争论了很久，先说我的结论，一定是换电。记住这个结论能让你赚钱。

你要投某家电动车的时候，你就看他要不要做换电，你就大概知道了。今天分享的是分析的方法，学会了方法你才能一直赚钱。下面正式开始，首先我们要搞清楚什么是里程焦虑。我在这里纠正一下，里程焦虑不是某家车企说的，续航超过一千公里就能解决。

我举个例子你就明白了。假如现在你的老婆马上要生了，但是你的车只能续航五公里。那么如果你开的是燃油车，你不会太焦虑，因为你只要开到家附近的加油站，三分钟就能加满搞定。但是如果你现在开的是电动车，完蛋了，最少要充半个小时才够你开到医院。所以你现在明白什么是里程焦虑了吧？

里程的长短从来就不会让你焦虑，让你焦虑的是补能的快慢。燃油车加油快，所以你不焦虑；电动车充电慢，所以你才焦虑。你细品其实里程焦虑这个说法本身就有问题，我觉得是有人故意在误导大家，为什么呢？

现在市面上不管你是燃油车还是电动车，平均的续航里程都是五百公里左右，那么从一开始你就知道你的车能走多远，你焦虑什么？人只会对未知的东西而感到焦虑，明白了你焦虑的是什么？

那么我们现在只要做到让电动车的补能效率达到燃油车的加油效率，是不是你就不焦虑了？我先来从技术和现实情况来分析，为什么一定是换电能够解决电动车的焦虑。

目前最快的换电站，从你把车开进去，到换好店，到检查完是否安全，到开出去，你知道用多长时间吗？2分钟，比加油速度还快。那么一台车换电的效率已经超过了加油的效率，那么整个换电站的效率是否能超过加油站的效率呢？

现在最快充满一台电车4个小时。当我们来算一笔账，已知一辆电车4个小时充满，2分钟换好一辆车，这个换电站要备多少块电池才能够确保始终有满电的电池给车换？很简单的数学题，小学生都会回答4个小时乘以60分钟除以2分钟，答案是120块电池。所以一个换电站只要有120块电池，就能24小时全天候保证要来换电的车有满电的电池给他用，能明白吗？

所以我们得到的结论是换电站完全可以达到加油站的效率。然后咱们再来从商业成本的效率来分析，为什么一定是换电更划算。想投资、创业的人一定要听，因为这套方法同样适合分析一个生意是否能做、是否能赚钱。那么充电桩和换电站这两个生意到底哪个能做？你去先查几个数据，你去查你的居住地汽车保有量有多少、停车位有多少、城市面积有多大、加油站一共有多少个，我这里就拿我长居住的城市深圳来说，那么深圳市的机动车总保有量是350万辆，城市面积是2050平方公里，停车位是240万，换个加油站是255个，这个加油站不是很充足的。那么咱们现在来算一个账，如果深圳市的每一个停车位都给它安装上充电桩得花多少钱？一个充电桩的成本大概是4万块，这是我的数据。

300万个停车位一个4万，那么全部算起来是1200亿，这只是深圳市一个城市，而换电站的成本是多少呢？就拿NIO来说是300万一个换电站，但是相信这个规模起来之后成本会更低。那么我们需要多少个换电站才能满足全深圳都是电动车的情况下的需求？其实不用重新划一块地来建换电站，只要跟现有的加油站合作就行了。NIO就是这么做的，根据国家道路相关规定，一个加油站的服务半径应该是0.9到1.2公里，大约就是1公里了。

所以一个加油站要覆盖的服务面积就是Π的平方算出来的面积就是3.14平方公里，深圳市的总面积是2050平方公里，2050除以3.14等于653个换电站，就能非常充分地覆盖全深圳的电动车换电需求了。那么全深圳都用换电站要花多少成本呢？也就是653*300W等于19.59亿，就能完成全深圳的换电站建设了，充电站要覆盖全深圳1200亿，换电站覆盖全深圳19.59亿。该用换电还是充电，你自己有答案了吧。充电只会作为辅助补能，不会完全取代。

以后谁再跟你争论换电是扯淡，充电才是王道。请把这段数据发给他，立马怼到他体无完肤好不好？

再从商业的估值角度来看，换电站对一家上市的新能源车企的估值是有很重要意义的，因为一个换电站是可以记录你的固定资产的，这个涉及到市值估算，这里不细说。到这里你该明白为什么很多公司要上市之前，它要疯狂的开店，疯狂的去买写字楼了吧。

而且换电是有补助，国家现在正在制定一系列的换电标准，所以那些说电池型号不一样，换电走不通。那些不懂的人不要乱说，说到这里是有杠精会说什么超级充电桩有多快多快，石墨烯电池要来。如果新电池技术要来了，首先应用的地方会是哪里？肯定是你现在手上拿着的手机，这个结论不用质疑你自己细品。

但是目前的手机充电都是在充电上解决问题，而不是电池技术，所以别跟我提什么新电池技术了，更何况石墨烯电池现在还没走出实验室，等哪天手机十分钟就能充满，而且电池还不鼓包，那个时候啊充电的时代才会慢慢的到来。

还会有一类杠精说马斯克那么牛的公司都还用充电技术，凭什么你一个国产电动车换电就能行得通呢？那我要告诉这类杠精，不要老是觉得国外的就一定比我们的好。我要告诉你，马斯克一开始也是要用换电的，只是刚开始他实在是没钱，不得不用充电，咱们现在要钱有钱，要人有人，要技术有技术，要啥有啥，凭什么不能走在世界的前列？这次咱们势必会完成换道超车，注意是换道超车，不是弯道超车。