油封（oil seal）是用来封油脂（油是传动系统中最常见的液体物质，也泛指一般的液体物质之意）的机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。静密封和动密封（一般往复运动）用密封件叫油封。
油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。
丁腈橡胶(NBR)
丁腈橡胶(NBR)它具有较好的耐热、耐磨性能，耐各种润滑油、润滑脂、油气混合物等，适用温度-30~120摄氏度，但不能再磷酸酯系液压油中及含极压添加剂的齿轮油中使用，在汽油和低苯胺点矿物油中性能稳定。
聚丙烯酸酯橡胶（ACM）
聚丙烯酸酯橡胶（ACM）耐油、耐热性能优越，耐磨，抗臭氧，耐紫外线辐射，尤其是耐含极压液剂的润滑油、齿轮油、马达油、机油、石油系液压油等，适用于-30~150摄氏度范围工作。
氟橡胶（FPM）
氟橡胶（FPM）耐老化、耐热、耐油，几乎适用于所有的润滑油、燃料油、汽油，在含极压添加剂的油中不易硬化，但耐寒性、高温耐磨性较差，永久压缩变形较大，适用于温度-20~250摄氏度。
聚四氟乙烯(PTFE)
聚四氟乙烯(PTFE) 具有突出的化学稳定性、热稳定性、减摩性和自润滑性，其裂解温度在400以上。因此，它能够在-200~300摄氏度温度范围内正常工作。除游离氟和碱金属外，对化学物品、溶剂、氢氧化合物和酸具有优异的耐蚀性能。
硅橡胶
硅橡胶具有突出的耐高低温，可在150摄氏度下超长期使用而无性能变化；可在200下连续使用10000h，在-70~260摄氏度的工作温度范围内能保持其特有的使用弹性及耐臭氧、耐天候等优点。
通常在工程机械设备上橡胶油封一般工作环境都是算是非常恶劣的，工程机械设备运作时的温度高低、摩擦、磨损性能都能够在橡胶材质上来确定工程机械油封上的情况。
油封所使用橡胶材质的工况温度是决定与油封使用寿命一个重要因素之一,当唇口的温度超过了橡胶材质的工作温度范围的时候会造成加速橡胶材质的老化产生龟裂,使其密封失效。
硅橡胶油封有什么特点？
硅橡胶制成的油封优点是可以-100℃至+300℃范围内能长期保持其橡胶密封材料的弹性，在400℃时还可工作几小时之后，耐高温性能优异，此外，还具有优良的热稳定性、电绝缘性、耐气候性、耐臭氧性、透气性能、有很高的透明度、优良的散热性以及优异的粘接性、流动性和脱模性，在使用温度范围内，硅橡胶密封材料不仅能保持一定的柔软性、回弹性和表面硬度机械性能也无明显变化，而且能抵抗长时间的热老化。
目前无论是国内国外工程机械厂家所选取的油封材质主要都是以氟橡胶油封、丁腈橡胶油封、聚氨酯橡胶油封、硅橡胶油封等油封材质（表1为各种橡胶油封材质的使用温度表）。
虽然硅橡胶耐油性比较差，但在高温情况下，经过改性的耐油硅橡胶还是具有一定的性能优势，因此耐油硅橡胶被研发出来，作为特种油封应用在汽车上。
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