解析极狐 阿尔法S，外观帅气，最高续航708km，家用值得选吗？

对自主品牌而言，燃油车的价格想要超过20万，则需要使出浑身解数，颜值、车身尺寸、空间、动力、配置等方面都需要比较出色，才可能获得消费者的认可，并且到目前为止，燃油车能卖上20万国产车也是屈指可数。但新能源市场就不一样了，时下定价能够到30万甚至是40万的国产新能源汽车还不少，比如今天咱们要聊的极狐 阿尔法S，就是一款定价横跨25-40万的国产新能源汽车，那么定价这么高，产品力到底如何，是否值得咱们消费者选购？今天咱们来了解一下。

（文章配图均为：极狐 阿尔法S 2021款 708S+）

首先在产品定位和价格方面，极狐 阿尔法S定位中大型车，售价区间为25.19-42.99万，包含2021款和2022款共有6款配置车型在售，其覆盖了4个不同续航版本。因此，极狐 阿尔法S的选择面还是比较丰富的，今天我们就以售价28.73万的极狐 阿尔法S 2021款 708S+作为讲解对象，其售价和续航表现相对具有代表性，那这款车值不值得选呢？今天就来深入探讨一下（以下简称极狐 阿尔法S）

外观部分，极狐 阿尔法S整体设计风格较为激进。车头被分为上下两个部分，上半部分为封闭式结构，与两侧犀利的LED灯组融为一体，而下半部分则为梯形的进气格栅设计，并将半包围样式的镀铬饰条进行点缀，使得整个前脸看起来比较精致。

来到侧面，极狐 阿尔法S坐拥4930x1940x1599mm的车身尺寸，以及2915mm的轴距，在同价位车型中处于中上游水准。值得注意的是极狐 阿尔法S采用了掀背设计，并且车高比较高，整体看起来有点跨界风格，而前后轮胎规格尺寸均为235/50 R19，与整个车身尺寸较为匹配。

尾部方面，除了贯穿式的尾灯比较有辨识度外，其余设计没有太大的特色。

内饰部分，和大部分新能源汽车一样，大屏是内饰的主基调，20.3英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表采用连屏式设计，并延伸至副驾驶一侧，有着较强的视觉冲击力。同时取代了车内传统的物理按键，在操作便捷性和功能性上将会更加丰富，但也容易成为指纹收集器，需要经常对其进行清洁。此外双辐式多功能方向盘看起来比较新颖，握感饱满，方向盘上多功能按键也只剩下两个旋钮，个人倒是建议可以保留一些常用功能的按键，毕竟开车可没有太多精力来浏览信息。

在做工用料方面，既然定价这么高，自然是不能敷衍了事。车内大量采用软性皮质面料包裹，包括门板位置及中控台区域，而在头顶位置，则采用翻毛皮材质包裹。

在配置方面，这个价格的国产新能源汽车在智能辅助驾驶和智能互联上的配置理应不能差。在智能互联上，GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife/CarPlay、车联 、OTA升级、面部识别和语音识别控制系统等配置都得到了应用。

而在智能辅助驾驶的配置上，极狐 阿尔法S配备的是α-Pilot辅助驾驶系统，硬件配置上，有4颗摄像头和12颗超声波雷达，驾驶辅助方面配备了前/后驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能，并且官方宣称其可以达到L3级别的自动驾驶，这算是在同级别的竞争对手中，比较有优势的一点。

空间方面，由于极狐 阿尔法S车身长度和高度都比较出色，所以我还对它的空间表现有所期待身高1.78米的乘客，将前排座椅调至合理的驾驶位置，坐进后排，腿部空间还剩有2拳距离，头部空间为1拳2指 。头部空间确实比较出色，但腿部空间属于C级车中的中规中矩表现。

动力方面，极狐 阿尔法S采用一台永磁/同步电机作为动力单元，且为前置单电机结构，与之适配电动车单速变速箱。其最大功率为160kW，最大扭矩为360N·m，0-100km/h加速为8.3秒，作为一款纯电新能源车型，极狐 阿尔法 S的加速表现确实比较一般。不过在容量为93.6kWh的三元锂电池帮助下，纯电续航里程达到了708km，百公里耗电量15.4kWh，同时快充仅需0.6小时。很明显，性能和续航还是鱼和熊掌，难以兼得。

底盘部分，极狐 阿尔法S采用了前麦弗逊+后多连杆式的独立悬架结构，且调校偏向于舒适风格，对于路面细碎颠簸的过滤比较彻底，舒适性还不错。配备的动力来说已经注定了这不是一台性能车，所以舒适取向的底盘调校还是比较明智的选择。

最后总结：从外观、内饰、配置、空间、动力五大层面来看，外观属于个人审美范畴，咱们不去谈论，内饰部分我个人觉得用料以及设计都还不错，至少如果对比同价格区间的合资肯定是占有优势的，配置部分，作为一台30万级的国产新能源汽车，没有掉队，甚至在智能辅助驾驶配置上还有些小优势，而空间方面，作为一台C级车，我认为中规中矩，最后是动力和续航部分，还是那句话，极狐 阿尔法S动力确实不算强，但家用足够，大概能媲美一台2.0T燃油发动机的表现，但作为一台新能源汽车，续航是它的亮点，708km的续航里程甚至跑小长途也不会有里程焦虑。当然，以上总结只是基于2021款 708S+作为对象，极狐 阿尔法S也还有其他的动力、续航版本。总体来说，我认为30万左右的预算，今天咱们所了解的这台极狐 阿尔法S还是值得一试的。