12月23日凌晨，鼓楼区草场门隧道机动车尾气收集净化设施主机吊装工作进入倒计时！南京交警五大队铁骑中队的警员正在有序组织进入隧道车辆的引导、工程技术人员正在进行设备吊装前的准备工作…
交通源污染对空气质量影响极大，汽车尾气排放后经过化学反应形成的污染物可直接“贡献”给PM2.5、PM10、臭氧、VOCs等，影响区域空气质量，危害人体健康。主城区隧道是机动车聚集地，相对封闭的环境不利于空气流通。
草场门隧道位于城西干道，由于车流量较大，是鼓楼区交通源污染的重点区域。据数据统计，单向733米、双向六车道，高峰时期每小时可以产生近50万m3污染空气，隧道内行进的车辆产生活塞效应以及交通通风力特性极易造成隧道周边空气污染、夏季臭氧污染等。
鼓楼区积极推进大气污染防治工程建设，在全省率先试点安装城市隧道空气治理设备，是首个开放式隧道机动车尾气收集治理设施，打造绿色生态隧道，对机动车尾气治理、交通堵点治理“亮剑”，守护蓝天。
首创试点，打造绿色生态隧道
鼓楼区委、区政府高度重视辖区大气污染防治工作，突出精准治污、科学治污，全力改善生态环境质量。
今年以来，鼓楼区持续开展交通堵点、机动车尾气治理工作，区领导持续调度、点上办公，部门联合检查、联防联控，交警大队增加疏导力量，优化出行路线，共同对交通堵点、机动车尾气治理“两手抓”。
经过前期评估、协调等工作，鼓楼区目前已在草场门隧道试点安装城市隧道空气治理设备，缓解机动车尾气、交通堵点对大气质量造成的影响。鼓楼区污染防治攻坚办相关负责同志表示，此举是全区交通源污染治理“组合拳”，增加人力疏导和优化交通堵点外，坚持科技赋能。“我们对内源污染治理动真格，降低污染指数，全力提升辖区空气优良率。”
治理加管理，尾气治理双模式
城市隧道空气治理设备利用自主创新的碳纳米管模块，形成特殊高压电场高效完成PM2.5、PM10颗粒物的过滤。同时安装常温催化NOx、VOC材料模块，将无组织、低浓度NOx、VOC污染物进行还原去除，满足GB3095-2012环境空气质量标准二类环境功能区质量要求。在施工现场，草场门隧道空气治理项目由24台隧道空气治理设备矩阵式分布安装在隧道顶部。项目安装负责人表示，整个工程安装期约3个月，目前已进入尾声，正式运行后，可实时监控设备运行效能，有效实现前端治理，后台管理“双模式”。
各方协同合作，打造立体式绿色生态道路
南京交警五大队中队长强鹏介绍，在污染防治攻坚工作中会持续重视交通堵点的疏导工作，增加警力在早晚高峰以及易堵路段进行现场疏导，从而优化市民出行线路，防止交通拥堵。
“作为隧道管养单位，我们积极配合鼓楼区在草场门隧道进行尾气治理试点，主动与区政府衔接、做好相应施工过程安全巡查、与施工运维单位沟通和提供支持。守护蓝天也是我们隧桥人的使命和担当。”南京城建隧桥智慧管理有限公司副总经理周爱众如是说。
目前，鼓楼区已在重点区域、高值区、交通堵点沿街、高空安装空气净化设备，加上即将建成运行的草场门隧道空气治理设备，全区正努力打造立体式的绿色生态道路。
年底冲刺收官，鼓楼治污攻坚人正在争分夺秒，日夜兼程，正在以最坚决的行动打好污染防治攻坚战，以最坚决的举措解决生态环境突出问题，力争交上一份高质量生态答卷。
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