[资讯-牛车 ]
“江西九江市城管竟打电话喊商贩来摆摊，还有KPI考核，普通城管三个，领导五个。”……一夜之间，“地摊经济”火了，神车五菱也火了。
动力方面，五菱荣光翼采用1.8L大排量，加强承载底盘；中置后驱结构，爬坡动力强，油耗每公里不到0.4元，裸车价在5.58-6.98万元之间，不同的配置价格不一样，具体要到4S店咨询。
而茶哥觉得五菱最懂国人的心，都集中体现在这海 里了：“想去哪开到哪！让你创业路上更有底气！”有木有戳中了你将要在地摊上闯出一片天地的心？难怪厂家把五菱荣光翼称为“摆摊神器”了，开上它你就是整条街最帅的地摊主（手动狗头）。
目前这辆小货车已红火近3天了， 友评论更是一片赞许，估计很多“准摊主”在打钱提车的路上。茶哥暗自佩服五菱神车深入人心，还感叹他们每次都在最关键的节骨眼上，祭出最大的神器。
而敏感的资本市场也随即作出了反应，6月3日五菱汽车H股价异动，最高涨126%。而五菱荣光翼的爆红，也拉升了一众制造经适型小货车的车企股价，福田汽车、小康股份、江铃汽车涨停。而长安、小康等厂家，也纷纷加入到厢式小货车的制造行列。地摊货车，竟成了2020年至今为止汽车界最让人意外的风口。2020年从改造整车车间改产口罩，到生产五菱牌螺蛳粉，五菱汽车真懂过日子的普通国人需求，这点茶哥不吹不黑，五菱是最贴近普通老百姓的中国车企，目前来看还没之一。而在茶哥看来，五菱最牛的地方还在于不小心“创造”了需求。
早在5月底，一辆萌萌哒的宏光MINI EV也刷爆了朋友圈，新车外观脱胎于天朝第一神车五菱宏光，但缩小车身比例之余，圆润的车身代替了五菱宏光平直方刚的面包车式设计语言，而酷似日本“K-Car”的方盒子造型，相信俘虏不少人的心。
这辆四座纯电动小车预售价格2.98-3.28万元，NEDC续航里程均120km，车身尺寸仅为2917*1493*1621mm，典型小型车的尺寸。目前已知顶配3.88万元的悦享款的续航里程也仅为170km。日常城市内通勤还可以，就不要奢望它能带你去很远的地方了。
毕竟价格摆在面前，对宏光MINI EV的动力就别要求太高了，搭载了一台最大功率为27Ps的驱动电机，搭载的三元锂提供两个13.82kWh和9.2kWh的版本，但是空间实用性却不用担心，但坐满四个人小车的动力如何，还真要体验过才知道。
这是今年茶哥为数不多“一边写一边偷着乐”的文章，回顾3月初疫情逐渐稳定，很多市场专家都为车市把脉：“紧凑车难过，SUV超过轿车，豪华车更吃香”……种种论断总有大数据的支撑，肯定不会错；但他们没预料到一辆五菱的售货小车，几天内竟然以近乎野蛮生长的方式红透大江南北。这并不是五菱或某个车厂的特殊待遇，而是他们离老百姓的“烟火生活”更近一些。
乘联会秘书长崔东树也表示，车企应该为“地摊经济”做贡献：“中国车型的优势是低成本，尤其是微客的成本很低；
如果地摊的支持政策可持续，百姓购车设流动性地摊的热情会被激发，市场潜力巨大
。”
的确，融入百姓生活中去，了解市场真正需求，又何愁没销量？
（转自：车早茶）
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