纯环氧涂层专题：环氧钢筋涂料——加固建筑安全的“基石”

安全是全行业关注的重点，它不仅关系到国民经济的运行，也关系到千家万户的平安。因此盖房不但要实现“量”的突破，更要实现建设和运营安全“质”的提高。在建筑的结构中，钢筋对于建筑整体安全性能至关重要。

而随着节能减排和可持续性发展政策的深入人心，决策者们在采取建设方案的时更普遍地将建筑物安全和环保选择作为重要的参考依据。目前，美国很多桥面均采用环氧钢筋，高速公路、海港码头、近海建筑、地下建筑、车库、隧道、污水处理池、化工厂房等也普遍采用环氧钢筋涂料。作为耐腐蚀钢筋的一种，环氧树脂钢筋是不锈钢钢筋的一个很好的补充。这些对国内建筑企业是一个很好的示范案例。

出于此，近日，趣涂料（趣涂 ）有幸采访到业内专家级人物陈荣良先生，听他给我们大家介绍一下。

趣涂料（趣涂 ）资料显示，混凝土内钢筋锈蚀过程实质上是一种电化学反应过程。由于钢筋周围混凝土能阻隔腐蚀介质与钢筋直接接触，且高碱性混凝土孔隙液可维持钢筋钝化状态，所以在劣化前钢筋由钝化膜保护很难发生锈蚀。研究钢筋锈蚀机理发现，混凝土碳化和氯离子侵蚀是导致钢筋破钝、钢筋锈蚀的重要因素。 故采用耐蚀钢筋、阴极保护、添加阻锈剂、环氧涂层钢 筋等措施以延长钢筋破钝时间，减少钢筋锈蚀速率， 其中环氧涂层钢筋以简单有效，且可与其他防腐措施搭配使用的特点而广受青睐。

环氧树脂涂层钢筋是一种将普通钢筋表面涂敷了一层环氧树脂保护层的特殊钢筋，涂层原料 一般选用环氧树脂粉末，以静电喷涂方法制作，经过高温固化形成一层完整、连续、包裹住整个钢筋表面的环氧树脂薄膜保护层。

使用效果

美国交通部从六十年代开始钢筋表面涂层技术的研发，通过大量试验，从50多种涂层材料中选取最佳的防腐涂料 – 静电喷涂环氧树脂粉末，以连续喷涂形成环氧涂层包裹钢筋，达到将腐蚀介质与钢筋分离，保护钢筋不被锈蚀的防腐目的。

陈荣良先生表示，环氧粉末涂料是公认的4E型涂料（经济，环保，高效，优异涂膜），主要成分是环氧树脂，其具有的独特性能与静电喷涂工艺技术的结合，能保证涂层与钢筋基材的粘结性好，延展性大，抗拉、抗弯和短半径180度弯曲仍不出现裂纹，这都是其他材料难以达到的。粉末涂料相对施工效率高，可以快速固化，并且固化检验合格之后马上就可以打包。而溶剂型涂料就需要一个凝固的时间，在生产效率上就低。另外，在环保性能上，粉末涂料具有天然的优势。最后，经济性能使用粉末的成本也更划算，粉末涂料利用率可以达到97%以上。

国内外环氧树脂的应用现状环氧树脂涂层钢筋优异的性能奠定了此类钢筋在腐蚀环境中大规模使用的基础。

环氧涂层钢筋自20世纪70年代在美国开始逐步的推广应用后，涂层钢筋使用量逐年递升，越来越多的新型涂层钢筋出现在土木工程结构中。根据美国联邦公路局发布的资料显示：对使用 15~20 年的桥面板进行取样检测，其中81%的环氧钢筋没有出现锈蚀，从整体上肯定了环氧涂层钢筋的有效性。对加利福尼亚州冬季需要涂撒防冻剂的桥面板上取样分析，发现环氧涂层钢筋可以很好的防止因盐害造成的钢筋锈蚀 。西弗吉尼亚州交通部对1970年建造的桥梁进行调查，以评估环氧涂层的防腐效果；发现使用环氧涂层钢筋的桥面板钢筋腐蚀率极小，而普通钢筋桥面板则腐蚀严重需要重新加固。国内学者通过对沿海工程的调查统计，结果表明大部分采用涂层钢筋防腐措施的混凝土结构远比采用其他抗腐蚀方法的表现更佳。

欧洲各国、澳大利亚、日本等国也相继开始在重大工程中使用。我国在20世纪90年代开始了环氧树脂钢筋的引进并编制了首个《环氧树脂钢筋》建设部行业标准，1997年北京西站南广场地下通道成为国内首个环氧涂层钢筋的应用试点工程。

试点工程的顺利完成后，我国开始重视和推广环氧涂层钢筋的应用，并在1997年、1998 年相继在汕头 LPG 码头罐区工程与马迹山港工程 ，两个大大型码头的建设中大量采用环氧涂层钢筋。现阶段，环氧涂层钢筋技术以较为成熟，在我国沿海地区过程中得到 了大规模的应用，如杭甬复线，杭州湾，港珠澳跨海大桥，，京沪，哈大，成渝高速铁路的轨道板等项目。近年来，随着国民经济的发展，从高铁，到桥梁和工业建筑，越来越多的高端项目和工程开始研究使用环氧涂层钢筋。

其中，浙江富佰特材科技有限公司生产环氧树脂涂层钢筋已经广泛应用于国际上多座机场和沿海码头以及国内众多工程中，如牧原集团猪舍项目，雄安新区基建项目等。

据陈荣良先生介绍，美国目前涂层螺纹钢筋的使用在桥梁方面占有钢筋总用量的70-80%；其他建筑方面占总用量的6-7%，全美钢筋产量的20％使用FBE环氧粉末涂覆。

美国环氧涂层钢筋每年的使用量在80—100万吨，我国环氧涂层钢筋每年的使用量大约4-5万吨，一吨环氧钢筋大概平均用10公斤粉末，具有很大的市场发展空间。

陈荣良先生还指出，使用环氧钢筋的总成本其实不高，增加的成本约为建筑总成本的1-2%，造价1亿元左右的工程，使用环氧钢筋费用就仅增加100-200万元左右，其实不多。但是建筑使用寿命却能被延长30-50年之久。

总结：

我国建筑建设已经走上了一条经济效益和生态效益和谐发展的道路。无论是经过繁华的市区，还是人迹罕至的荒地，在环境保护进入全面提速的今天，大量应用如熔结环氧树脂粉末涂料等先进技术，无疑将为建筑事业打开一顶安全、绿色的保护伞，也符合我国经济发展的现实和长远利益。