整车紧固件涂层设计特点

选择何种涂层，是每一个设计者都面临的问题。

可选择的涂层类型很多，一名高水平的设计者，不仅应考虑设计的经济、实用性，还需注意到环保要求，装配的工艺性及不同的应用位置。

下面，螺丝君根据上述原则，简要介绍不同位置的紧固件常用的涂层，以供各位参考。

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环保规范

涂层必须符合最新的法律要求。

涂层紧固件主要遵守的规范：ELV (End of Life Vehicle)，REACH (EU Regulation for The Registration, Evaluation, authorization and Restriction of Chemicals)和RoHS (Restriction of The Use of Hazardous Substances)。

目前，大多数涂层都是以锌或其他合金为基础，采用三价铬钝化和无挥发性有机成分的面漆，来起到相关防腐要求。

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性能要求

所有涂层，必须保证规定的抗腐蚀性。

此外，根据应用还会定义以下要求：

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全球性

随着OEM及其供应链继续全球化，使用一致的涂层是至关重要的。

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整车各位置紧固件涂层特点

1.动力总成紧固件

动力总成紧固件位于发动机罩下，发动机周围和传动系统内。

它们需要提供良好的耐腐蚀性、耐热性、清洁性(用于内部紧固件)和一致的摩擦性能系数。不超过紧固件的保载，以确保最大限度的连接安全性。

为了满足这些要求，可以设计磷酸盐涂层。选择合适的干膜润滑剂，提供耐磨涂层、无碎屑涂层。

此类紧固件不断浸在油中使用。

2.底盘紧固件

此类紧固件长期暴露在外部，受到氯化钠、水等外界因素侵蚀，导致产生红锈和白锈，故防腐要求最高。因此，锌铝有机涂层是此类紧固件的首选。

随着最终用户对外观需求提高，越来越多的公司希望锌镍涂层用于此类紧固件。与有机涂层相比，锌镍涂层对厚度控制更加可靠。

这使得OEM能够选择高质量的设计方案，即具有精细尺寸公差和内沉孔的紧固件上。与其他电镀涂层相比，锌镍也降低了氢脆化的影响。也可以提供极美观的黑色涂层。

3.内外饰紧固件

美观和防腐对内外饰紧固件很重要，因为它们对最终用户可见。

所以电镀涂层是此类紧固件,首先，如仪表盘上的螺丝，电镀涂层可以有效地提供装饰表面。锌基涂层具有“类似”铬的耐腐蚀性，或为有机涂层提供基础。

此外，也可以使用锌铁涂层，因为它提供了一个经济的，高性能的黑色涂层体系，且具有优异的耐腐蚀性。

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结 论

紧固件涂层的设计面临的挑战，是满足汽车工业应用人员的需求。

为了满足这些需求，涂料必须符合环境，摩擦及外观性等要求。