用好这套“组合拳”，4S店变身新能源充电站

随着“碳达峰”“碳中和”目标的提出，各行各业能源需求发生变革。为扩大能源转型的生态圈，携手更多初创企业一起完善能源产业链，由施耐德电气联合宁德时代、星星充电等发起的“绿色能源管理创赢计划”应运而生。经过5个月的角逐，活动走向尾声，入营企业也在各自的课题中交上了答卷。

在充电站EMS电能管理及控制系统这一课题中，南京四象新能源科技有限公司（以下简称“四象新能源”）、广州玖晔 络科技有限公司（以下简称“玖晔 络”）、上海电享信息科技有限公司（以下简称“电享科技”）各自发挥自己的优势，共同打造了一份充电站EMS改造方案，并得到了施耐德电气导师和客户的高度评价。

电享科技PowerShare，统筹兼顾，构建EMS“智慧大脑”

“30.60”目标驱动着电 系统发生变革，也推动着新能源车的发展。在可预见的将来，新能源乘用车的电池储能需求将进一步扩大，传统的4S店面对新需求如何升级？遍布各 点的充电站如何管理？如何提高客户使用的舒适度？这些都成了亟待解决的问题。

电动汽车流动性很大，充电行为不可测，突发性大功率充电会对电 造成一定的冲击甚至瘫痪，超级储能充电 络是最佳电力可调可控节点。在本次“绿色能源管理创赢计划”中，电享科技的EMS电能管理控制系统，恰好能解决这一痛点，它基于AI边缘计算，能在微 下连接并同时管理不同设备，实现储能管理、策略运营、协调控制等功能。

这个方案发挥了电享科技PowerShare场站级智慧能源管理系统（简称iEMS Station）一贯的优势。PowerShare iEMS Station可实现对能源微 和光储充电站的设备数据采集和协调控制。它可以7*24小时实时精准展示市电、光伏、储能、充电桩、微 的运行数据，以多维度的数据分析与统计能耗与收益数据，进行可视化展示，同时支持场站数据上云、实时多电站远程管理和场站 警、运行 表实时推送，实现站群云端管理。

该系统还可通过需量控制策略，实时跟踪市电的需量，从而减少需量电费，增加经济效益。光伏余电跟踪算法会根据光伏和用电负荷的运行情况，实时调整充放电参数，避免余电收益减少，提高投资回 率。此外，在PowerShare iEMS Station中，电享科技运用大数据和Battery AI技术，总结出了电池温升预测模型和电池充放电健康控制模型，进行电池全生命周期管理，实现电池的更长寿命和更高收益。

施耐德电气导师团队会提供关键的行业信息和细节，缩短企业的认知路径。施耐德电气关键电源团队首席技术顾问石葆春说，我们会从全生命周期角度，系统可用性的角度，提醒他们注意某些设计细节，以提高系统应对不同事件的能力，提高客户满意度。

电享科技CEO朱卓敏表示，“绿色能源创赢计划”为科创企业团队提供了高质量的专业支持、行业经验和资源对接。“印象最深的是施耐德电气的专业性，以及导师的敬业精神。导师在不断引导我们进行广泛创新合作，以便将多边技术整合到一起进行共创。”

四象新能源，高效储能，为EMS系统装上“充电宝”

在4S店充电桩改造场景中，如何高效储能，根据电 价格的波动，提高投资回 率，成了4S店关注的问题。四象新能源针对充电站的储能系统，提出了解决方案。

以星星充电某4S店场景为例，四象新能源对新能源乘用车需要的充电站储能系统进行了研究。他们发现充电站的储能系统与以往相比需要更高的功率，更频繁的充放次数。四象新能源在原有单机60kW基础上，保留了模块化的设计理念，同时将单机系统功率提到100kW，并优化散热设计，保障散热效率和系统安全。

施耐德电气在功率变换、锂电池方面的积累，给四象新能源设计充电方案带来很大帮助。石葆春说，当交流电和直流电需要相互转换时，需要功率变换设备。我们关键电源团队对此有长期积累。我们对锂电池的应用也有较深的认识，在10年前就将锂电池用在UPS电源解决方案里。

通过分析充电站用电曲线，配置合理容量的储能系统。通过低负荷时充电高负荷时放电，避免负荷超过变压器上限和需量，保证供电设施工作在最佳效率，延缓配电设施扩容。同时储能通过EMS系统可实现对能量的自动监控和管理，去实现充电站的安全性、可用性，提高4S店的投资回 率。

四象新能源的解决方案占地面积小、智能化、长寿命的特点得到了导师、团队和客户的高度评价。后续，团队会在一个4S店充电站点部署储能系统，并获取储能系统在4S店充电站运行数据，分析并量化储能系统在充电站的价值，以推动“储能系统+充电站”模式的落地。

玖晔 络，主动防火，给EMS系统装上“保护伞”

如果说电享科技为EMS系统装上了大脑，四象新能源给EMS系统装上了“充电宝”，那玖晔 络就是给EMS系统装上了“保护伞”。

电气安全一直是用户关心的问题，今天新能源乘用车广泛使用，遍布各地的4S店、停车场、充电站的安全问题，成了人们心头一件大事。随着智能化的发展，无人充电站势在必行。当无人看守时，哪怕是一辆车起火没被及时发现，都可能危及整栋建筑。目前，国家为了安全可控，把充电站放置在室外，增加了室外占地面积，给拥挤的城市用地带来更多负担，也浪费了可改造的地下停车场资源……充电站消防问题必须解决。玖晔 络在充电站EMS电能管理及控制系统这一课题中，提供了充电站的消防解决方案。

针对新能源车充电场景消防问题，玖晔 络主要从安全性、预判性、应急能力三方面进行突破。其一是构建安全的平台。比如当充电箱升温，从高压变低压，安全平台就会评估充电箱状态，实行断电、喷淋等措施。其二是预判电池使用状况、充放次数，从而判断整体的电池健康状况。其三是提升充电站应急能力。无论充电站发生任何异常，消防系统都可以通过传感器感知并很快通知业主、物业或附近的消防站。

玖晔 络在乘用车场景有多年积累。玖晔 络CEO苏伯平表示，从2015开始，玖晔 络就开始研发汽油类乘用车加油平台，出品量超10000个，后又从事充电桩数据管理。除此之外，施耐德电气导师在充电领域的积累给了玖晔 络很大帮助。“很感谢石老师加深了我们对充电过程的理解，同时也给了我们很多与潜在客户接触的机会。”

携手共赢，推动新能源车“双碳”落地

“绿色能源管理创赢计划”落下帷幕，在充电站EMS电能管理及控制系统这一课题中，三家公司联手打造的充电站EMS方案，得到了施耐德电气导师、星星充电的高度评价。

施耐德电气导师石葆春说：“此次三家企业合作，搭建完整的光储充EMS管理系统，解决了4S店用电扩容的问题，提高电动车用户的满意度，提高了可再生能源的使用率，通过峰谷充放电实现与电 的互动，为国家双碳目标作出了贡献。”

本次活动的合作伙伴星星充电在方案落地的过程中发挥了重要作用。星星充电一直在积极探索充电站的数字化、低碳化的运营模式，以求真正实现让新能源车充新能源电，助力“双碳”目标的达成。在此次课题中，星星充电提供了符合项目要求的充电站，协助解决项目中需要的场地、光伏、充电桩等设备需求，尽最大可能保障项目的落地。同时，星星充电从客户角度协助项目团队梳理核心需求和应用场景，及时调整项目的落地方向，并探讨如何将项目快速复制。此外，星星充电还通过自身在能源领域的技术积累，在项目落地过程中为企业提供必要的技术支持，协助开发团队解决遇到的难题。

星星充电智慧能源产品经理吴进进表示，“参加本次‘绿色能源创赢计划’的企业，充分利用大数据优势，结合电池AI模型，从电池安全、电池健康、电池性能、电池预警、故障处理等方面，对储能的运行做了全方位的监控。储能系统安全课题长期而艰难，看到大家斗志昂扬，齐心合力解决行业痛点，我对此倍感振奋。”

活动虽走向尾声，但“双碳”落地的步伐才刚刚开始起步。相信在施耐德电气、星星充电、四象新能源、玖晔 络、电享科技等公司的通力合作下，新能源汽车充电站能真正安全、广泛、高效地投入使用，从出行领域推动“30.60”目标达成。