干货满满-线下交流会总结-个人如何入局碳中和

书接上回，为大家继续带来交流会所了解到的干货知识及讯息。

现场交流问题的汇总：

1. 分布在不同地区的几片林地可以申请CCER项目吗？
2. 没有方法学的相关节能技术如何申请CCER项目？
3. 答：有类似的方法学可以在原本基础上进行更改。若原来没有相关方法学，方法学的开发需要与相关科研院校和科研机构合作，进行编制。之后方法学通过审定后，再按照CCER开发流程进行。
4. 对相关建材代理商的建议？
5. 答：建议之后代理一些低碳材料，多关注一下板材、油漆材料当中的低碳产品。未来政府工程一定会优先采购这些材料，成为这些品牌的代理商一定是一条可取的发财之路。
6. 对于工业园区改造的建议？
7. 答：低碳园区的改造，很多人都没有关注“保温”这一问题。良好的保温系统也是低碳改造的关键。园区改造还有配备光伏设备、使用绿电、空调改造、抽水储能等相关技术。
8. 双碳领域的企业黑名单？
9. 答：具体名单不列举了，主要有几点需要注意：1）有些企业披着双碳的外衣，本质其实就是传销，需要大家擦亮眼，谨防上当。2）某些双碳APP背后股东是外资，数据问题值得大家注意，这些企业也不可能发展长远。3）空手有林业碳汇项目要谈投资，一定不要相信，问他要PDD等文件，他拿不出来就是骗子。
10. 个人能否参与碳交易？
11. 答：目前湖北碳排放权交易中心可以个人开户（后续文章会为大家出一份开户攻略），个人可以参与CCER的买卖，类似股票，有想要投资的朋友可以了解一下。日常一吨CCER价格在30-50不等，21年最高价为68元/吨。价格在每年12月履约期会上涨浮动较大。
12. 碳普惠将来发展情况？
13. 答：低碳权益是环境权益的一种，碳普惠是低碳权益惠及公众的具体表现。碳普惠制是为市民和小微企业的节能减碳行为赋予价值而建立的激励机制。将来不会成为限制民众生活的方式，毕竟经济发展才是第一要义。
14. 新能源汽车发展限制？
15. 答：新能源汽车发展前景还是很不错的，我国到2035年燃油汽车将全部停产。现在大型企业都在布局新能源汽车包括配套设施。未来发展要解决电池型号、使用场景、充电问题、回收问题、配套充电设施普及等问题。

如果您喜欢这篇文章请关注、点赞并转发给更多朋友，谢谢您的肯定！本头条号会给您带来更多碳圈干货知识。