导读：前段时间315，某家龙头新能源车没上榜，让很多车主忿忿不平。说起来，很多买了新能源车的车主，都有点后悔，车子并没有想象的那么好用。早早买了新能源车相关的股票或基金的，也多少有点后悔，只是后悔的是当初买少了。那么问题了，现在买票上车，还来得及不？
花式吐槽新能源车
这几年，新能源车渐渐普及了起来，但大家的使用体验，并没有想象中那么美好。
上有个说法，“买对了新能源车，每天都是315”。
对于让人刹车失灵，某国外的龙头车企曾回应，“刹不住是因为女性踩刹车力量弱”。看来，没有一副少林金刚腿，是驾驭不了的。
还有奇异的自动加速，据不完全统计，从2020年6月至今，在国内销售的某龙头品牌车，发生过数十条公开 道的“行驶中突然加速”。
官方的解释是，车主将刹车当成了油门。
今年1月，还有江西车主反映，在车辆充电后，出现车辆整体断电。大概是甩锅甩习惯了，客服解释称，“国家电 电流过大”。这次惹到了狠角色，国家电 南昌公司表示不背这个锅，奉劝其认真查找充电故障原因。
虽然问题不断，但这并不耽误其股价的起飞。某知名兼职作家的赛车选手曾表示，当初花一百多万买了辆漏雨XXX，如果当初是买股票，现在市值都8000万了。
车子是消耗品，又是高科技产品，不断贬值，但是当你布局一个冉冉升起的赛道，投资权益类资产，这资产是在升值趋势的。
到时候，用投资赚的钱买车子，这可太香了。
发展期，才是大机会
问题不断，却能够“横眉冷对千夫指”（错误用法，大家不要学习），并且股价在天上飘，除了自己是行业龙头，更核心的，还是处于一个高速发展的增量赛道上。
目前的新能源车行业，有三个抓眼的地方。
首先是行业市场规模的增长潜力。
2月，因为春节假期等影响，汽车整体销量并不好。据乘联会数据，全月汽车销售145.5万辆，同比增长364.8%，环比下降41.9%。但是新能源车却爆了，销售11.0万辆，同比增长584.7%，刷新当月产销历史记录。
没有对比就没有伤害，衣不如旧，人和车都不如新啊。
这只是开始，2020年，中国新能源汽车的销量占比仅在5.4%左右。而 根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》规划目标，到2025年，新能源汽车新车销量占比达到25%左右，提升空间巨大。
相应的，新能源汽车电机、电控系统这些新能源汽车核心部件，也会进入高速增长期。
更远的，根据2060年交通碳中和目标，预计新能源车渗透率将在2035年达到60%；2040年达75%；2060年，我国新销售车辆中，电动车占比将达到100%。
一二十年后的事情了，这个，了解下就好。。。
第二个让bo姐期待的地方，是技术的改善。
这种新产品，发展期，各种技术瓶颈难免，但续航低、充电难这些体验问题也在逐渐改善。这几天看新闻，航里程达1000公里的出来了，当然，这个从过往经验看，打个小折扣难免。技术上的事不太懂，还是看啥时用户反馈好了，再入手车子比较靠谱。
第三个，当然是政策的支持。
汽车行业碳达峰及碳中和目标将持续利好新能源产业链，十四五”规划中提及聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等，表明中央层面对发展新能源汽车产业的支持。
昨天出了个新闻，工信部拟撤销免征购置税名单传出来了。bo姐看了下，基本是停产车，只是虚惊一场。政策补贴退坡，让大家自己拼杀，但对行业的支持还是在的。
布局姿势
其实，过去一年多，国内的新能源车相关的股票也大多涨势如虹。中证新能源汽车指数近一年涨幅高达97.05%。
年初，很多小伙伴私信波姐，能不能入手，当时波姐是在1月7日发文，不建议大家入场的，涨这么高了，进去不得当接盘侠吗？
春节后行情各种绿，新能源车板块也是最惨淡的之一。
可以看到，经历这波回调后，中证新能源汽车指数估值已经到了相对合适的位置，三年PE百分位在80%以下。
前面我们有提到，现在补贴退坡。现在行业竞争也大，投资单一公司风险过大，赛道是高景气度，但优胜劣汰免不了。这里呢，对于感兴趣的小伙伴，bo姐建议通过指数基金，去做产业链的布局。亿纬锂能、宁德时代这些国内锂电池玩家第一梯队选手要买，比亚迪这种龙头车企也要配一些。
今天，天弘中证新能源汽车指数基金（A类：011512；C类：011513）发行，大家可以关注下。这基金跟踪的是我们前面讲的中证新能源汽车指数。
指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司股票作为成份股，反映新能源汽车相关上市公司的整体表现。主要涉及工业、原材料、可选消费等，囊括新能源汽车各细分赛道上龙头企业。
过去三年，指数年化收益率为17.66%。
天弘中证新能源汽车指数基金的基金经理是沙川，南京大学数学硕士学位，2013年9月加入天弘，目前3年以上基金经理任职经验，管理规模超60亿。
特别值得一提的是，基金背后还有强大的投资团队的支持。
天弘的指数投资团队曾获得金牛奖，指数投资经验丰富，目前产品线覆盖也是很广啦。
新能源车现在的回调，主要就是涨太多了，在之前文章中，bo姐提到，这个行业的长期发展机会。现在呢，中国产业链完整，技术基本自主可控，新能源车企崛起，传统车企也在布局，大可不必跋山涉水去投资海外企业，国内的这些企业，也很值得期待。
天弘中证新能源汽车指数基金（A类：011512；C类：011513）的发行截止日期是4月7日，想上车的小伙伴注意关注时间啦。
在具体投资方式上，考虑到这个是一个高波动的行业，和之前的银行指数基金不同，bo姐建议是规划好总资金投入量，先建一个2成以内，相对较低的仓位，之后按月定投，或是每两周定投一次，分散风险。这样也更容易长期持有，投资银行的逻辑是业绩稳定性，投资这个，是行业高成长性，如果是风险偏好很低的，不建议太多参与，买银行这类更合适一点。
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