新能源车市场再掀波澜，赛力斯华为智选SF5成最大黑马？

上海南京东路华为旗舰店展厅一层最显眼的入口处，摆放着3辆赛力斯华为智选SF5。6月22日虽然是工作日，但前来看车的人依旧络绎不绝。中午12点到13点，短短一小时时间里，前来咨询赛力斯华为智选SF5的消费者超20人次。

“从5月下旬新车逐步在全国范围内交付开始，最近一段时间的订单量甚至超过了‘五一黄金周’时期。哪怕跟他们说现在下定也要等2个月才能提车，不少消费者也都愿意等。”华为旗舰店内的销售人员陈岚（化名）说。

从今年4月份在上海车展上正式亮相开始，赛力斯华为智选SF5便迅速引起用户的广泛关注，全国首位车主甚至只用10分钟就下了订单。而在宣布新车上市后的短短两周内，赛力斯便收到了大量订单，成为了新能源汽车市场的“当红炸子鸡”。

如今，随着新车逐步在全国区域开启交付，赛力斯华为智选SF5也再次引爆整个市场。无论是从“一车难求”的订单情况，还是从火爆的市场关注度来看，赛力斯华为智选SF5已经成为新能源市场上的一匹“增程式黑马”。

用技术解决新能源车用车痛点

“从这几个月准车主们对这款车的关注点来看，促成他们订车的最大因素，还是因为赛力斯华为智选SF5是一款真正能够实现超过1000km续航的新能源车。”位于上海爱琴海购物公园的华为体验店销售人员汪霖（化名）告诉新车新技术。

据汪霖介绍，购买新能源车的绝大多数消费者主要还是为了新能源牌照，但不少消费者对于纯电动车的续航里程短、虚标、容易受天气影响，以及充电困难等问题也有所了解，因此他们也一直都在犹豫是否要购买新能源汽车。而赛力斯华为智选SF5的出现，几乎解决了纯电动车的绝大多数用车痛点，因此也顺理成章地成为消费者热捧的一款新车。

的确，无论是特斯拉还是蔚来，这些最近几年关注度颇高的纯电动汽车品牌，它们的产品如今最大续航里程也只有600km左右，而且真实续航里程还容易受天气影响，再加上充电困难，因此对于消费者而言用车非常不便。就比如，同事去年卖了手上的宝马3系，入手了一台Model 3，但冬天真实续航只有300多公里，与官方宣称的500多公里差距很大，这也让他对换车极为后悔。

但赛力斯华为智选SF5不同，作为一款增程式电动车，它搭载了融合赛力斯自主研发、行业领先的增程技术和HUAWEI DriveONE 三合一电驱动系统的驼峰智能增程系统。赛力斯华为智选SF5纯电续航里程可达180km，而在满油满电的情况下，NEDC总续航里程更是超过了1000km。

除此之外，赛力斯华为智选SF5不仅能够通过充电桩充电，在整车馈电情况下，还能通过搭载的高效率发电机，燃烧汽油给电池充电。这也意味着，哪怕一时间找不到充电桩，赛力斯华为智选SF5也能在加油站加油解决续航问题。可以说，“有电充电，没电加油”的赛力斯华为智选SF5，彻底解决了新能源汽车的用车痛点。

驼峰智能增程系统不但解决了续航里程短的问题，同时也兼顾到了消费者的性能需求。赛力斯华为智选SF5的驼峰智能增程系统，搭载了赛力斯SEP200高性能交流异步电机和HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统，构成了双电机智能四驱动力组合，综合功率可达405kW，综合峰值扭矩高达820N·m。在这套强劲的电驱总成下，赛力斯华为智选SF5能够实现4.68秒的0-100km/h加速，带来足以堪比百万级超跑的加速性能体验。

在兼具低能耗和高性能的同时，赛力斯华为智选SF5也没有忽视整车的驾控体验。为了给用户带来极致的驾控乐趣，新车不惜血本采用了大量豪华品牌才会用到的硬件，如轻量化铝合金底盘，带来了运动化的低质心高度，能实现更好的侧倾控制；双叉臂式前悬，搭配梯形后多连杆悬架，能够在充分满足激烈驾驶需求的同时，更好地过滤振动兼顾舒适性的需求。

“华为智选”带来先进智能科技

除了续航里程让准车主们非常满意外，华为赋能的车内智能科技配置，以及安全领域的丰富配置和优越的驾乘体验，也是促成他们订车的重要原因之一。“关注这款车的很多都是华为粉丝，也都是极客或者是智能科技的爱好者，所以赛力斯华为智选SF5对他们的吸引力也非常大。”南京东路华为旗舰店店总沈裕（化名）说。

华为是中国智能科技的领军者，而赛力斯则是国内新能源汽车的黑马，当两者展开深度合作，带来的是全新的、颠覆式的智能化用车体验。就比如说，赛力斯华为智选SF5将通过OTA的升级方式，陆续开启HUAWEI HiCar功能。

作为华为物联 布局的重要组成部分，HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，不仅可支持多种精细化场景，更可随时通过多场景语音交互实现车内操控，将赛力斯华为智选SF5打造成为集“家居、娱乐、工作、社交”的第三空间。与此同时，随着华为继续深入物联 生态的构建，未来赛力斯华为智选SF5也将升级越来越多智能化的用车体验，让科幻真正步入现实。

除了HUAWEI HiCar全场景智能互联系统外，赛力斯华为智选SF5还配备了SERES智慧云智能操作系统，配合12.3英寸全液晶炫彩数字仪表、HUD抬头显示、17英寸中央多点触控屏，可以将车速、导航、行车动向等重要信息实现三屏联动，在提升行车安全的同时，带来更科技、更便利的用车体验。

在带来智能科技的同时，赛力斯华为智选SF5也没有忽视车内舒适体验的营造。新车前后排配备了人体工程学座椅，而前排座椅更是支持通风、加热和按摩功能，并可进行12向电动调节，任何身高、体型的用户都能找到最佳的乘坐姿势，带来最舒适的乘坐体验。不仅如此，赛力斯华为智选SF5整车不但配备了11个扬声器，还独家搭载了HUAWEI SOUND?音频技术，经过专业声学优化，构建起整车立体环绕系统，让座舱瞬间化身音乐厅，带来极致的视听享受。

在主动安全领域，赛力斯华为智选SF5也通过最先进的智能科技保障了行车安全。新车配备SERES Pilot安全驾驶智能辅助系统，通过整车16个超高智能感知硬件，可实现包括FCW 前碰撞预警、LDWS车道偏离预警、DOW侧方开门预警、RCTA后方交通横穿预警、ACC-S&G停走型全速域自适应巡航等在内的10多项L2+级自动驾驶功能，让安全随车相伴。

品质是产品的基石

步入2021年以来，包括特斯拉、蔚来、理想等不少造车新势力在内的众多车企，一直都处于舆论的“风口浪尖”。其实， 上对于这些品牌的诸多争议，最终还是源于产品的质量和品质。

与传统车企不同，这些造车新势力并没有太多造车经验的积累，也没有形成一套严苛的生产标准体系，为了尽快提升产量或者尽快交付，往往会忽视一些产品的质量和品质。就比如 上特斯拉质量问题抨击时，特斯拉总裁马斯克就曾直言：“有朋友问我，应该什么时候买特斯拉？我的回答是要么一开始就买，要么等生产稳定下来再买。因为在生产加速过程中，要让产量直线上升同时，还要在所有细节上做到完美的确非常困难。”

而赛力斯不同，它作为一个新能源汽车品牌，在有着类似于特斯拉和蔚来等造车新势力的创新和变革精神的同时，也有着传统车企对质量和品质苛刻要求的造车理念。

一方面，赛力斯背靠母公司小康股份，拥有多年造车经验积累；另一方面，与造车新势力大多采取代工生产模式不同，赛力斯拥有以工业4.0为制造标准建造的两江智能工厂。可以说，无论是从造车理念和技术，还是从生产制造工艺和体系来说，赛力斯的产品都拥有质量可靠、品质保证的底气。

就比如说，以工业4.0为制造标准打造的两江智能工厂，采用了德国豪华汽车生产工艺，拥有超过1000台机器人协同工作，实现高度自动化。而在一些与整车质量和品质密切相关的关键工序，两江智能工厂甚至能够实现100%的自动化率，避免出现人工疏忽导致产品出现瑕疵。与此同时，两江工厂还采用24小时全时在线的智能检测体系，为的就是能够确保交付到用户手中的每款产品，都保持在最佳品质状态。

作为一款新能源车，电池安全永远都是消费者最为关心的话题。因此，为了确保赛力斯华为智选SF5拥有“潜艇级”电池安全保障，赛力斯通过 “监控、 警、防爆、隔热、降温”五级安全管理系统，并应用三重电池保护技术，历经100项+严苛电池安全测试，全面保障整车电池安全可靠。

如今多数造车新势力的产品，或许在新车状态下，整车的质量和品质并没有出现问题，但在后续使用过程中却会频现各种“毛病”。出现这样的现象，主要原因还是在于新车耐久性测试需要投入大量时间、精力和资源，而造车新势力为了尽快生产交付、为了业绩 表，往往会“敷衍了事”。

而赛力斯华为智选SF5不同，新车在上市交付前，就“走南闯北”在零下40℃的极寒之地黑河、47.8℃的极热之地吐鲁番、海拔5013m的川藏线等最为极端的环境下，经历最为严苛也最为持久的测试。总计超过500万公里的耐久性测试里程，确保赛力斯华为智选SF5品质可靠。

作为赛力斯和华为深度合作推出的一款全新产品，赛力斯华为智选SF5不仅解决了纯电动车的诸多用车痛点，同时通过领先的智能科技为用户带来了性能、舒适和安全的用车环境，更是通过对产品质量和品质的极致追求理念，保障了用户的权益。或许，这也是为什么赛力斯华为智选SF5能够成为新能源车市场“黑马”的真正原因。