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汽车坡道的常规做法
〓以郑州YW为代表高端项目采用的石材铺装坡道
〓以长三角区域高品质房企为代表高端项目采用的高级地砖、石材拼接坡道
〓刚改项目采用最多的环氧无振动防滑坡道
金刚砂刻纹坡道
金刚砂刻纹坡道主要用于负一层至负二层等汽车坡道，采用切缝工艺，落地后物业反馈防滑性良好、观感和耐久情况良好，在永威，已有2个项目运用该工艺。
工艺详解
√√√ 标高控制
√ 根据坡道起点、变坡点、终点的位置及坡道的混凝土厚度在两侧墙面上弹出标高控制线；
√ 根据标高控制线将混凝土浇筑厚度不足4/5的部位的进行剔凿，保证浇筑厚度；
√√√ 基层处理
√ 地面凿毛：扒地机扒毛两遍；
√ 地面冲洗：大功率高压水枪冲洗混凝土面；
√ 基层裂缝：做防水处理；
√√√ 灰饼制作
√ 根据墙面进行灰饼制作间距≦3m；
√√√ 基面处理
√ 要点：用搅拌站同批号水泥扫桨，水泥浆结合层随扫随浇筑砼，水：水泥=1：0.4，扫浆要均匀、成活后成黏稠状，表面不应有积水；
√ 验收标准：底板表面砼密实、无浮浆、孔洞、蜂窝和松散砼，清除浮浆及杂物；墙柱根部等部位涨模砼剔除完毕，将处理后的基面清洗干净，并用素水泥浆纵横刷扫一遍，不能有积水。
√√√ 混凝土浇筑控制要点
√ 控制混凝土坍落度，避免流坠，需要充分振捣，尤其是墙边；
√ 根据灰饼标高采用4m刮杠将混凝土刮平后水泥浆浮出表面至少3mm厚（随后将灰饼去除）；
√ 在墙面弹出50控制线，根据标高控制线架设激光水平仪，进行细整平；
√ 做好墙柱成品保护；
√ 建议至少采用C30标号以上的混凝土;
√√√ 撒布耐磨材料及磨光收面
√ 墙柱根部，磨光机无法打磨到位，采用人工钢抹子有序压光，要求压光次数不少于机械磨光次数，以保证色泽一致；
√ 严格把控金刚砂用量，每平方米的用量约为 5～5.5kg；成型耐磨层厚度≥3mm；
√ 注意变坡点位置变坡线的顺直，以保证此位置后期机械刻纹的深度均匀一致。
√√√ 护理养护
√ 耐磨地坪混凝土终凝后即洒水覆盖薄膜养护 14d 以上；
√√√ 分割切缝
√ 根据坡道的长度、刻纹机的每道刻纹宽度以及留白间距确定横缝排版，横缝间距控制在5m以内；沿坡道中心线位置向左或向右偏移15cm（一个车道分隔线宽度）切车道中间竖缝；
√ 根据分缝排版图，进行锯切分格缝，锯缝必须弹线；
√ 要求：缝宽 5mm， 深 70mm；
√√√ 固化剂施工
√ 金刚砂耐磨地坪施工完成至少 28 天以上，表面充分干燥，无空鼓裂缝；使用专业洗地机清洗地坪，清除原有地面垃圾、油污，水泥等，打开原有地面表面更多的毛细孔；
√ 用研磨机使用 50 目、100 目、300 目的树脂磨片进行研磨，同时把浆水清理干净；
√ 打磨后待表面晾干后，均匀辊涂两道密封固化剂，用量约0.2kg/m2，随后依次用 500 目树脂磨片粗磨， 800目、 1000目、2000目、3000目树脂磨片精细打磨抛光，最后喷保护剂；
√√√ 机械刻纹
√ 根据坡道的长度，结合机械刻纹机的每道宽度及留白间距通过调整留白间距确定分缝排版图，按照分缝排版图进行弹线；
√ 因机械刻纹机的工作原理限制，距离墙边25cm左右无法刻纹，因此弹线时将弹出距墙25cm墨线，以控制刻纹机到墙根终止切缝的位置；
√ 汽车坡道的宽度普遍在8.0m左右，因刻纹机自身长度（4m）限制需在坡道中心线位置将坡道分成两幅分两次刻纹；过程中控制两次刻纹刻刀位置务必绝对重合；
√ 刻纹时混凝土强度等级至少达到24Mpa；
√√√ 控制要点
√ 在变坡点位置要保证变坡位置边线的顺直，刻纹时将刻纹机一端垫高以保证刻刀和地面的平行从而保证刻纹深度一致；
√ 刻纹机行走过程中采取一定措施防止因刻纹抖动导致刻纹机下滑，进而导致刻纹弯曲；
√ 湿法刻纹过程中泥浆产生量较大，应采用吸水机随刻随吸；
√√√ 注意事项
√ 为防止刻纹崩边首先从混凝土标号入手，至少是C30以上混凝土，且刻纹时应达到设计强度；
√ 刻刀锯片应已经经过磨合，切勿使用全新锯片刻纹；
√ 刻纹过程中保持设备稳定、减少抖动；
√√√ 抛光、清洗
√ 用专业打磨机配3000目的树脂磨片进行抛光清洗；
√√√ 勾缝、吸尘
√ 专用勾刀将切缝内的泥浆勾出并用工业吸尘器清理干净；
√√√ 标示标线施工
√ 经过放线确定标识位置，粘贴美纹纸后采用高强度修补砂浆将原刻槽填平，达到强度后再进行标线施工；
√√√ 验收标准及要点
√ 功能：各变坡点位置变坡流畅合理；
√ 观感：
√ 面层色泽一致，刻纹、分缝顺直，无裂纹、脱皮、麻面、起砂等缺陷；
√ 刻纹深度均匀，无漏刻、弯曲现象，刻缝内灰尘泥浆清理干净，无残留；
√ 坡道两侧刻纹距墙边均匀一致；
√ 标识标线内刻缝已填补均匀、平整；
√ 实测：
√ 地坪平整度在3mm内；
√ 刻纹及切缝顺直度控制在2mm内。
效果展示
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