前 言AUTO–REVIEW
本·周·目·录
国内动态
↙政策法规
● 2019年补贴新政内部通气会资料泄密● 11部门治理柴油车，推广新能源物流车
● 工信部发布第13批新能源车推广目录
● 工信部公示电动汽车安全要求等三项国标
● “老年电动代步车国标”公开征求意见
● 中汽协发布全球首部电动汽车安全指南
↙地方动态
● 上海发布购买和使用新能源汽车操作流程
● 深圳发布2018年新能源汽车地补标准
● 重庆节约能源条例征求意见，推广新能源
● 广东发布电动车充电设施建设技术规程
● 海南将禁售燃油车，推广新能源汽车
● 南京发布2020年新能源汽车产业规划
● 广西南宁将调整新能源汽车地补政策
↙整车企业
● 上汽荣威年内增加新能源车专营经销商● 长安汽车申新能源专利已达580项
● 吉利旗下LEVC插混商务车推迟上市
● 江淮新能源 约车平台“和行约车”上线
● 猎豹汽车新车规划曝光，发力新能源
● 奔驰顺义区新能源汽车生产线年内投产
● 本田将国产插电混动车，油耗仅1.6L
● 康迪/国新/森源纯电动车项目获核准
● 特斯拉上海超级工厂正式破土动工
● 腾讯富士康拟116亿在南京造电动汽车
● 德国STS电动物流车生产项目落户重庆
↙新车预告
● 比亚迪全新唐EV600将于2月上市
● 比亚迪秦EV600信息曝光，续航破500km
● 新款WEY P8谍照曝光，2019年中上市● 风光580 PHEV版上市,补贴后13.69万元
● 众泰全新电动SUV谍照曝光
● 江铃福特领界纯电版路试照曝光
● 拜腾量产车方案：48英寸屏幕保留
● 威马纯电中型SUV EX6或9月上市
● 天际ME7将于今年9月上市，12月交付● 博郡汽车发布首款SUV预告图
● 天津清源电动SUV曝光，或为Y01A
↙零部件
●鹏辉能源合作五菱向其提供动力电池系统
●华友钴业、LG化学高镍电池合资项目开工
●国轩高科2019年试产高镍811软包电池
●国轩高科动力总成控制系统项目奠基
●LG化学再投73亿元扩大南京工厂
↙基础设施
● 大众将与一汽成立合资公司建快充 络● BP在华首座充电站落户上海嘉定
国际动态
↙各国动态
● 欧盟E-MAGIC获650万欧元研发镁基电池
↙跨国车企
● 大众成立电动车充电业务部门
● 通用凯迪拉克将推电动车型● 现代汽车展示电动汽车无线充电技术
↙新车预告
● 本田欧洲首款电动车Urban将亮相
● 宝马新款插电混动超跑配置六缸发动机
● 奥迪纯电跨界车曝光，3月首发
● 日产聆风发布eplus版，续航升至458km
● 起亚纯电动SUV曝光，最大续航500km
● 英菲尼迪电动车QXInspiration官图发布
● 新款Polestar 2纯电动车照片曝光
● 松下可爱小型电动概念车亮相CES展
↙零部件
● Erik Prince融资开采车载电池金属材料
↙技术研发
● 特斯拉发布新冗余电池管理系统专利
● 雪城大学研发新型固态铝离子电池
● ElectReon Wireless实时无线充电路测
↙基础设施
● 通用合作美国最大的三家充电 络
行业数据
● 2018年1-12月新能源汽车产销数据(电子刊)
● 2018年1-12月动力电池产销量数据(电子刊)
国内动态
政策法规
2019年补贴新政内部通气会资料泄密
1月8日，财政部会同四部委及各大汽车厂商针对2019年补贴意见稿征求了各家意见，从我们得到的资料中看出纯电动乘用车整体降幅50%已基本确定，地补确定取消。根据此次会议，提炼出以下重点关注项目：1、财政补贴预算基本锁死，2019年获补难上加难；2、动力电池能量密度不变，充电倍率下调；3、私人购买车辆补贴高于营运类车辆；4、未补贴车辆两年内必须申请补贴；5、取消地补，如若拿到地补要从国补中扣除；6、增加企业补贴清算指标，乘用车清算数量需达到20000辆；7、2019年财政补贴预算为150万辆，鉴于2017年与2018年补贴清算尚未开始，剩余给各车企的申 数量已不多。
11部门治理柴油车，推广新能源物流车
1月4日，生态环境部、国家发展和改革委员会、工业和信息化部、公安部、财政部、交通运输部、商务部、国家市场监督管理总局、国家能源局、国家铁路局、中国铁路总公司11部门联合发布《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》。《计划》提到，加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车，重点区域使用比例达到 80%。积极推广应用新能源物流配送车。重点区域集疏港、天然气气源供应充足地区应加快充电站及加气站建设，优先采用新能源汽车和达到国六排放标准的天然气等清洁能源汽车。
工信部发布第13批新能源车推广目录
1月4日，工业和信息化部在官方 站发布了第315批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。同时，本批公告中发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第13批）》，共包括48户企业的95个车型，其中纯电动产品共45户企业83个型号、插电式混合动力产品共4户企业10个型号、燃料电池产品共2户企业2个型号。
第13批目录车型中，新能源乘用车有53款，新能源客车12款，而新能源专用车有30款。
工信部公示电动汽车安全要求等三项国标
1月10日，工信部 站消息，根据国家标准委下达的国家标准制修订计划，工业和信息化部已组织完成《电动汽车用动力蓄电池安全要求》等3项汽车行业强制性国家标准制定工作。在标准批准发布之前，为进一步听取社会各界意见，现对标准 批稿及编制说明予以公示，截止日期2019年2月16日。
“老年电动代步车国标”公开征求意见
1月3日，国家标准委正式对1537项拟立项国家标准项目公开征求意见，其中包括《老年电动代步车标准》，征求意见截止时间为2019年1月18日。此前，老年代步车是作为低速电动车的一种而存在的，但这导致了严重的管理问题，各地区均有以“老年代步车”为名的劣质电动车存在。为了便于管理，国家才正式将老年代步车这一品类独立出来，并且赋予了老年代步车与低速电动车截然不同的产品标准。比如在老年电动代步车的时速上，明确为：“车速设计在15公里/小时之内”，和低速电动车的“40-70公里/小时”截然不同。
中汽协发布全球首部电动汽车安全指南
地方动态
上海发布购买和使用新能源汽车操作流程
1月3日，上海市经济信息化委关于发布2019年度上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法相关操作流程的通知。通知明确指出了申请上海市财政补助资金的新能源汽车相关操作流程。上海市经济和信息化委员会与上海市新能源汽车推进领导小组办公室（以下简称“市推进办”）委托具有资质的第三方专业机构受理新能源汽车生产厂商、进口新能源汽车生产厂商设立或授权的销售公司（以下统称“新能源汽车生产厂商”）及其车型申请。完成申请的相关信息将及时在上海市经济和信息化委员会、上海市新能源汽车公共数据 等 站予以公布。
深圳发布2018年新能源汽车地补标准
1月10日，深圳市财政委员会和深圳市发展和改革委员会正式发布了《深圳市2018年新能源汽车推广应用财政支持政策》。补贴标准为：1.2018年1月1日至2018年2月11日上牌的车辆按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财规〔2017〕10号)对应标准补贴。2.2018年2月12日至2018年6月11日上牌的新能源乘用车、纯电动客车按照《深圳市2017年新能源汽车推广应用财政支持政策》(深财规〔2017〕10号)对应标准的0.7倍补贴，纯电动货车和专用车按对应标准的0.4倍补贴，燃料电池汽车补贴标准不变。3.2018年6月12日至2018年12月31日上牌的新能源乘用车、纯电动客车、纯电动货车和专用车按照财建〔2018〕18号文对应标准的0.5倍补贴，燃料电池汽车按照财建〔2018〕18号文对应标准的1倍补贴。
重庆节约能源条例征求意见，推广新能源
近日，重庆市发展和改革委员会发布了《重庆市节约能源条例(修订草案)(征求意见稿)》，意见稿中提到，重庆市鼓励使用节能环保和新能源交通工具，支持公共交通领域新能源汽车推广和充电基础设施建设。
广东发布电动车充电设施建设技术规程
日前，广东省住房和城乡建设厅发布了广东省标准《电动汽车充电基础设施建设技术规程》（以下简称“规程”）公告，编号为DBJ/T 15-150-2018，自2019年2月1日起实施。其中，《规程》中对目前设计过程中争议较大的供配电系统设计、负荷计算、需要系数选取、预留安装条件等问题，提供了明确的要求或解决方案，力求使设计更加合理，技术措施更加统一。同时，对于困扰建设单位如何对充电基础设施进行验收问题，《规程》中也明确了具有可操作性的验收要求。
海南将禁售燃油车，推广新能源汽车
1月8日，《海南省大气污染防治条例》(以下简称《条例》)新闻发布会在海口举行。《条例》将于3月1日起施行。对于机动车船等污染防治，省人民政府工业和信息化主管部门应当制定全省新能源汽车推广使用规划， 省人民政府批准后实施。省和市、县、自治县人民政府应当采取措施减少机动车船污染物排放，逐步禁止销售燃油汽车，加快充电桩、岸电设施等配套基础设施建设。省住房和城乡建设主管部门应当制定新建建筑物停车位配建充电设施标准。
南京发布2020年新能源汽车产业规划
1月4日，南京市印发《南京市打造新能源汽车产业地标行动计划》，提出力争2020年新能源乘用车产销量达到30万辆，2025年力争达到100万辆，新能源商用车的产销量分别达到5万辆和10万辆。在车企引导方面，南京市希望南汽集团、上汽大众南京分公司等乘用车企业每年导入1-2款新能源车型，快速提升新能源乘用车产销总量。支持南京金龙、上汽大通南京分公司、南京依维柯等企业进行新能源商用车的研发和生产，增强市场竞争力。同时，加快推动拜腾等新势力造车企业尽快量产，形成产业的新增长点。
广西南宁将调整新能源汽车地补政策
2018年12月26日，广西南宁市人民政府发布了《南宁市人民政府关于调整完善我市新能源汽车地方财政补贴政策的通知》。《通知》指出，自2018年1月1日起，在南宁市（含七区五县）销售、登记上牌的新能源汽车（含乘用车、客车、货车、专用车等），市财政按照车辆首次登记注册年度国家新能源汽车推广应用补助标准给予汽车生产企业补助。除燃料电池汽车外的新能源汽车按照国家补助的30%给予地方补助，燃料电池汽车按国家补助的80%给予地方补助。
整车企业
上汽荣威年内增加新能源车专营经销商
日前，上汽荣威官方透露，该公司将于2019年年在多个城市内建设多家新能源车店面，以满足日益增长的新能源车购买者及用户的看车、选车和保养维修需求。据了解，该企业会根据不同城市市场的实际情况，增加专门针对新能源车型的经销商，提供更加专业的服务。
长安汽车申新能源专利已达580项
日前，长安汽车透露，目前在新能源领域已申 有580项专利。长安汽车从2001年开始进行新能源技术的研究，现已形成系统设计、整车集成、部件开发等能力，并建成15个试验室覆盖了新能源汽车的6大领域。长安汽车计划到2020年，将完成三大新能源车专用平台打造。到2025年，将全面停售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。
吉利旗下LEVC插混商务车推迟上市
据外媒 道，鉴于竞争加剧以及全球市场形势的变化，吉利汽车旗下伦敦电动车公司（LEVC）将旗下插电式混合动力商务车的原计划上市时间推迟至少两年。该款商务车型是基于LEVC公司的插电式混合出租车打造，原本计划今年上市，并且已经完成了大部分的研发工作。但是，根据LEVC首席执行官Chris Gubbey透露，由于需要对车型的设计作出调整，因此上市时间可能会推迟到“21世纪20年代早期”。Gubbey指出，“同其他公司一样，我们面临很多宏观挑战，行业竞争也在加剧，技术研发还需继续。”LEVC称，该款新车型将与吉利新能源商用车密切合作研发，以使其更贴合中国市场。
江淮新能源 约车平台“和行约车”上线
1月9日，江淮旗下移动出行品牌“和行约车”正式上线，这标志着江淮汽车正式进军 约车行业。“和行约车”平台采用自有车辆，配备专职司机，确保平台、车、人三证齐全，计划2019年内完成一万辆新能源车投放。据了解，和行约车上线后将有多项优惠措施，比如，即日起，和行约车新用户注册均可获得50元优惠券；同时，和行约车将1月12日定为全城免费体验日，安徽合肥市民届时可免费驾驶新能源 约车体验。
猎豹汽车新车规划曝光，发力新能源
日前，猎豹汽车公布了未来发展规划，猎豹汽车将会把新能源汽车领域继续视为发展重点，并计划2020年前开发全新纯电动车平台，于2021年陆续投产。据悉，猎豹汽车基于现有燃油车SUV车型规划了纯电动为主的紧凑型SUV、中型SUV、中大型SUV、中大型MPV、大型SUV等至少7款车型。并计划2020年前开发全新纯电动车平台，于2021年陆续投产。此外，猎豹汽车还将研发1-2款纯电动轿车，推向市场。
奔驰顺义区新能源汽车生产线年内投产
近日，选址赵全营镇的北京奔驰汽车投产的新能源汽车生产线将在年内建成投产，目前，该项目整体进展顺利，预计今年10月首辆新能源车下线。预计到2025年，顺义智能新能源汽车产业将实现工业总产值2500亿元，培育百亿级领军企业5家，新能源整车产能规模达到30万辆以上。
本田将国产插电混动车，油耗仅1.6L
本田中国官方宣布，将于2020年在华推出插电式混合动力车型。本田曾在2018年在华首发了插电式混合动力车型——Clarity。未来本田旗下国产化小型/紧凑型产品有望采用相同的1.5L插电混动系统，每百公里综合油耗或在1.6L，比此前在华销售的丰田普锐斯更低。
康迪/国新/森源纯电动车项目获核准
1月8日，康迪电动汽车江苏有限公司收到江苏省发改委关于年产5万辆纯电动乘用车项目核准的通知；与此同时，江苏国新新能源乘用车有限公司收到江苏省发改委关于年产7万辆碳纤维轻量化纯电动乘用车项目核准的批复；1月9日，河南森源电动汽车有限公司收到关于年产5万辆纯电动乘用车建设项目核准的批复。
特斯拉上海超级工厂正式破土动工
1月7日，特斯拉中国超级工厂(一期)奠基仪式在上海临港两港西大道、正嘉路路口交界处的特斯拉项目现场举行。经过四年的规划，特斯拉终于在全球最大汽车市场有了自己的工厂。上海工厂将为大中华地区生产Model 3和Model Y汽车；公司计划“于今年夏天完成工厂的初步建设、年底开始Model 3生产并于明年实现量产。”
腾讯富士康拟116亿在南京造电动汽车
据《华尔街日 》 道，由腾讯控股有限公司和富士康科技集团共同投资的中国汽车初创公司Future Mobility将投资人民币116亿元(约合17亿美元)在2020年之前发布电动无人驾驶汽车。 道称，Future Mobility周四发表声明表示，电动车生产厂将建在南京市，年产能将达到30万辆电动车。该工厂的建设将分为两期，一期计划于2019年完成，计划年产能达到15万辆汽车。Future Mobility称，该公司的首款智能电动运动型多用途车(SUV)将向全球发售。
德国STS电动物流车生产项目落户重庆
从重庆永川区举行的2019年一季度招商引资项目集中签约仪式上获悉，由中交科创科技有限公司与德国Streetscooter公司合资建设的智能制造新能源汽车项目正式签约落户永川，这也是德国STS电动物流车落户我国的首个整车生产项目。该项目总投资约38.4亿元，分为STS电动物流车和e.GO电动乘用车两期。
新车预告
比亚迪全新唐EV600将于2月上市
全新一代唐EV600将在2019年2月正式上市，新车会分别推出五座版与七座版，其中五座版为四驱车型，NEDC 综合续航里程为 500km；七座版为两驱车型，NEDC 综合续航里程为 520km。后期七座四驱版车型也会推出。另外宋Pro全系、宋MAX全系、元EV500以及秦Pro DM、宋DM等新款也会在2019年推出。
比亚迪秦EV600信息曝光，续航破500km
在国家工信部 站发现了比亚迪秦的新车申 信息，新车在维持外观设计不变的情况下，推出了续航里程更长、动力性能更强的EV600车型。根据唐EV600的NEDC续航520km的数据推断，秦Pro EV600的NEDC续航里程将会超过500km，要知道国内特斯拉Model S入门版车型的这一数据也仅为469km。
新款WEY P8谍照曝光，2019年中上市
日前，从相关渠道获得了一组新款WEY P8的谍照图片，新车外观造型延续现款车型，内饰布局有所调整，换装了全新样式的电子挡把，动力方面与现款保持一致，新车未来将于2019年中正式上市。动力方面，新车搭载2.0T涡轮增压发动机与双电机组成的PLUG-in intelligent 4WD插电式混合动力系统。其中发动机最大功率为172kW，前桥BSG辅助皮带式启动电机最大功率15kW，后桥TM驱动电机最大功率85kW。这套混动系统的综合最大功率为250kW，峰值扭矩为524Nm，其0-100km/h加速时间为6.5秒，纯电动续航里程为50km，综合最大行驶里程为660km。
风光580 PHEV版上市,补贴后13.69万元
日前，从相关渠道获悉，东风风光580 PHEV版车型正式上市，新车市场指导价16.99万元，补贴后售价13.69万元，其纯电续航里程为70km，油电全满的情况下续航可达1000km。动力方面，新车采用插电式混合动力，搭载1.8L发动机+双电机组合而成的混动系统，传动匹配E-CVT无级变速箱，可实现纯电/混动等多种模式的动力输出。
众泰全新电动SUV谍照曝光
日前，我们从相关渠道获得了一组众泰全新纯电动SUV的谍照。由于处于研发测试的早期阶段，新车在外观采用了较为重度的伪装，并且头/尾灯组的造型也暂未确定。新车为众泰全新的纯电动SUV，预计未来可能将会是众泰ET车系中的一员。动力方面，新车将采用纯电动的驱动形式，但具体数值还不得而知，据有关消息透露，新车的续航里程将达到400km。
江铃福特领界纯电版路试照曝光
日前，我们从相关渠道获得了江铃福特领界纯电版的路试照。新车的外形与燃油版车型基本保持一致，但内饰变化较大。据悉，新车或将2019年底上市。
拜腾量产车方案：48英寸屏幕保留
1月7日，在CES展前发布会上，高端智能电动汽车品牌拜腾对外公布了其首款量产车——BYTON M-Byte的更多产品细节。M-Byte的量产内饰高清大图正式公布。相比较之前的概念车，这张图的车身细节显然更加面向量产产品。同时，名为BYTON Life的拜腾汽车数字云平台也公布了包括百度、亚马逊等语音识别合作伙伴等更多信息。按照规划，拜腾的M-Byte车型将会在2019年中正式亮相，并将在今年年底投产。此前，概念车上约80%的细节和创意将被保留。
威马纯电中型SUV EX6或9月上市
日前，有媒体 道称，威马EX6将于2019年9月正式上市。此前，威马曾在2018北京车展上展出过EX6概念车，该车定位于纯电中型SUV。外观部分，新车采用了电动车普遍应用的封闭式格栅设计，整体造型非常简洁流畅，车身外围的黑色包围保留了SUV车型的野性基因，全景天窗、鲨鱼鳍式天线都是符合年轻消费者审美的设计。
天际ME7将于今年9月上市，12月交付
近日，我们从相关渠道获悉，天际ME7将于今年9月份正式上市，并计划于12月启动交付。该车基于全新的iMA智能数字化架构打造而来的，定位于纯电动中型SUV车型。目前ME7已正式开启预订，将于2019上海车展开启预售，其补贴前售价区间为30-50万元。在动力方面，新车将提供前驱及四驱两种驱动形式，并提供350公里及500公里两种续航车型。
博郡汽车发布首款SUV预告图
近日，博郡汽车官方发布了一张其首款SUV的预告图，其新车将采用溜背式造型设计，并将对手锁定为特斯拉Model Y。从预告图可以看出，新车将采用溜背式的造型设计，车身轮廓非常优雅。而根据之前曾曝光的信息，这台中型SUV有着不到4.7米的车长，拥有2.9米的轴距，续航里程将达到500-600公里，加速性能根据不同的电池配备，将分别达到6秒和8秒。
天津清源电动SUV曝光，或为Y01A
日前，我们获得了一组疑似天津清源电动SUV的新车图片，据此前 道新车或为代号Y01A的A0级车型，预计其将于2019年中期亮相。动力方面，新车将采用纯电动力，其具体动力参数还不得而知，据此前消息 道其最大续航里程将达到400km。
零部件
鹏辉能源合作五菱向其提供动力电池系统
鹏辉能源1月10日晚间公告，公司与上汽通用五菱签订《关于新能源汽车产业战略合作框架协议》。双方将深度探讨并合作研发标准化、平台化动力电池系统，共享资源平台，加速正向开发；鹏辉能源将向上汽通用五菱多车型平台提供适配的动力电池系统。同时，双方将开展废旧动力电池再生回收产业合作，将在无人驾驶场景进行探讨性合作。
华友钴业、LG化学高镍电池合资项目开工
近日，华友钴业与LG化学的合资子公司华金新能源材料(衢州)有限公司(下称“华金新能源”)一期项目在衢州开工，一期项目计划建设年产4万吨高镍型动力电池用三元前驱体新材料。
国轩高科2019年试产高镍811软包电池
国轩高科公开表示，其研发出的能量密度达302Wh/kg的三元811软包电芯，已于近期通过科技部的中期检查，将于2019年进行试生产，与之配套的1GWh软包生产线，将于2019年1月具备生产能力。
国轩高科动力总成控制系统项目奠基
1月6日，在合肥市包河区，国轩高科工程研究院和年产20万套电动汽车动力总成控制系统项目举行奠基仪式。包河项目是国轩高科重点项目，总投资约20亿，总建筑面积约15万平方米，预计会在2020年上半年建好并交付使用。项目将以国轩高科工程研究总院为核心，打造国轩高科“产、学、研、用”成果转化平台，并配套国家级CNAS实验室。建成后的包河研发中心将引领国轩在全球各地的研发中心，从电池材料的基础研发入手，到多款电芯的设计开发，产品认证，到电池的梯次利用及回收，努力成为世界水平的电池研发基地。
LG化学再投73亿元扩大南京工厂
1月10日，LG化学表示，将再投资1.2万亿韩元（73亿人民币）以扩大其在南京的工厂。此前一天，该公司与南京市政府签订了投资合同。LG化学预计，该笔新投资将帮助其在电池行业实现规模经济。LG化学计划到2020年，在南京经济开发区的电动车电池以及小型电池工厂投资6000亿韩元。工厂扩建将帮助该公司应对软包电池和圆柱形电池全球需求量激增，软包电池主要用于电动汽车，而圆柱形电池广泛应用于电动自行车、电动摩托车等LEV轻型电动车，以及电动工具和无线吸尘器等。
基础设施
大众将与一汽成立合资公司建快充 络
据外媒 道，大众集团正谋求与中国企业合作建立快速充电 络，为此大众将与一汽集团成立一家新合资公司，双方将各自拥有合资企业旗下全国30%的充电设施，另外还有两家中国公司将持有其余股份。知情人士表示，该充电 络项目是大众今年计划与合作伙伴共同投资40亿欧元（约合人民币312亿元）用于电气化和移动出行等资金的一部分。其中，两家公司初期将共同投资10亿元人民币，并计划在未来几年持续增加投资。有关这一合资企业的谈判已接近尾声，计划2019年上半年成立。同时，大众的另一个当地合作伙伴上海汽车集团以及其他一些中国汽车和电池制造商也已准备加入到这一合资队伍中。
BP在华首座充电站落户上海嘉定
BP公司宣布，将在中国拓展充电服务 络，为新能源车主提供充电服务。1月8日，BP在中国首座超级充电站落户上海嘉定，配以60kwh制式快速充电桩，一辆新能源汽车满充时间约30~60分钟。
国际动态
各国动态
欧盟E-MAGIC获650万欧研发镁基电池
据外媒 道，欧盟的E-MAGIC项目近期获得了650万欧元（约合742万美元）的资金，该项目将重点研发新款电动车用镁基电池。该项目将运营到2022年，协作方为Spanish Fundación Cidetec，吸纳了十家科研机构的专业人才参与该项目。E-MAGIC的各项目合作方将全程参与镁基电池的研发，涵盖了基础研究到电芯量产的各个环节。该项目旨在研发一款实用寿命较长的镁基电池。若采用镁金属，可直接利用到该金属的高储存容量，提升电池性能。
跨国车企
大众成立电动车充电业务部门
据外媒 道，大众集团正通过建立自己的电动车充电和电力部门，挑战特斯拉进军能源服务业的努力。特斯拉拥有自己的超级充电站 络，还为家庭提供太阳能电池板和储能设备。大众新成立的业务部门命名为Elli Group，总部位于柏林，将为家庭提供可再生能源和充电系统，并为办公室和购物中心等地点提供充电基础设施。Elli业务部门的产品组合将在今年形成，推出时间将与大众I.D.系列电动车子品牌发布的时间相一致（2020年）。大众希望，该业务部门将使公司即将推出的纯电动汽车对消费者来说更具吸引力。
通用凯迪拉克将推电动车型
据外媒 道，当地时间1月10日，两名知情人士透露，美国最大汽车制造商通用汽车计划将旗下凯迪拉克品牌打造成领先电动车品牌。该公司正准备推出一款豪华电动车型，以对抗特斯拉。据悉，通用汽车将于1月11日宣布，作为投资者更新计划的一部分，凯迪拉克电动车将成为首款基于“BEV3”平台打造的汽车。除此之外，关于凯迪拉克电动车确切生产时间、将是跨界车还是轿车，以及将在何处组装等细节尚未公布。通用发言人拒绝对此置评。
现代汽车展示电动汽车无线充电技术
日前现代发布了其电动汽车无线充电与自动泊车技术。该技术能告知驾驶员电动汽车的剩余电池电量，并通过与建筑物或停车场设施通信，自动找到无线充电站。然后，汽车将自动驶向充电点，并通过磁感应无线充电。充电完成后，汽车可自动驶到空的停车位，以确保无线充电板可供其他汽车使用。该自动代客停车系统结合了目前正研发的多项技术，但现代预计该系统最早在2025年投入应用。
新车预告
本田欧洲首款电动车Urban将亮相
据外媒 道，知情人士透露，本田将在3月份的日内瓦车展上展出一款接近量产的Urban纯电动概念车型。Urban电动车型将成为本田首款在欧洲出售的电动车，预计在2020年初开始出售。完整的量产版将在9月份的法兰克福车展上亮相。
宝马新款插电混动超跑配置六缸发动机
据外媒 道，宝马董事会成员Klaus Fr?hlich暗示，公司已计划引入一款旗舰版超跑，并为该款车型配置先进的插电式混动汽油动力系统。该款车型是宝马M车型系列的高端版本，对标迈凯伦570S车型。据称，新款车型的售价或高于宝马i8车型的价位，后者在英国的起售价为114，000英镑（约合145，281.6美元），但新款超跑的售价可能再150，000英镑（约合191，160美元），甚至更高。该类部件的设计十分紧凑，电动驱动装置功能强大，若将碳纤维底盘和高性能的发动机结合，可大幅提升车辆的性能。
奥迪纯电跨界车曝光，3月首发
从美国汽车媒体获得了一组奥迪全新纯电动跨界概念车的预告图。新车基于MEB平台打造，车型定位低于e-tron和e-tron GT，续航里程预计达到300km。此外据外媒透露，该车已确定量产，并将于今年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相。动力方面，奥迪全新跨界概念车或将与e-tron共享动力总成，采用双电机布局，并配备95kWh电池组。新车最大功率为300kW，峰值扭矩达664Nm，0-100km/h加速为5.7秒。
日产聆风发布eplus版，续航458km
在2019国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES）上，日产正式发布了聆风E-plus版车型，该车相比现款车型续航里程要有所提升。据了解该车将于二季度在美国上市。此次发布的E-plus版搭载62kWh的电池组，续航里程达到226英里（约为363.71公里，美国EPA标准，而使用日本JC08标准续航里程为458公里），但E-plus版不止是单纯增加了电池容量，在电池技术方面也有新提高。
起亚纯电动SUV曝光，最大续航500km
从美国汽车媒体获得一组起亚Niro（极睿） EV概念车官方预告图。新车定位于纯电动SUV，根据电池容量不同，最大续航里程分别为390km和500km。该车将亮相2019美国拉斯维加斯国际消费电子展（CES）。动力方面，新车量产版将推出标准版和长距离版两种版本，分别搭载39.2kWh和64.2kWh的电池组，最大续航里程分别为390km和500km。
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