两会｜曾庆洪：加强 废汽车回收管理 推动汽车零部件再造发展

据了解，我国2019年正规渠道回收 废汽车仅195.1万辆（商务部公布数据），回收率仅约15%；各地监管力度不一，大量 废车流入二手车市场或弃置路边，带来严重的道路安全及环境保护问题，与此同时，再制造产业不成熟，难以实现价值最大化；电动车拆解不规范，退役电池流入黑作坊，回收处理市场及监管现状未能营造公平竞争的市场环境。

对此，曾庆洪建议，要进一步加强对 废汽车回收行业的规范管理，推动汽车零部件再造行业的发展。加强监管力度，将车辆引回有资质的企业进行 废，允许汽车异地 废；积极发挥汽车生产企业的作用，鼓励汽车生产企业建立具有一定规模、技术先进、具备环保要求的 废汽车拆解、破碎工厂；完善汽车 废标准。出台零部件再造管理规定或税收优惠政策，培育再制造企业；引导汽车零部件再造宣传，让大众认识到再制造零部件的优势。加强电动车 废监管，合理利用退役电池。