自治区科技重大专项“内蒙古地区钢渣全组分资源化成套技术与应用研究”通过验收

经项目研究团队测算，将钢渣应用到公路建设中，单公里沥青混凝土上面层可节约造价32万元，单公里沥青混凝土中面层（AC-20）可节约造价48万元，单公里沥青混凝土下面层（ATB-25）可节约造价69万元，单公里水泥稳定碎石上基层可节约造价40万元，单公里水泥稳定碎石下基层可节约造价53万元。

该项目的研究成果将有效推进钢渣在交通建设领域的规模化、高值化利用，不仅可以消纳大量工业固废，提高资源利用效率、减少环境污染，同时可以减少天然土石方的开采，减少对环境的破坏，推动交通基础设施建设实现绿色发展、转型发展和可持续发展。