从图片来看,漢风新能源自卸车外观上与柴油版本并无很大区别。整体颜值上算是中规中矩,车顶前脸外观,跟欧曼GTL有些相似。驾驶室采用国外某品牌的设计,国内使用这款驾驶室的品牌很多。
该车搭载特百佳最大峰值为360kW电动机,电池采用了湖南三迅磷酸铁锂电池组,放置底盘两侧燃油车油箱部位。
自重方面,徐工漢风整车整备质量17.5吨,整车最大尺寸为9600x2550x3500mm,货箱最大尺寸为:5600x2350x1500mm,采用了U型货箱设计,加装环保盖,使用工况应是城市运输为主。
据了解,徐工早在前几年就获得了新能源生产资质,之后陆续推出一体化纯电动厢式运输车、载货车等产品,欲在2020年前完成轻、中、重全系列新能源汽车的产品布局,期待徐工在新能源领域给我们带来不一样的惊喜。
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