路虎上榜已经是在意料之中的事情,因为就算在发源地英国,路虎的口碑也是十分差,唯一的优点就是英国皇室钟情于路虎,才给他继续存活的机会。路虎发现4有着糟糕的电子元件,整车总装水平也在同级车型中表现平平,国内80万的售价,真是跟他的整车品质有点不搭调,毕竟同出一门的捷豹,表现就比他好很多。
凯迪拉克凯雷德,作为纯正硬派越野车,凯雷德的行车品质比起同级车型,还是有点差距,毕竟通用的质量总体水平在行业中没有很出色,这款凯雷德缺乏同级的精致感,空间也没有向体形那样庞大,最重要的是没有100多万,凯雷德开不走。唯一的优点可能就是跟路虎一样的霸气了吧。
林肯,美系豪华车似乎在国内都水土不服,美系畅销的基本是20万以内的车型,豪车很难大卖,当然这是有原因的,油老虎不说,而且行车之感跟同级车型还有点差距,内饰设计和做工用料都体现不出一个豪车该有的风范。
雷克萨斯,作为丰田的高端品牌,雷克萨斯一向是有口皆碑。他的售后服务和整车品质都是非常不错的,上榜的理由就是,受众群期望过高,NX自身品质一般。跟同级别的德国豪车相比,还是有差距。无论是行车质感还是内饰用料做工,其实它还可以做的更好,有很大的提升空间。
奔驰CLA,奔驰作为车界鼻祖,他的大多数车型在同级中都有着非常优秀的数据,不愧是百年品牌,这款CLA却偏要闹出个动静,动力迟滞完全没有小跑车的风范,噪音偏大也不是奔驰的作风。这两年爆出的沥青阻尼片、甲醛超标,有毒材料事件,也让奔驰走下神坛。
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