俗称“电驴”的电动自行车，是当前市民最常用的交通工具之一。昨天，市消协发布“2018年电动自行车充电器产品比较试验 告”。20批次电动自行车充电器样品中，有16批次电动自行车充电器产品阻燃性能未达到标准要求，占比高达八成。
市消协副秘书长曹炜介绍，本次比较试验的样品，由市消协组织工作人员以普通消费者的身份，从电动车专卖店及淘宝旗舰店等销售渠道随机购买，涉及安徽、天津、上海、广东、江苏、重庆、浙江等地生产的20批次电动自行车充电器。价格最高的100元/件，最低的25.8元/件。样品全部委托国家轻型电动车及电池产品质检中心，依据相关标准及统一的专业测试评价方法，对充电器的安全性、可靠性等指标进行测试，从而为消费者提供客观翔实的消费信息，指导消费者合理选购。
国家轻型电动车及电池产品质检中心专家介绍，阻燃性能是非金属材料的重要性能指标之一。阻燃性能不足，一旦发生短路等电气故障，30秒内即会出现明火，随即全车的可燃材料都会起火燃烧，着火后3分钟火焰温度可上升至1200摄氏度，并迅速引燃周围的可燃物体，如果在室内起火，留给人员的逃生时间非常有限。
另一组来自应急管理部的数据，也印证了强化电动自行车充电器安全的重要性和迫切性。2013年至2017年，全国共接 因电动自行车引发的火灾1万余起，较前5年增长33.3%；2013年以来，全国因电动自行车火灾死亡233人。其中，引发较大以上亡人火灾34起、死亡142人，致人死亡率远远高于其他类型火灾事故。
去年7月，南京江宁区华庭北园小区，发生了一起电动自行车在楼道内充电引发火灾的事故。火灾不仅导致电动自行车被烧毁，还造成两部电梯控制电板及部分墙面损坏。
“电动自行车充电器阻燃性能不达标的主要原因，一是新国标去年刚颁布，企业还未按照标准要求生产；二是企业对阻燃要求不够重视，不愿增加成本。”曹炜呼吁，企业应重视充电器的安全要求和技术研发，使充电器产品更加“智能化”。在产品设计生产时，将保险丝、强制浮充等列为强制条款，给消费者多上一道“防火墙”。在生产制造环节，一定要严格选用具有稳压、过载保护、过充保护、漏电短路保护、阻燃等多种功能的合格材料。
同时，政府监管部门应加强电动自行车充电器质量检查，推进充电器产品风险认识教育，通过“解剖”产品结构、生产工艺、使用方法等产品信息，促使公众认识、理解风险存在的危害性。
对于消费者来说，请勿将电动自行车停放在安全出口、楼梯间、疏散通道等部位充电，严禁在充电时乱拉电线；设置专用充电场所，充电处周围应无可燃物、不漏雨、无积水、通风顺畅；使用匹配的正规原厂充电器，每次充电不能超过额定时间；充电器尽量不要随车携带，如确要携带，应妥善做好防震措施；充电时，先插电池，后接通电源，充满后，先切断电源，后拔电池插头；严禁在不充电的情况下，长时间将充电器空载连接在交流电源上。
本 通讯员 王芙蓉
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