富力麦克WMD检查记录
一、设备情况
1、机房两台WMD195.1机组，灌充R22制冷剂，280KG。
2、门口一台损坏，停电停机状态，里面2号机故障，之前运行正常。
3、当时控制面板显示油位故障，有三个故障均为油位。
二、检查过程
1、油分离器中油位满油，油温50℃，制冷剂高低压静压均为980KPa上下，油压差-50KPa（注：低压稍高）。
2、直接复位开机，运行噪音极为刺耳，判断压缩机无供油，摸供油管冰凉，确认油路故障，紧急停机。拆开供油电磁阀线圈，测阻值，不通，无阻值，即电磁线圈损坏。从①号机拆一个过来，确认其真实阻值O538KΩ，良好。
3、再次开机，供油正常，刺耳声音消失，但压缩机运行20S左右， 警灯闪烁一下，立即停机，界面无故障显示。等几分钟后还会再次启动，重复该状况。
4、短暂的运行中发现的异常：①排气过热度55℃。②蒸发器蒸发温度迅速下降到7-8℃左右。③膨胀阀前视液镜无过液状态，蒸发器内无制冷剂沸腾状况（注：干燥过滤器处有大量液态制冷剂）。④冷凝器的液位界面显示90%上下，冷凝器视镜满液，且冷凝器出口无温度变化。
5、确认水流状态良好。测试水流开关断开后立即恢复也会立即复位，无故障显示。
6、干扰因素：开了几次后，界面显示出两次油位故障，但确认油位良好，后运行正常时观察发现油本身可能有问题，泡沫偏大，估计是膨胀阀过液量小，油份中制冷剂分离效果不好引起大量泡沫，由此引起油位故障。检查中查到PLC主模块53号线是油位，直接到中间继电器，且油位本身常闭，为了避免线路上干扰，使用短接线连接了53和L＋，保持PLC有稳定油位反馈。开机运行，情况还是如此。
三、寻求帮忙
1、麦克工程师说这类情况多半是PLC本身问题，一般和膨胀阀目前关系不大，如过液太少，一定会低压故障。
2、另一个高手说可能与排气温度有关，还和PLC本身的24V电有关，之前有过闪停断电又立即恢复状况。
（注1：注意到排气温度和实际可能存在较大差距，刚开机20S到70多度，不太正常）
（注2：未观察到PLC240灯灭现象，可能和PLC本身关系不大）
3、现场再次测试
进入设置，修改排气温度，减去20度（19.9℃），其他先不动，测试开机。运行正常，运行了有30分钟以上，实测，修正后的温度和实际温度基本相符。
四、设备现状总结
〈1〉膨胀阀内部卡死，不受电磁线圈控制。
〈2〉目前低压不低，但蒸发温度偏低，说明确实过液不足，且视镜无沸腾。
〈3〉冷凝器液位80%以上，基本无下降，说明不缺氟。
〈4〉机组高压偏高，冷凝器需要清洗。
五、维修的项目
〈1〉制冷剂回收；
〈2〉专用机油（C油）4桶；
〈3〉机组过滤器1个；
〈4〉干燥过滤器（D48）3个；
〈5〉R22制冷剂3瓶；
〈6〉排气温度传感器1个；
〈7〉供油电磁阀线圈1个；
〈8〉膨胀阀清洗除锈1项；
〈9〉冷凝器化学物理清洗1台。
千里冰封，一路同行！
2022-9-12。
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