车间降噪治理，保障工人职业健康安全

车间生产环境的噪音对工人的影响不容忽视，长期高噪声环境下工作，将对工人健康造成不良影响，听力下降，严重甚至耳聋。保障工人职业健康安全，刻不容缓。

项目概况

近日很荣幸与世界知名装备制造厂商——三一重机公司达成合作，提供7#厂房大挖性能测试点降噪项目技术服务。

挖掘机性能测试点和部件装备点均位于联合厂房内，性能测试时产生的噪声非常大，且由于机器进出需要，测试点处于开放状态，对周围工作环境影响非常大。联合厂房内机器众多，噪声源复杂，且几乎处于一个封闭空间，有直达声和反射声的叠加影响。根据现场踏勘测试，大挖怠速试车时，噪声为82dB~85dB之间；大挖行驶和操作测试时，噪声在90dB~95dB之间；大挖刹车和转向时，噪声在100dB~105dB之间。该测试点处噪声已远超职业健康的标准要求，严重影响工人的日常工作和健康。

本案标准

根据职业卫生健康标准要求标准规定，治理目标为：排除其他设备干扰，大挖性能测试点外，装配现场办公点噪声≤85dB（A）。

噪声源及降噪量

性能测试点处噪声源为多台挖掘机设备在试车过程中产生的机械运转噪声、机械碰撞噪声、摩擦噪声、空气动力噪声等。

大挖怠速试车时，噪声为82dB~85dB之间，噪声呈现宽频特性，噪声声能集中在31.5Hz~4000Hz区间；大挖行驶和操作测试时，噪声在90dB~95dB之间，噪声呈现宽频特性，噪声声能集中在125Hz~2000Hz区间；大挖刹车和转向时，噪声在100dB~105dB之间，噪声呈现高频特性，噪声峰值频率为2000Hz。

所需降噪量

大挖性能测试期间，存在多种测试情况，大挖怠速试车时，噪声为82dB~85dB之间；大挖行驶和操作测试时，噪声在90dB~95dB之间；大挖刹车和转向时，噪声在100dB~105dB之间。其中，大挖怠速试车与行驶操作测试时间较长，刹车与转向的时间较短，对整体影响较小，因此，本项目暂时不以刹车与转向噪声为考虑对象。根据现场测试，噪声最大可达105dB，治理目标为85dB，考虑测试点到敏感点的距离衰减、设计余量等因素，本项目的降噪量为15dB。

方案设计简述

在大挖性能测试点处建立一道L型声屏障，总长度109米，高度6.3m，呈L型，东西预留2跨作为挖机进出通道，南北方向预留1跨作为挖机进出通道。声屏障以厂房立柱和钢结构为主框架建立，以吸隔声模块为主材，结合隔声门、隔声观察窗建立。

声屏障效果图

隔声位置效果图

项目小结

每一个项目的进行，都需要结合现场踏勘情况，通过噪声源确立及传播途径的分析，针对所有薄弱的环节采取可满足敏感区域降噪要求的处理措施。为确保最终降噪效果的实现，隔声工作经验丰富的施工队伍也尤为重要。赛为斯降噪自有研发生产基地、专业施工团队，为客户提供集设计与施工于一体的一站式噪声治理服务。良心价格、良心服务，不达标不收费！