1 环保组织呼吁中国加强动力电池回收
日前，一家国际环保组织呼吁中国加强汽车动力电池的回收利用，以缓解原材料供应紧张，并控制污染和碳排放。
尽管发展电动汽车是一项重要的环保举措，但动力电池的制造却是能源密集型产业，锂和钴等关键原材料的供应面临严重压力。同时，在电动车高速发展的浪潮下，其淘汰的废旧电池也将对环境和碳中和带来巨大压力。
该组织预计，从2021年至2030年之间，全球将有1285万吨动力电池下线，同时将开采超过1000万吨的锂、钴、镍和锰原材料。
2 福特出售陷入困境的巴西工厂
福特汽车10月31日表示，其已向民用建筑和物流公司Construtora Sao Jose和资产管理公司FRAM Capital出售了位于巴西的一家工厂，但未透露具体的交易价格。
福特位于巴西的工厂主要生产乘用车嘉年华和客车等车型，但市场表现一直欠佳。去年，福特曾试图将工厂转让给巴西本土的汽车制造商CAOA，但谈判最终破裂。随后，福特便直接关闭了巴西工厂。
目前，相关交易方并未透露任何关于工厂出售的细节信息。
3 戴姆勒投资激光雷达初创公司Luminar
据汽车新闻 道，戴姆勒卡车公司（Daimler Truck）日前表示，将收购激光雷达研发公司Luminar Technologies Inc.的少数股权，以支持其在美国的自动驾驶卡车开发。据悉，Luminar正计划通过反向并购的方式上市。
上述投资意味着，戴姆勒与科技界亿万富翁蒂尔（Peter Thiel）以及沃尔沃汽车旗下的一家公司等其他投资者一道，在Luminar这家初创公司公开上市之前对其进行了股权融资。
戴姆勒卡车公司自动驾驶技术主管彼得?沃恩?施密特（Peter Vaughan Schmidt）表示：“我们认为，比起自动出租车行业，在卡车运输业应用无人驾驶技术的可能性更大。这里的商业机会更大，解决问题也更容易。”
4 松下为特斯拉研发成本更低的电池
据路透社30日消息，松下正致力于为特斯拉研发一款基于特斯拉新整车构架的新电池，以推进与特斯拉长达10年的合作关系。松下首席财务官梅田博和表示，“我们在特斯拉电池日(9月)之后就开始了这项工作，同时也准备建立一条平行的原型生产线。”
5 北美业务创纪录，FCA三季度扭亏为盈
据国外媒体 道，菲亚特-克莱斯勒汽车公司（简称FCA）日前公布了其第三季度财 。尽管受疫情影响销量有所下降，但北美地区利润创历史新高，推动该公司在第三季度净利润高达14亿美元。
根据财 ，北美部门利润为30亿美元，较上年同期增长26%，这主要受益于产品售价提高以及广告成本降低。尽管出货量下降8%，其中美国市场销量下降10%至507351辆，但该公司在北美地区利润率从去年同期的10.6%升至13.8%。
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