答案是可以的，飞机由于载客数量多，火灾风险大且不易逃生，所以要求达到的阻燃性能级别也非常严格
飞机材料阻燃测试，防火测试Far25.853 – 标准名称
Far25.853: Fire Protection for compartment interior
Far25.853: 飞机内部材料的防火保护－阻燃防火测试
测试项目：1. 焰燃时间；2. 烧焦长度 根据F附录第I 部分(b)(8)确定的烧焦长度的测量必须精确到2.5 毫米(1/10 英寸)。；3. 滴落物的焰燃时间。
试验程序
试样置于特定的环境下，直到水分达到平衡或放置24 小时。
材料从装机制品上切下一块或用模拟切块的试样进行试验。
试样制成的整体件不得分解后试验。
试件的厚度不得超过须鉴定的飞机所使用的最小厚度
对于织物，经纬两个方向都必须进行试验以确定最严重的易燃方向。
试样必须夹在金属框架内
试样施加燃烧器火焰的边缘不得有涂饰或保护，必须代表真实横截面
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