曾几何时，扎旗的老百姓有辆四个轮子的汽车开就心满意足；曾几何时，扎旗的老百姓不追求配置只要求挡风遮雨。不得不让扎旗的每个人感到感慨，80后的中年人都经历了这次跨越式发展，和社会飞速的发展，中国共产党真的了不起啊。
一直以来，不管什么品牌的汽车，只要是进入到国内市场，就意味着减配的开始。车价不断走低，同时车配置也在不断地“缩水”，甚至在一些关键配置或关乎生命安全的配置上进行减配，乃们能忍吗？下面小i(微信号dycwesc)盘点汽车降价后容易减配的配置，买车时一定要留意。
雾灯
我国没有规定强制安装前雾灯，导致厂家放心大胆地将前雾灯减配掉，还有些车只有一个后雾灯。在大雾或雨雪霾天气下，什么大灯示宽灯日间行车灯都被淹没了，就连红绿灯都瞧不见了，雾灯可以提示其余车辆，提供辅助照明，提高辨识度，所以绝不是一个鸡肋的配置，雾霾天没有雾灯是真杯具！
轮胎
汽车减配重灾区——轮胎。轮胎减配更不易察觉，但危害却是极大的。轮胎的减配大致分为3种类型：一种是品牌减配，如国外的马牌、米其林或普利司通，到了国内就变成了锦湖、韩泰等；一种是速度等级减配，国外用的是V级，到了国内就变成了H级的轮胎；一种是备胎，全尺寸变为非全尺寸，虽然备胎是应急用的，但终归是减配了。
安全气囊
安全气囊作为汽车最为常见也是最为重要的安全配置之一，可谓是不可或缺。车企通过减少安全气囊的个数，达到减配目的，如副驾驶没有，8个减到6个，6个减到4个……“头部气帘”价格达2000元左右，于是，有厂家也进行了减配。真心伤不起啊！
隔音阻燃材料
如果不拆开看，谁能想到这东西还减配。有些车爱自燃，就是隔音棉不过关。而且，劣质隔音棉还有毒，沥青材质的隔音板也有毒！
车身稳定系统
自动刹车系统
自动刹车，顾名思义就是车辆监测到前方即将要发生碰撞时，在没有任何人为的刹车情况下，主动减速，用于防止由于司机在驾驶时注意力不集中而造成的汽车追尾事故，最大程度上避免损失。然而，很多合资车进入中国后都减掉了这个配置。
防撞梁
防撞梁本身就比较隐蔽，很多厂家喜欢对其下手，有些车是不爱装防撞梁，或者用泡沫代替。汽车的前后防撞钢梁在低速碰撞中，有效的减少损坏程度，在追尾时，后防撞梁能保护车厢不容易变形。对于买二手车的消费者，看车时如果发现梁头或备胎坑有受损钣金情况，车价也比较低，就需要小心了。
悬挂
悬挂也属于减配重灾区。悬挂系统可缓冲不平路面带给车身的冲击力，提高乘坐舒适性。悬挂系统基本分为独立悬挂、非独立悬挂、半独立悬挂，减配一般是把独立悬挂更换、减配成为廉价的非独力悬挂，为什么会断轴就懂了，所以消费者们不得不防。
电瓶
电瓶减配有两个方面：一是使用更便宜的非免维护电瓶，二是缩水电瓶容量。非免维护电瓶相比免维护电瓶便宜，需要不定期补充蒸馏水，良好的维护能延长寿命，暂且忍了。但是缩小电瓶容量就忍不了啦，如70AH变60AH，装防盗 警器或听歌后容易打不着火，一年换3个电瓶都不为过啊。
小编也曾天真的认为，有的车到了国内真的降价了呢，那时小编还以为是关税什么的事，现在才知道，人家已经动了手脚。扎鲁特生活车频道（www.zhalutelive.com）认真的告诉大家，一分钱一分货，没人是傻子，都是一个山上的狐狸，彼此玩什么聊斋！
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