产品力不济毁了工匠口碑，丰田引以为傲的雷克萨斯严重“烧机油”

【SUV看点 事故分析】现在车子销量越来越好，但是质量问题也是层出不穷，”烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现”烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至 废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。在频繁起停的交通路况下，很多车主反映爱车”烧机油”，那么，了解烧机油的危害、判别及避免方法很必要。

但是现实中，我们会联想起大众、奥迪，这也是许多车主公认的，大众车主多次给车辆进行保养、维修、甚至投诉也无果，真的一个大大坑。但在最新的大众第三代EA888发动机上就改善了很多毕竟烧机油大家还是会想到大众和奥迪。根深蒂固的印象这一点很难改变。但是最近传出烧机油品牌，竟然不是大众，而是一贯以可靠性著称的丰田系“雷克萨斯”，雷克萨斯(LEXUS)是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。创立于1983年，仅仅用了十几年的时间，在北美便超过了奔驰、宝马的销量。1999年起至今，多次位居北美豪华汽车销量第一的宝座。 如今有国内媒体爆出，烧机油现象比大众还厉害， 最大亮点是，车主居然成功退车了，想到的是服务，另外一点是雷克萨斯的可靠性放在哪里。

国内有媒体连续追踪 道了关于一位雷克萨斯ES200车主遇到新车烧机油投诉直至最终换车的过程。今年的7月24日，云南曲靖的荣女士，在曲靖添福源雷克萨斯4S店购买了一辆雷克萨斯ES200汽车，本着进口车的身份，以及丰田的品质，在质量上应该不会有多大的问题。可是，新车仅仅过了24天，还不到一个月，就发现车辆的仪表盘显示机油不足的字样。

当车主把车送到曲靖添福源雷克萨斯4S店进行检查时，工作人员把发动机机油放出来检查，发现机油只剩下1.7升了。据了解，此时新车的行驶里程为3360公里，竟然从满油的4.7升降至1.7升，在这些里程内不见了3升机油实在让人觉得可怕。而且此时的油质已变黑了，那么，发动机是不是存在问题呢？

机油的异常消耗让人感到不妥，为了进一步检测是否烧机油，4S店将机油加满，采取空转的方法是车辆的里程数增加1500公里，再将剩余的机油排出，发现机油又消耗了1.3升。新车就出现这样的问题让车主难以接受，对于4S店提出的更换发动机要求，这位车主比较理性，要求换车，很明智，给车主点赞，如果您看到的话。

车主换车的理由是，车子在出厂时就存在着产品缺陷，因此应以新车出厂就存在着产品质量问题对，并希望雷克萨斯不要将产品缺陷问题转嫁给消费者来承担。在这个维护自己权益的过程中，车主提出的换车要求，4S店方面也接受了，但是不承担购置税，4S店认为已经承担换车后的折旧费了。直到近日，此事才算是圆满解决，换车和购置税双方都达成了一致。根据国内其他媒体透露的一张处理协议来看，4S店同意为荣女士更换一台相同配置的新车（雷克萨斯ES200），另外更换新车购置税双方各承担一半。