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神舟飞船,是托举中华儿女航天梦想的大国重器。然而,不为人知的是,从神舟八号到神舟十三号飞船,一直都有济南造的酚醛空心微球为之保驾护航,而这小小的微球颗粒饱含着研发者李枝芳的心血。
酚醛空心微球的研发者、圣泉集团酚醛事业部总工程师李枝芳介绍,“飞船在返回地面之前,在经过大气层的时候,摩擦会产生上千度的高温,酚醛空心微球这种新材料的作用就是在这个时候起到降温保温的作用,确保返回舱内部温度不会超过40度,保证飞行员的安全着陆。”
十六年前临危受命解决神舟飞船“卡脖子”难题
自1993年进入圣泉工作以来,李枝芳一直从事酚醛树脂、复合材料的研发和技术服务工作,这一干就是28年。但对她来说,十六年前酚醛空心微球的研发经历至今也令她难以忘怀。
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时光回转到2006年的夏天,一天圣泉集团突然接到了上级的研发邀请,涉及神舟飞船关键材料。原本这个关键材料是国外生产,但是对方却突然断供。为此,圣泉集团临危受命,毅然接下了这份任务。
作为圣泉集团酚醛事业部总工程师,李枝芳与中科院的博士们组成研发团队。为保证任务的如期完成,他们夜以继日地工作,经过上千次的试验,用了1年的时间终于按时交付了产品,解决了“卡脖子”的难题。这次研发出的成果正是酚醛空心微球。
李枝芳表示,成果的取得,正是圣泉集团对于科技研发的重视,为技术人员提供了鼓励创新的软硬环境。依托圣泉的国家级企业技术中心,她带领同事们不仅研发了与航空航天有关的材料,在电子材料、轨道交通材料等领域也斩获颇多。他们研发的一项电子材料专利获得了国家银奖,打破了日本和美国公司的垄断。如今,圣泉集团已占据70%的电子材料市场份额,多次被评为电子材料行业化工专业十强。
同事眼中她是“拼命三郎”28年坚守科研岗位以苦为乐
28年来,李枝芳一直奋战在科研岗位上。她表示,科研工作是一项艰苦的工作,只有付出才有回 。但是真心喜欢这项工作,并以此为使命,是可以以苦为乐的。她坦承,学到一个新知识,开发一个新产品,解决一个技术问题,就会感到兴奋。
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在圣泉集团,李志芳是有名的“拼命三郎”。她笃定,天上不会掉馅饼,鱼和熊掌不可兼得。这些年她的周末和节假日,不是在进修学习中,就是在加班工作中。对此,同事们也都看在眼里。
酚醛事业部研发经理张宝印表示,作为酚醛事业部总工程师,李枝芳的工作能力非常强,虽然取得了很大的成绩,但她依然不断的学习,对技术攻坚克难,是大家学习的榜样。酚醛事业部研发经理邢介名也表示,平时李枝芳非常注重团队的打造,在工作中生活中均给予同事们很多的帮助,让他们没有后顾之忧,团队也因此更有凝聚力和创造力。
不断开发技术填补国内空白未来要研发绿色树脂助力“双碳”目标
在圣泉,从领导层到普通员工,都有着浓厚的家国情怀。李枝芳自豪地说,圣泉集团的空心微球、电子树脂、轻芯钢、等几项技术都填补了国内空白。
轻芯钢是一种新型高档复合材料,具有轻质高强、隔音降噪、阻燃保温等特点,广泛应用于轨道交通、船舶、游艇、飞机、新能源汽车等领域。在圣泉集团进行轻芯钢材料研发前,国外曾开出2000万欧元的转让技术费,并且态度非常傲慢,笃定中国做不出来,因为这项技术已被垄断了20年。不服输的李枝芳带领团队夜以继日地进行技术攻关,仅耗时4个月就实现了技术突破,拿出了合格产品。
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李枝芳介绍,在研发成功后,轻芯钢材料先后被用于和谐号、复兴号高铁,地铁以及磁悬浮等轨道交通领域,为高铁提速做出了贡献。这项技术后来获得了山东省科技进步二等奖。
谈及未来,李枝芳信心满满。她表示,下一步要瞄准解决“卡脖子”问题,开发更多的高性能树脂,如低介电树脂,满足信息产业不断发展的要求。此外也要针对国家“双碳”目标,开展绿色化工作,开发高性能绿色化酚醛树脂,为“双碳”目标的实现贡献力量。
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