众所周知，汽车工业的急速发展也带来了严重的环境污染问题，主要是汽车涂装废气挥发到大气中导致。
产品介绍
直燃式焚烧炉（TO）
主要性能：
废气净化率达到≥97%
最大废气风量：35000Nm3/h
优化的结构设计
投资成本低，运行成本低（燃料、电成本）
安装简单，容易维护
热回收程度≥97%
两塔式RTO
主要性能：
高效率的运行，热能效率达97%
模块化设计，有最大风量限制，每个模块最大可用于500.000Nm3/h风量
低运营能耗，浓度比400PPM，进入自动氧化模式
易维护
设备操作全自动化
废气处理效率达到99%
三塔式RTO
主要性能：
高效率的运行，热能效率达97%
模块化设计，没有最大风量限制，每个模块最大可用于500.000Nm3/h风量
低运营能耗，浓度比400PPM，进入自动氧化模式
易维护
设备操作全自动化
废气处理效率达到99%
旋转式RTO
主要性能：
高效率的运行，热能效率达98%
模块化设计，有最大风量限制，每个模块最大可用于120,000Nm3/h风量
低运营能耗，浓度比400PPM，进入自动氧化模式
易维护
设备操作全自动化
废气处理效率达到99%
浓缩吸附转轮＋焚烧炉（ADR+TO/RTO)
主要性能：
适合风量较大且浓度低的废气处理
吸附性极好的疏水性分子筛作为吸附剂，吸附浓缩达到5~30倍
利用疏水分子筛的不可燃性，可以处理高沸点、高热聚性的voc气体
维护简单，全自动化操作，运营成本较低
废气浓缩装置ADR
主要性能：
适合大风量/低浓度废气的处理，降低投资成本和运行费用
自行吸附脱附，不需要定期更换，具有连续处理能力和更高的净化性能
由于耐高温，可以处理各种各样的溶剂
由于不可燃，比活性炭更安全
能做到5-30倍废气浓缩，一般把爆炸下限值的1/5-1/4作为浓缩的浓度界限
维护保养简单，全自动化操作
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