如心如磐,使命在肩,青春筑梦交通强国
,入选北京市科协青年人才托举工程的舒诗楠(北京交通工程学会推荐)始终牢记使命,砥砺前行,在科技 国的道路上奋斗不息!
舒诗楠
博士,北京市城市规划设计研究院高级工程师,入选北京市2022-2024年度青年人才托举工程。主要研究方向为交通规划,近年来致力于步行和自行车交通、停车、智慧交通等领域规划和研究工作。主持和参与了北京市停车规划、首都功能核心区步行和自行车交通规划、绿色交通出行信息服务系统建设及示范、基于大数据的城市交通需求管理政策研究等30余个项目。主编标准1项,参编导则1项。发表论文和文章20余篇,2篇文章获北京市委书记批示。获国家发明专利授权1项、软件著作权2项。获国家级优秀规划设计奖2项,获省部级优秀规划设计奖6项。
“千百年来,青春的力量,青春的涌动,青春的创造,始终是推动中华民族勇毅前行、屹立于世界民族之林的磅礴力量。”
2018年,我从北京工业大学交通运输工程专业博士毕业后,怀揣着交通强国之志,进入了北京市城市规划设计研究院工作,成为了一名首都交通规划师。四年时间里,我从事步行和自行车交通、停车、智慧交通等领域规划研究,负责过科技研发、规划设计和外业调查等各类工作,不论身处哪个岗位,始终保持着年轻人的斗志和热情,用自身扎实的技能和开拓创新的精神为首都城市交通的规划治理贡献着青春力量。
勇攀创新之巅
——引领交通技术创新,
助力首都规划发展
“创新是引领发展的第一动力”。我始终坚持悟行结合,以严谨务实的作风切身参与到科技创新工作中,先后主持和参与了国家自然科学基金项目、北京市科技计划项目等30余个项目,发表论文和文章20余篇,获得专利和软著授权3项,获国家级、省部级优秀规划设计奖8项。深耕首都交通规划,始终坚持“理论联系实际、实践升华理论”,注重技术创新和实践应用的有机结合。通过技术积累,引领交通技术创新,助力首都高质量发展。
为走出目前步行和自行车交通规划面临的困境,解决人的出行方式选择问题,我们团队率先转变观念研发创新技术,建立了出行方式转移感知—认知—决策关键技术方法,该方法在首都功能核心区得到了推广应用,促进了首都步行和自行车交通环境的整体提升,推动着步行和自行车交通规划从传统的技术性规划向政策性规划、呼吁性规划转型。
不畏抗疫之险
——瞄准疫情防控把心,
推动健康街道建设
2020年初,在新冠肺炎疫情来势汹汹的特殊时期,我们团队主动请缨,始终坚守在规划保障一线,抗疫、规划双管齐下。面对王府井慢行交通规划的紧急任务,我们团队深入一线扎根调研,顶着骄阳、冒着骤雨,找问题、寻诉求,群策群力研提对策,在最短时间内谋划出愿景和目标,制定出策略和落地方案,为了应对疫情防控常态化,提出将王府井地区打造成为北京市首个健康街道示范区,创造所有人全面健康的交通系统,始终将使命扛在肩上、责任放在心间,全力以赴应对疫情防控阶段的规划任务,最终规划方案获得了专家、市领导和居民的高度肯定,并已成功落地实施,成效显著。
牢记群众之事
——聚焦民生实事建设 ,
全面增进人民福祉
习近平总书记强调:“为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴,是中国共产党人的初心和使命,也是改革开放的初心和使命。”
应对历史文化街区的停车问题,我多年扎根街道,听民声,感民情,与社区居民、商户、游客面对面谈心谈话,近距离倾听多方利益群体的根本诉求。一方面,为贯彻落实北京市老城保护和减量提质的发展要求,我们坚守底线科学规划,劝导居民合理停车;另一方面,应对居民停车困难的迫切民生问题,规划师作为群众和政府部门之间沟通的桥梁,积极协调推动达成共识。我始终坚持全心全意为人民服务的宗旨,转变以往停车规划的思路,从寻找“技术最优解”转向寻求“最大公约数”,提出了“特大城市多层级协同的停车规划关键技术”,明确了历史文化街区停车减量规划的实施路径。该技术在南锣鼓巷、王府井等多个地区的停车治理工作中得到了应用,推动发布了北京市首个历史文化街区停车规划,有力支撑了北京市停车设施的规划建设。
不负青春凌云志,敢为规划追梦人。我将始终以斗志昂扬的热情投身科研创新和规划实践工作。在科研创新前线,充分发挥个人能量和带动作用,攻破一项项技术难题,在人民群众一线,乐于扎根基层、勇于承担责任,全心全意为人民服务。我将继续对首都规划事业的一片赤诚融于骨血,用实际行动践行一名青年共产党员的初心和使命。
非常感谢北京市科协和北京交通工程学会的支持,为青年托举人才提供了科研的平台、交流的平台、学习的平台。通过这个平台我们结识了众多志同道合的良师益友,为多行业、多学科的交叉合作奠定了重要基础。此外,还要感谢学会各位老师、托举导师及北京市城市规划设计研究院的指导和支持。我将一如既往地把论文写在祖国大地上,把科技成果应用到首都规划实践上。
推介单位:北京交通工程学会
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《科研成果与传播》
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