五个想不到！济宁港口强势崛起，未来可期

回望历史时空,京杭大运河曾造就元、明、清时期济宁的繁荣，这里曾是江北最大的商贸物流集散地。时过境迁，昔日的黄金水道能否转化为今天的经济高质量发展的引擎之一？

2019年底，济宁市作出“整合全市港航资源，全力打造北方最大的内河航运中心”的重大决策部署，由此拉开济宁港航产业大发展的序幕。几年的时间，济宁港口发展突飞猛进，很多工作走在了前列，实在没想到济宁港航有这么好的成绩单，估计很多人也没想到？

第一个想不到，济宁港口发展取得了这么多“最”

如今，被国家确定为京杭大运河6个重点建设港口之一的济宁，航运能力在运河沿线12个港口城市已居首位。今年上半年，济宁全市港口完成货物吞吐量2831.6万吨，同比增长30.2%；依旧超越潍坊、威海等几个沿海城市港口，居山东第5位，是山东吞吐量最大的内河航运港口。同省外发达港口相比，超越江苏徐州、常州,逐渐在全国内河港口物流发展中崭露头角，占据重要发展战略地位。

梁山港，江北最大的内河港口

梁山港拥有亚洲第一大单体全封闭式煤棚、万吨列车智能卸车机房、我国首台智能火车清车机等多项全国第一。其中，煤棚在储煤高峰时段可同时容纳90万吨煤堆放，被业内人士称为我国最大的、不生产煤的“地上煤矿”。同时，梁山港建了18个2000吨级泊位（含集装箱码头泊位），是江北最大的内河港口（年吞吐量1500 万吨），被列为国家多式联运示范工程、山东煤炭应急储备基地，以及山东省重大建设项目。

龙拱港，北方最大集装箱示范港

全面对标青岛港、日照港等自动化港口，超前谋划港口功能区规划、基础建设、设备选型，以国际视野聚力打造江北内河最大的智能化集装箱示范港。

在自动化控制中心，利用TOS系统远程操作设备，采用目前国际上最先进的全面实时控制方式，满足港口365天24小时不间断运转。堆场配置自动化轨道吊，采用光纤+5G传输模式，配置3D箱区扫描、集卡引导识别、高精度定位等先进系统，1个司机同时操控4台轨道吊作业，作业效率提升80%，达到国内领先水平。

第二个想不到，内陆济宁通江达海 朋友圈连全国、通世界

京杭运河济宁至台儿庄(济宁段)航道“三改二”、湖西航道竣工验收，2000吨级船舶满载可以直达长江口；在当前辖区内航道里程1100公里、居全省第一位的航运优势下，省内外船舶航线已达60余条。从2020年开通济宁首条集装箱航线，到梁山港开通济宁港至武汉、太仓(上海)、南京、淮安、连云港的定班制集装箱航线,再到济宁港航钢铁物流打通北钢南下、南钢北运新通道,实现对运河沿岸乃至长江沿岸市场的辐射，济宁通江达海不断外延，集装箱运输 点遍布华东、华北、华南、华中等30余个大中城市，有的货物更是走出了国门。

聚焦“朋友圈”外延，济宁一季度沿京杭运河、瓦日铁路走访客户230家，与山西潞安、晋煤控股、武钢、湘钢等上下游企业客户签约，与太阳纸业、华勤集团、东宏管业、江苏港口集团等签订战略协议，与上海道裕、亚东等国际物流进行合作，链接港、货、船、客户等资源。目前，济宁市国资系统已在北京、上海等城市设立上下游办事处5个。“运河之都”通江达海为“扩需求”创造了条件，开启了发展新境界。

第三个想不到，济宁港航数字化、科技感满满

济宁市创新构建了以“一图一站三平台、感知传输两张 ”为整体架构的智慧港航管理与服务体系。最终实现航道监管、船舶识别、数据统计、污染防治、应急救援、政务服务等工作的数字化、智慧化、智能化。

“济港通”平台将92项业务实现一 通办、全 共享，进一步增强了线上服务港航企业、水运企业、物贸企业、广大船员的质量和效率。注册港口企业 45家、水运企业163家、营运船舶6900余艘，每年为港航企业和船员节省10%以上的物流成本。

在全省内河率先推开了“云船检”，远在江浙沪皖等省市的营运船舶利用远程视频即可进行船舶检验，检验流程由3天缩短至1天，一年可为船企船员节省费用2000余万元，受到了船员的广泛欢迎。

今年5月份，梁山港智慧港航运营平台正式运营，整合车、船、货物、上下游客户等资源，实现港口生产管控自动化、物流服务智能化、商品交易线上化，为成立济宁大宗商品交易中心奠定基础。

第四个想不到，绿色港航保障大运河经济命脉

济宁市坚持生态优先，全方位推进港航污染防治，打造“绿色港航”。建设“济舟港湾”驿站，用于垃圾接收在内的绿色综合服务。在全省率先建设了港口船舶污染物“济宁e交付”联单监管信息平台，对各个港口送交接收船舶污染物的情况进行动态和链条式监管。建设智慧港航环保“慧眼”综合监管系统，启用视频智能抓拍、自动弹窗 警，实现实时动态监控。

龙拱港通过打造集装箱多式联运工程,在大运河上实现集装箱的清洁运输，从而引领、改变整个中国的内河运输模式。

近年来，大力发展绿色航运，组建了山东省首支LNG船队，并计划与宁德时代试点开展电气化船舶运输。

第五个想不到，济宁港口发展规划长远、目标宏伟

2022济宁市政府工作 告提出，今后五年，济宁将坚定不移推进现代港航物流，推动内河航运提档升级、全面振兴，建设亿吨大港口，发展亿吨大物流，培育千亿大产业，打造北方内河航运中心，建设山东对内陆和国际开放桥头堡。

济宁出台了《济宁港总体规划（2035年）》，划定了全市港口岸线，将济宁港划分为8个港区。随后，又印发《济宁市现代物流产业发展“三年（2021-2023）行动计划”》等系列文件，目前正在委托中国城市发展研究院、北京交通大学等专业机构编制高标准的《港产融合发展规划》。

济宁将推进建设绿色化、智慧化、现代化、标准化大港口，加快建设“一干双线十二支”高等级内河航道 ，持续推动港航增量提质，全面推进港产融合，打造港航物流发展新高地。今年，济宁将举办首届中国内河港航物流发展大会，不断擦亮“运河之都”的金字招牌。

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