中国在2017年底就全面禁止”洋垃圾”进口,作为全国最大的进出口口岸,今年上海海关不仅持续针对走私”洋垃圾”实施高压严打,还针对已经入境的无主”洋垃圾”和被海关缉私部门查获的固体废物,打响了”清退战”。
未申请 关的,滞留港区超过3个月时间,一律被清退!
事实上,这个集装箱已经滞留港区超过三个月。按照正常流程,集装箱到港后,收货人应该立即 关、缴税、提货,如果3个月还未进行申 ,这些货物就会成为超期未申 的无主货。在打击洋垃圾的过程中,外高桥海关发现,有些企业试图铤而走险进口洋垃圾,但是到了最后关头,却不敢来 关,玩起了失踪。于是,那些已经到港的洋垃圾就成了无主货,退运难度很大。为此,外高桥海关专门召开了13次约谈督促会,约谈承运这些洋垃圾的船公司。
外高桥海关物流监控一科科长韩德君表示,船公司在装船的过程中,有自己审查的义务,对于收货人无法找到的,那么承运人应该承担这批货物的退运责任。为了提速退运工作,海关也动员上港方面协同行动,对于这些滞留在港区的无主洋垃圾,在短则几个月、长则超过一年的堆存期内,产生的包括场地、搬移等相关费用,进行一定的减免,督促相关运输公司尽快退运。通过对超期未申 的无主货的专项清退行动,仅今年上半年,外高桥海关累计退运固体废物88票,拟无害化处理14票,共涉及245个自然箱,5325吨货物,相当于五千多辆轿车的重量,数量为历史之最。
按照以往的操作模式,海关在做出行政处罚、当事人缴纳罚款后,才会启动退运程序,而现在上海海关缉私部门把洋垃圾退运环节提前,在固定完证据后,就启动退运程序。因为对洋垃圾来说,时间拖得越久,退运成本也会大幅增长。上海海关缉私局法制二处审理二科科长黄莺表示,将第一时间按照退运原则,明确积极完成退运,是从轻,减轻处罚的情节,让他们能够积极地配合退运,然后达到尽早退运出境。减少环境污染的目的。
今年上半年,上海涉及固体废物走私的行政案件立案164起,累计查获固废8376吨,目前海关已经成功退运105票洋垃圾,占总量的三分之二,其余的案件也在退运和无害化处理过程中。上海海关表示,今年,将继续开展打击洋垃圾走私”蓝天2019″专项行动,对洋垃圾走私实施持续不间断打击。
对疑似装满洋垃圾的集装箱,将百分之百开箱检查
上海海关口岸监管处监管四科副科长郭志伟表示,有疑似的固废的集装箱,将会采取一个100%的查验,包括100%的开箱,100%的机检,通过这些举措,严禁洋垃圾入境,守好国门。这些未 关的固体废物,长期堆放在港口或扣押在仓库,既浪费港口资源,占用土地,又存在污染,影响与危害人体健康。因此,上海海关会继续积极响应打击洋垃圾走私的”蓝天2019″专项行动,同时加快滞港固体废物的清退速度,坚决将洋垃圾封堵在国门之外。
中国在2017年底就全面禁止”洋垃圾”进口,作为全国最大的进出口口岸,今年上海海关不仅持续针对走私”洋垃圾”实施高压严打,还针对已经入境的无主”洋垃圾”和被海关缉私部门查获的固体废物,打响了”清退战”。
未申请 关的,滞留港区超过3个月时间,一律被清退!
事实上,这个集装箱已经滞留港区超过三个月。按照正常流程,集装箱到港后,收货人应该立即 关、缴税、提货,如果3个月还未进行申 ,这些货物就会成为超期未申 的无主货。在打击洋垃圾的过程中,外高桥海关发现,有些企业试图铤而走险进口洋垃圾,但是到了最后关头,却不敢来 关,玩起了失踪。于是,那些已经到港的洋垃圾就成了无主货,退运难度很大。为此,外高桥海关专门召开了13次约谈督促会,约谈承运这些洋垃圾的船公司。
外高桥海关物流监控一科科长韩德君表示,船公司在装船的过程中,有自己审查的义务,对于收货人无法找到的,那么承运人应该承担这批货物的退运责任。为了提速退运工作,海关也动员上港方面协同行动,对于这些滞留在港区的无主洋垃圾,在短则几个月、长则超过一年的堆存期内,产生的包括场地、搬移等相关费用,进行一定的减免,督促相关运输公司尽快退运。通过对超期未申 的无主货的专项清退行动,仅今年上半年,外高桥海关累计退运固体废物88票,拟无害化处理14票,共涉及245个自然箱,5325吨货物,相当于五千多辆轿车的重量,数量为历史之最。
按照以往的操作模式,海关在做出行政处罚、当事人缴纳罚款后,才会启动退运程序,而现在上海海关缉私部门把洋垃圾退运环节提前,在固定完证据后,就启动退运程序。因为对洋垃圾来说,时间拖得越久,退运成本也会大幅增长。上海海关缉私局法制二处审理二科科长黄莺表示,将第一时间按照退运原则,明确积极完成退运,是从轻,减轻处罚的情节,让他们能够积极地配合退运,然后达到尽早退运出境。减少环境污染的目的。
今年上半年,上海涉及固体废物走私的行政案件立案164起,累计查获固废8376吨,目前海关已经成功退运105票洋垃圾,占总量的三分之二,其余的案件也在退运和无害化处理过程中。上海海关表示,今年,将继续开展打击洋垃圾走私”蓝天2019″专项行动,对洋垃圾走私实施持续不间断打击。
对疑似装满洋垃圾的集装箱,将百分之百开箱检查
上海海关口岸监管处监管四科副科长郭志伟表示,有疑似的固废的集装箱,将会采取一个100%的查验,包括100%的开箱,100%的机检,通过这些举措,严禁洋垃圾入境,守好国门。这些未 关的固体废物,长期堆放在港口或扣押在仓库,既浪费港口资源,占用土地,又存在污染,影响与危害人体健康。因此,上海海关会继续积极响应打击洋垃圾走私的”蓝天2019″专项行动,同时加快滞港固体废物的清退速度,坚决将洋垃圾封堵在国门之外。
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