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「我国西部最大的公交综合枢纽站」
——金沙公交枢纽综合体
获得了
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发展公共交通是现代城市发展的方向，在碳达峰、碳中和背景下，成都公交集团负责投资建设的成都“金沙公交枢纽综合体”产业融合TOD创新试点项目打破传统的公交场站建设理念，以公共交通为导向，带动沿线开发，实现公交换乘与多元功能融和交互，是国内特大城市乃至超大城市中心区公交枢纽综合开发的典范，在第十九届中国土木工程詹天佑奖评选过程中斩获公共交通工程唯一席位。
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下面我们就来认识下“获奖选手”
「金沙公交枢纽综合体」
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金沙公交枢纽综合体
是我国西部最大的公交综合枢纽站，集快速公交 BRT、常规公交、轨道交通三大交通体系为一体，形成“快干支微特”多层级、全覆盖公交线 体系，通过开放式线 配置、通勤大站快线 络设计、微循环接驳 络优化等手段，实现公交与轨道互补协作、一体衔接。
项目开创了BRT成都模式。打造出国内首例环状高架闭合快速公交系统，金沙公交枢纽站、二环高架和2.5环地铁7号线构成国内外首个“一站双环”交通系统。二环BRT实行专用路权，公交车速提升122%，有效提高道路安全性、缓解城市拥堵，吸引更多市民优选公交出行。
项目设计因地制宜，变传统单层场站为多层立体场站，实现高架-地面-地铁立体空间布局，土地利用率提高6倍，破解公交场站用地不足难题。站内设有车辆维修保障功能，可一站式完成快速公交BRT车辆及常规公交车辆的维保服务。
项目引入公交产业融合综合体理念，实现公交换乘与商业办公多元功能融合交互。在保障公交场站基本功能的基础上，增加公交体量、实现商业价值，促进公交系统良性可持续发展。
停车楼屋顶打造出面积约1.8万平方米的空中体育花园，设有足球场、篮球场等运动场地。二环BRT桥下按照一站一主题、一站一风格的设计方式，实现立体绿化，助力碳达峰、碳中和目标的实现。
中国土木工程詹天佑奖
被业内视为建筑界的“奥斯卡”奖，于1999年设立，是中国土木工程领域工程建设项目科技创新的最高荣誉奖，主要授予在科技创新（尤其是自主创新）和科技应用方面成绩显著的优秀土木工程建设项目。2003年起，由每两年评选一次改为每年评选一次。本次共评选出42个获奖项目。
项目其他获奖情况
科技奖
“建筑工程电气专利线盒、线管施工技术”获2014年度四川省科技进步三等奖
“橡塑保温材料在管道防结露施工中的应用技术”获2014年度四川省科技进步三等奖
“建筑绿色施工综合技术研究”获2015年度四川省科技进步三等奖
设计奖
在2018年安装行业BIM技术应用成果评价中，达到“行业先进（Ⅲ类）”水平
质量奖
2014年度第四批全国建筑业绿色施工示范工程
2014-2015、2015-2016年度四川省优质工程
2018、2019年度四川省优秀安装质量奖（蜀安杯）
其他奖项
2020亚太人力资源开发与服务博览会特色产业园
2020年度中国人力资源服务产业园最具辐射效应园区
榜样中国·2019四川十大产业园区
主管：成都市交通运输局
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