2015年3月13日，埃及斥资450到580亿美元左右，折合人民币约3200亿元，面向世界范围内发出一份新首都建设招标项目，一下子成为了世界上众多国家摩拳擦掌想要争取的机会。
埃及作为四大文明古国，文化历史源远流长，为什么要放弃开罗这个拥有数千年历史底蕴的文明古城呢？
这份招标的赢家，于2016年最后由中国斩获，是什么让埃及不去选择老牌超级大国美国，或是号称科技发达的欧盟、日本等国，反而选择了发展中国家的中国呢？
本期子牙童趣知识局就会带大家了解中国是如何在激烈的国际竞争中脱颖而出，如何顺利斩获标的，赢得青睐的。
（一）
首都在一个国家中往往扮演着政治中心和交通中心的地位，因此，首都的建设和其他城市的建设通常有很大的区别。
非必要情况，一般任何国家是不会随便搬移首都的，这与开罗最初的城市设计脱不开关系。
一座城市在发展之前就必须做好对于后续发展的规划，否则等到城市真正开始发展以后，就会出现严重的管理混乱的现象。
如今的开罗就深受建设规划不合理之苦，这座拥有着2200万人口的城市中，摩天大楼却显得不那么密集，城市中到处充斥着低矮的筒子楼，甚至是棚户区，近半数的开罗居民就居住在这样的生活环境之下。
开罗城区内大量的文化古迹和宗教建筑反而阻碍了城市的现代化发展，并且由于没有做好前期的道路规划，开罗市区的路 明显运力不足，堵车现象日益严重。
城市的人口只会越来越多，不完善的交通让郊区市民难以短时间内到达市区工作，城市地下管线的规划混乱，让塌陷、火灾等危险隐患与日俱增。
开罗如果想逃离这样的恶性循环，就必须对首都加以拓展，甚至是迁移。
为了避免曾经首都规划混乱的问题，自身工业水平并不怎么发达的埃及必须聘请其他国家的技术人员和施工团队。
埃及将首都的建设外包给其他国家，不仅会让中标者赢取巨大的经济利益，更是会显著提升该国在国际上的声望和影响力，因为这代表了一个国家对另一个国家的信任。
此次埃及的首都建设项目中，中国的竞争者们，分别是美国、日本、欧盟成员国的部分国家。我们可以从多个角度去分析，中国是如何在与这些强国的竞争中获胜的。
（二）
我们不妨先来看看埃及的“新首都”对于承包方的要求。
埃及计划在距离开罗东部45公里左右的一片开阔地带建立起一座占地700平方公里，容积最高为700万人口的城市，从这个角度去理解，我们就能知道埃及的需求。
埃及希望在原有的首都附近建立起一个更加高效和有秩序的商业、政治中心，这样既不会过分增加首都交接过程中产生的资源浪费、甚至还能在未来与原有的首都连成一片，最终形成一座超级城市。
我国的基建水平自然是毋庸置疑的，城市建设中最基础的，无非就是分配城市区划、建筑物建造、道路规划、管线铺设和交通设施建造。我们可以在每个领域中，找到中国的出色之处。
城市区划的规划中，我们国家大量的沿河大型平原城市都可以为埃及的区划提供范例进行参考，建筑物建造方面，我国的港珠澳大桥、上海中心大厦、广州塔等近年来完成的建筑物，令世界所瞩目的超级工程均体现出了我国建设领域的高超水平。
在交通规划、管线布置等方面，北京地铁系统的神话令世界为之震惊，因此，中国拥有足够的技术实力和经验，去为埃及建造好他们想要的新首都。
在中国公司与埃及方面商定的城市规划蓝图上，我们可以了解到在蓝图里面，中埃双方设想了让这座新首都在建设完毕后拥有500-700万人口的容量，并且为日后城市的进一步发展，甚至与开罗旧城区进行整合留下发展空间。
届时城市真正的容量将远超七百万的初步预期。在非洲这个大陆之上，不管是向来以土豪著称的沙特阿拉伯，还是曾经拥有着辉煌历史的南非，也没有如此规模的超级城市。
这个项目不仅仅是为开罗的人口拥挤进行调整。埃及的新首都一旦建成，必定会带动周围大量地区的经济发展，甚至发展成为一个由多个城市所组成的城市群。
拥有一个现代化的城市群，就意味着拥有了一个同时能够进行多层级工业生产、商业贸易的巨大经济中心，并且能够极大的解决国家的就业问题。
这座城市的产能和经济甚至会提高埃及国民的整体收入和生活水平，这对于埃及的前途来说可以说是意义非常重大。
埃及的高层认为，这座新城市需要拥有一个现代化城市所符合的素质。
于是中国团队提出了多种先进的方案。例如利用可再生能源进行生产，城市的产业体系能够进行可持续发展，避免旧首都中的污染以及开发过度后，造成的资源枯竭和失业现象。
开罗附近地处荒漠，沙尘暴问题经常侵扰城市，于是中国团队设计出了一种城市绿化防护区，能够有效阻隔沙尘暴的影响，并且净化城市的空气，提高居民们所呼吸空气的质量。
除此之外，埃及还希望新首都能够拥有一个比美国曼哈顿岛的中央公园还要大的城市绿地，并且希望市中心能够拥有地标性的超高层建筑。
这也给中国团队的城市规划提出了新的挑战。在中国公司与埃及签署的合约当中，中国方面负责了埃及新首都居民住房、面积达到50平方公里的商业中心、诸如轨道列车铺设等交通设备建造、甚至是城市周边村镇水处理的项目也被中方考虑在内。
在中央商务区，中国团队就计划建造一座全非洲第一高楼，成为埃及国家的地标性建筑，这座未来的非洲第一高楼，正采用着当年中国建造上海中心大厦时，让世界为之效率 所震惊的钢结构平台技术，以每天六层的速度不断攀升着。
由此可见，中国方面所负责的并不只是一个建筑工程那么简单，中国的海外工程团队正在设计并且打造着一座拥有完整且先进的生态系统的现代化大都市。
（三）
而影响埃及作出决定的因素也不仅仅是基建水平的高低，中国有句古话叫做“授人以鱼不如授人以渔”。
美国的科技和建设水平，我们不得不承认确实很强，日本、德国等国的产品更是以精密和严谨而著称，但欧美日本等国的建筑承包商往往唯利是图，在实际的案例中获得招标后坐地起价的例子数不胜数，并且严禁其他国家的工程人员接触高级生产设备，生怕被学走了他们的关键技术。长此以往，这种承包商必然会影响国家的信誉。
但中国不同，以非洲的莫桑比克为例，中国在那里开设工厂的同时也积极教导当地技术人员进行学习操作，此举不仅可以提高中国工厂的生产力，也援助提高了莫桑比克本地的整体工业水平，是十分精彩的双赢局面。
综上所述，我们可以了解到，这次埃及选择中国作为首都建设的外包商，看似偶然，实则毫无悬念。
我们能够赢得埃及信任的因素，并不仅仅是我国过硬的基础设施建设水平，更是我国作为当今世界负责任的大国，在国际上行事的光明磊落。
从埃及外包首都工程的这一件事，我们就可以窥探到当今世界国与国之间竞争的要素。
实际上不仅仅是埃及的首都外包工程，在此之前中国就已经赢取了大量其他国家的信任。比如我国出售给沙特阿拉伯的国防设备被沙特不讲价的照单全收，甚至令我国的外交人员都有些喜出望外。又比如我国出售给阿根廷的火车车头、远销世界的彩虹系列无人机等，都体现了中国制造的过硬质量，和中国在国际社会上的大国担当。
在今年年底，埃及的新行政首都就将投入使用，让我们拭目以待。你是否对埃及新首都的样子很好奇呢？
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小喵
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