比亚迪长沙工厂污染疑致多名儿童流鼻血的消息引发广泛热议。
长沙市雨花区嘉和城的部分业主反映,小区内弥漫强烈刺鼻油漆气味,并指出气味就来自于附近的比亚迪公司。有业主表示,附近小学某班级有至少21人近期出现过流鼻血、恶心、久咳不止症状。
导读:
┃第一局比亚迪回应捏造事实
┃第二局比亚迪全面停产整顿
┃第三局被曝光工厂负责人信息
┃长沙工厂职能介绍与技术科普
┃ 民纰漏3年前同类问题
┃比亚迪第一局回应捏造事实
比亚迪最初表示, 传“排放超标引起流鼻血”属于恶意捏造关联,并已 警。
而且第一时间在官方微博回应称,排放超标引起流鼻血的情况,属于恶意捏造关联,将追究相关人员的法律责任。
措辞严厉,信心满满。
但5月8日晚,打脸的新闻就来了:
长沙市宣布成立调查组,调查比亚迪雨花区工厂气体排放问题。
据凤凰 科技获得的一份录音,5月5日当地居民代表质问比亚迪,“你们只管赚钱,因为你们的产量、销售量牺牲我们的健康,孩子还要再忍3个月?我们一天都忍不了了,你知道有多少家庭因此生病吗?”
比亚迪长沙地区工作人员则表示:“一期项目前期的(排放量)是大,但前前后后投了有100多个亿,停产掉不现实。公司正在做方案,争取5月做出整改方案,尽量减轻到你们体验不出来。”
从凤凰看科技获得的这份录音,大体可以推测,在引起大范围的 络讨论前,双方或许已进行了多轮沟通,然而比亚迪为了保证工厂运作和维护名声,在公开公告中,以强硬的态度对指责进行了否认。
而讽刺的是,录音中比亚迪工作人员说的停产不现实的言辞再一次被狠狠的踹了一脚:
┃
比亚迪第二局全面停产整顿
据财联社 道,比亚迪涉事长沙工厂已在进行停产整顿。
看来也不是不能停产,就看压力和权力有多大。
如果企业背负的责任不能使其停产,那么今后的日子里就需要监管部门将企业牢牢的圈养,否则这一定是更严重事件的开始。
【小插曲】
比亚迪长沙工厂紧邻长沙环保东路,天天经过这条路去上班也无法警醒负责人作为大企的责任何在。相信政府给与比亚迪的选址也是用心良苦,奈何你永远叫不醒一个装睡的人。
┃比亚迪第三局工厂负责人信息
2020年5月,王传福卸任比亚迪汽车有限公司法定代表人及董事长。
何志奇接任,同时担任公司总经理和法人。
目前,何志奇不光是比亚迪长沙一把手,同时也是西安比亚迪、合肥比亚迪、济南比亚迪等10家比亚迪子公司的法人代表。
古人有云:观其面,知其行。
请大家自行脑补。
根据天眼查信息显示,长沙市比亚迪汽车有限公司法定代表人、董事长、总经理为何志奇。作为比亚迪长沙一把手,没看到何志奇表态。
作为在比亚迪供职24年的老将,何志奇曾先后担任比亚迪公司中研部、品质部经理、第四事业部总经理、采购处总经理等职。
2020年3月,何志奇被提拔为比亚迪集团副总裁,年薪高达373.2万。
┃长沙工厂职能介绍(与技术科普)
2022年4月,比亚迪宣布公司已停止生产燃油车,全面转向新能源车。比亚迪长沙工厂是DM-i混动汽车的主要生产基地,且DM-i被比亚迪视为传统燃油汽车的颠覆者。
关于汽车混动技术的科普
比亚迪的DM-i技术是一种混动系统的简称缩写,本质就是模仿本田i-MMD改造而来。其原理是传统燃油发动机给电机充电,电机驱动汽车前进,且燃油发动机还能直接驱动汽车前进。
它比理想的增程式驱动高级。增程式驱动的汽车也有传统燃油发动机,但是它不能参与驱动汽车前进,只能给汽车里的电机充电。
【通俗的讲】:
混动技术就是爸爸在外面12小时能挣钱,另外12小时在家里还能帮妈妈养孩子。
增程式技术就是爸爸妈妈离婚了,爸爸挣钱必须给到妈妈,通过妈妈花钱才能养孩子。爸爸不能见孩子和帮助孩子,因为妈妈不让他俩交集。
┃ 民纰漏3年前同类问题
比亚迪长沙工厂被控环境污染风波还可追溯到几年前。长沙市生态环境局官 曾在2019年6月发布《长沙市省级环保督察反馈问题第四十七项整改情况公示》,针对长沙比亚迪工厂喷涂车间生产废气排放的污染物影响附近居民生活这一问题,督促比亚迪落实企业环境保护主体责任,加强生产环节的管理,确保污染物排放达标。
2021年5月,湖南省生态环境厅官 公示的《群众信访举 转办和边督边改公开情况一览表(第二十四批)》显示,长沙市雨花区比亚迪制造厂涂装车间油漆味严重、影响居民生活。
另外,除了比亚迪长沙工厂废气排放引起热议,2016年比亚迪在深圳市龙岗区工厂也曾因废气刺鼻问题遭到居民投诉。
目前长沙市生态环境局委托第三方检测公司对该公司开展了两轮次环境监测。第一轮监测已出数据显示其废气相关指标符合排放标准,由于前段时间阴雨天气不具备监测采样条件影响监测进展,第二轮监测结果将于近期出具。
┃结语思考
比亚迪“排放门”一事的背后,折射出的是公司新能源车快速放量与环保等社会责任的矛盾。
作为一家市值近6800亿的大公司,比亚迪应该肩负起更大的社会责任,而不应只满足于及格线的标准,毕竟绿水青山才是金山银山。
企业发展长河中,没有任何企业会不犯任何错误。出现问题并不可怕,关键在于面对的问题的态度和勇气。
调查组刚入驻比亚迪长沙工厂,调查结果不会马上就出来。但对于比亚迪来说,这次“排放门”事件,恰好给公司敲了一个警钟,合理解决问题,也会成为比亚迪全面转向新能源车时代的新起点。
原文:《经济观察 》《凤凰 科技》《财联社》《中国慈善家杂志》《澎湃 》公司研究室新能源组
改编:水货思考家猫叔
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