福州市生态环境做客高端访谈，快来看看都回答了哪些问题

近日，福州市生态环境局党组成员林家密做客福州市人民政府 站高端访谈。围绕我市今年生态环境方面的热点问题与 友们面对面沟通交流，本期访谈主题：“筑牢疫情环保防线，持续提升环境质量”。

快和榕小环重返现场看看精彩问答~

主持人：今天我们演播间请来了福州市生态环境局党组成员林家密。首先请林委员和我们的 民朋友打声招呼。

林委员：主持人好，各位 友大家好！我是市生态环境局党组成员林家密，很高兴有机会通过福州市人民政府 站与大家交流互动。首先感谢大家长期以来对我市生态环境工作的关心与支持。市生态环境局主要负责贯彻落实中央和省有关生态环境保护的方针、政策和法律法规，拟定并组织实施全市生态环境政策、规划和法规规章，统一负责生态环境监测和执法工作，监督管理污染防治、核与辐射安全等工作。

主持人：我们都知道生态环境质量其实与每一个人的身体健康都是息息相关的。目前，我们福州总体环境质量怎么样，在我们今天节目一开始请林委员先给我们作个介绍。

林委员：好的，福州的生态环境质量一直都是我市的骄傲。在空气质量方面，2020年第一季度，福州空气质量综合指数为2.78，同比改善10.3%，在全国省会城市中排名第3，在全国168个重点城市中排名第11位，空气质量优良天数比例达100%。

水环境质量方面，2020年第一季度，全市主要流域Ⅰ-Ⅲ类水质比例90%，全市县级及以上集中式生活饮用水水源地、千吨万人（乡镇级）集中式生活饮用水水源地水质达标率均为100%。

声环境质量方面，2020年第一季度，全市20个功能区噪声监测点位，功能区噪声昼间点次达标率为94.4％，较去年同期上升9.4个百分点；夜间点次达标率为72.2%，较去年同期上升7.2个百分点。

总体来说，我们福州市的生态环境质量良好，这是我市各级各部门和全体市民共同努力的结果。接下来，我局将继续严守“生态环境只能更好不能变坏”的底线，持续加大生态环境保护力度，落实生态环境保护责任,不断提高福州市生态环境质量。

主持人：确实是这样，我们说咱们有福之州也是幸福之城，刚刚提到确实我们刚刚是到的这几个数据是值得大家骄傲的。“福州蓝”一直是福州一张靓丽的金名片，林委员用数据详细介绍完环境质量之后，广大市民朋友对于福州的生态环境质量其实还有很多想要了解的内容。比如今年初，大自然就给人类出了个大难题，新型冠状病毒肺炎疫情时刻牵动着全国人民的心，疫情也引发了全中国全世界的共同关注。那么，在疫情防控工作当中，咱们市生态环境局其实也是一线奋战单位，所以我们也想请您来给我们介绍一下在这次抗击疫情当中我们主要做了哪些工作？

林委员：是的，生命重于泰山，疫情就是命令，防控就是责任，市生态环境局在市委市政府、省生态环境厅的坚强领导下，始终绷紧疫情防控这根弦，紧紧围绕疫情防控工作大局，全面动员、全面部署。医疗废物处置管理是生态环境部门抗击新冠肺炎疫情的主战场，也是全市疫情防控的一个重要战场。

主持人：您刚刚说到这样一个抗击疫情的主战场，其实这个主战场也是给咱老百姓的生命安全保驾护航的一个关键环节。有一些市民朋友可能还不太清楚涉疫医疗废物处置的重要性，比如说如果处理不当，后果会怎样？

林委员：这样子，医疗废物（俗称“医疗垃圾”），也被称为“顶级杀手”，上面附着着传染性病菌、病毒、化学污染物等有害物质，处理不当将导致病毒“二次传播”。因此，医疗废物规范管理处置非常重要，甚至直接关系着疫情防控的成败。

疫情防控早期，市生态环境局就提前部署全市医疗废物管理，对我市重点医疗机构肺科医院等多家医院以及福建省固体废物处置有限公司医废处置单位进行检查，要求各医院严格落实医疗废物管理规定，做好医疗废物分类、包装、消毒，规范医疗废物暂存。

疫情防控期间，市生态环境局始终紧抓医疗废物产生源头和处置末端两个重点，每日调度医废处置单位处置情况。紧盯医院、隔离点涉疫情医疗废物产生环节，切实加强源头管控。督促医院、隔离点做到医疗废物按规范包装消毒分类收集，涉及新冠疫情特殊废物与普通医疗废物分开、不混装，处置单位专车收运，日产日清，规范、有序、高效、安全处置医疗废物。

主持人：所以说其实在抗击疫情的过程当中，我们市生态环境局的工作压力还是挺大的。那么在疫情期间，我们知道医疗废物可以说是产量激增，如何应对这一情况？目前疫情防控工作重点已经转向严防境外疫情输入，那我们的防控措施是不是也随之有相应的调整？

林委员：在加强现有医废处置设施保障的同时，为应对疫情发展随时可能带来的医疗废物产生量增加，避免发生处置单位无法满足处置需求的情况，制定《福州市新型冠状病毒肺炎疫情期间医疗废物应急处置预案》，设置三梯队医疗废物应急处置单位，并指导做好应急处置前期准备，开展应急演练工作，确保可随时投入医疗废物应急处置，全力保障我市医疗废物处置能力。

今年3月份以来，针对我市境外回榕人员增加，除定点医院以外的集中隔离点最多时达到60余家，涉疫情生活垃圾剧增的情况，及时启动了应急处置预案，确保涉疫情医疗废物和生活垃圾及时规范处置。目前，由于民航局对国际客运航班的调整，我市境外回榕人员数已趋于稳定，涉疫情生活垃圾已恢复正常水平，全市现有除定点医院以外的集中隔离点十余家。

主持人：万众一心，攻坚克难，在这场没有硝烟的战争当中，胜利也终会属于我们。其实在节目一开始我们也说到“福州蓝”，我们都知道汽车尾气是造成空气污染的一个重大因素，汽车尾气不仅会危害人类身体健康，还会影响农作物生长，甚至是加剧温室效应。针对机动车尾气和废气治理，咱们福州市是不是也采取了一些新手段、新措施？

林委员：近年来，福州市结合国家柴油车污染治理攻坚计划中的有关要求，多措并举开展机动车尾气治理专项行动。一是开展停放地及道路尾气监督抽检。市生态环境局联合公安、交通等部门在城区主要进城路口拦查尾气超标车辆，强化路面尾气超标管制的同时，联合市城管委强化垃圾运输车、渣土车、客运、货运车等停放地尾气监督抽测。二是加强机动车排放检验机构尾气检测监督管理工作，实现源头尾气污染治理。市生态环境局通过视频监控、数据分析、专项督查、双随机现场检查、联合检查等方式，要求机动车排放检验机构加强尾气检测把关，实现源头控制机动车尾气污染。三是划定高排放限行区域。通过限制国三柴油货车和国一汽油车在三环内通行的管控措施，加快老旧车辆淘汰更新。四是采用道边遥感检测等高科技手段加强日常监管。目前我市已经建成4套道边遥感检测设备，实现无人值守和实时遥感监测，精密性强、快速识别高污染车辆，同时也为大气污染防治决策提供有效数据。

主持人：所以我们不光是在人力当中有这样一个投入，我们在物力当中有很多的创新，就是希望能够有这样一个高科技为福州好的空气保驾护航。其实我们说到生态环境保护，您在节目一开始也提到了一个水环境，确实我们离不开水的话题，近年来，福州市一直致力于城区水系治理，提升水生态环境质量。那么，到现在为止治理的成果如何？

林委员：从2016年以来，福州市委、市政府坚持以人民为中心的发展思想，以习近平生态文明思想为指导，改革创新、综合施策，举全市之力打好新时代治水攻坚战。目前，城区44条黑臭水体全部消除，99条主干河道、28条支流已建成开放，防涝能力大幅提升，涉水设施短板逐步补齐，基本实现了“水清、河畅、岸绿、景美”的目标，相信广大人民群众可以在日常生活中亲身感受到内河生态环境的显著改善，有专项调查 告显示群众满意度达90%以上，2018年福州市获批“全国黑臭水体治理示范城市”。

按市委、市政府的部署，市生态环境局也参与了此轮的内河水系治理工作，主要负责指导各区对内河周边的餐饮业、工业企业、医疗业、洗车业等污水处理设施进行整治执法，做到达标排放。截至目前，我局指导五城区排查四类污染源4138个，督促五城区分类分期整治排污不规范的污染源3343个。我局还牵头制定了《福州市城区内河污染源管控机制》，建立属地管理为主、部门协同联动的管控机制，切实加强内河周边污染源监管，严厉查处向内河违法排污行为，巩固城区内河周边污染源整治成果，确保内河水质“长制久清”。

主持人：所以说我们也是多措并举，而且多部门也是在联合参与当中，我想这样一个内河整治到底整治得好不好咱老百姓都看在眼里。今天林委员做客我们的演播间，也有很多 民朋友想通过今天的节目了解一下关于福州生态环境方面的问题，我们一起来关注一下。首先这位“王先生”他说，我平时开车比较多，之前听说福州机动车国六排放标准的实施时间推迟了，所以我想问一下这是什么情况？

林委员：根据国家要求，本来是2020年7月1日起，在福州销售和注册登记的轻型汽车（其中包括汽油车、柴油车、燃气车和混合动力车）公交、邮政、环卫等城市车辆都需要符合第六阶段排放标准。但是今年因疫情蔓延，全球汽车供应链都有一定的影响，所以2020年4月28日国家发改委等11部门发文要求，国六排放标准的实施时间由2020年7月1日调整为2021年1月1日。按照国家统一部署，我市也将在2021年1月1日起正式实施国六排放标准。

主持人：这位 友也是一个行家，对这样一条新闻非常关注，最新的实施时间是明年1月1日开始。接下来这位“陈女士”她想了解到，她说：疫情期间涉疫医疗废物我们确实是比较关注，所以也想您再给我们介绍一下到底是如何处理的呢？

林委员：福州市所有涉疫医疗废物由福建省固体废物处置有限公司负责收运处置。省固废公司持有危险废物经营许可证，具备处置医疗废物的资质，配套1个日处理30吨医废的焚烧炉，年可处置医疗废物约9600吨。涉疫医疗废物使用两层医疗废物专用袋包装密封后装入泡沫箱、纸箱再次密封起来。省固废公司配备医废专用车辆每天安排前往定点医院和隔离观察点上门接收，做到涉及疫情医疗废物日产日清、专车专运。涉疫医疗废物运输到处置场后，先对包装箱表面进行消杀，而后由操作人员将涉疫医疗废物连同包装箱一起投入焚烧炉当中入炉高温焚烧。卸车以后运输车辆再次进行消杀后出场执行下一班医疗废物清运。焚烧炉的后端配备有一整套烟气净气系统，用于处理燃烧以后产生的烟气。排放口装有在线监测系统，可24小时连续监测，生态环境部门可以实时监控排放数据，确保烟气达标排放。

主持人：所以我们真的是实现了一个严控这样的目标，每一个操作都非常的严谨，而且我们每一个标准非常严格，我们在这儿也要向这些一线工作人员再次表示感谢！其实我们还有一位朋友他说：我自己的车能够正常通过年检，但是我想问一下监督性抽测的时候为什么还是会出现尾气超标的情况呢？

林委员：这个问题我们在日常的执法过程中也经常遇到车主有这样的疑问，觉得自己车辆年检刚过，为什么尾气会超标。主要原因有四个：一是超过车辆排放控制装置有效寿命周期，车辆都有排放控制装置，不同车辆排放控制装置有效发挥的行驶里程不一样；二是使用不合格油品，车辆排放标准越高对燃油品质要求也越高；三是日常维护保养不到位，比如日常使用过程中电动机磨损严重，变速器、底盘、电气设备等老化，再比如车辆未定期更换喷油器、排气净化器等汽车零部件也会对排放产生影响；四是车辆不正常使用，比如超载行驶，使用劣质燃油、润滑油，未及时添加尿素或者经常低速、急加速减速行驶等驾驶习惯有关系。

主持人：所以其实这个不合格不光是车辆本身，和驾驶员也是有一定关系。那我们应该怎么做呢？

林委员：在这里，我要提醒广大的车主：一是养成良好的驾驶习惯，避免长时间超负荷运转，到正规加油站；二是到正规修理店维修保养，确保车辆排放状况正常；三是正确维护和使用后处理装置，检查尿素罐是否有尿素溶液、DPF系统是否有堵塞等问题。

主持人：我想林委员已经给您解答非常详细，所以您在之后驾车的过程当中也要对您的爱车多一点关心。接下来这位王先生他问到，他说：我住的小区旁边的高压线离我们很近，所以我想问一下这个对我们身体健康有没有影响？

林委员：按照国家的规范，线路的建设是满足环评的要求，地球本身是一个大磁场，我们生活在这个充满电磁辐射的环境当中，只有当电磁的辐射水平超过一定的标准限值时才会形成电磁污染，才会对人体产生不良的影响。根据《电磁辐射环境保护管理办法》（原国家环保局令第18号）的规定，100千伏以下的输变电项目环境影响较小属于环保豁免管理范畴，一般小区旁边的变电房都属于这一类。对于110kv以上的项目。每年，我局均委托第三方监测单位抽检我市的输变电项目。根据既往经验，即使在主变压器前面和高压线路的正下方，测得的电磁辐射的数据都远远低于国家的标准，甚至是比家用电器的微波炉的电磁辐射水平还要低得多，而且输变电工程在建设之前都进行了环境影响评价。从项目选址等诸多方面考虑其环境影响，因此，变电站和输电线路的电磁辐射对周边的居民和群众一般不会有环境影响。

主持人：刚刚林委员也很细心，用大家非常熟悉的一个电磁炉给您做了一个比方，我想之这样一个比方之后您应该放心很多。目前还有很多的朋友关注着我们的节目，并且也希望在我们节目当中得到更多的答案。但是由于时间的关系我们今天节目内容已经接近尾声了，这些没有回答的问题您也不用着急，我们会在节目之后请林委员一一为大家回复。今天的节目到这儿就要跟您说再见了，节目最后请林委员跟我们谈一谈今天做客我们节目的感受。

林委员：好的，很高兴今天能够来到这里和市民朋友们聊聊天、解答一些问题，因为时间的关系，有一些问题还来不及解答，我们回去以后会认真地梳理，并做出答复，希望各位广大的 友和市民朋友们能够进一步地关心和支持我们的生态环境保护工作，也可以给我们的工作提出意见和建议，让我们一起努力为建设生态福州贡献力量，谢谢大家！

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