废机动车回收拆解行业产能过剩？湖南省商务厅提醒企业谨慎投资，避免无序竞争

据介绍，近年来，我省机动车购销旺盛，截至2021年底，湖南机动车保有量超过1600万台，为 废机动车回收拆解行业带来市场拓展空间，企业和民间资本开办 废机动车回收拆解企业的热情持续升温，带来产能过剩和恶性竞争的隐患。

截至8月底，我省已有18家企业按照新规取得资质， 废机动车年拆解产能超过20万台。据省商务厅初步统计，全省正在积极筹建申 的企业超过50家，年拆解产能将新增50万台以上，届时全省总拆解产能将超过70万台。按国家机动车 废率(按机动车保有量的4%)推算，2021年全省机动车年 废量理论最大量为65万台(2021年实际拆解量仅为10%)，拆解产能已超出最大理论 废量。

省商务厅市场运行和消费促进处相关负责人表示， 废机动车回收拆解企业投资大、标准高、利润低、周期长。以最低标准地区类型投资建设为例，新建一家企业需租赁或购买1万平方米以上经营工业用地，前期厂房等基础建设投入在500万元以上，设备、环保及消防等配套设施投入也在500万元以上。而 废机动车拆解平均利润为每台500至800元，且回收 废机动车价格浮动大，收回投资成本周期长。