2018中国动力电池回收论坛在京召开，解决废旧动力电池回收问题

近年来，我国新能源汽车市场一直保持高速发展态势，业内预测近一两年新能源汽车动力锂电池已逐步进入大规模 废回收时期，预计到2020 年我国动力锂电池 废量将超过 25 万吨。

从目前作为动力锂电池回收主体的新能源整车企业和电池生产企业的情况看，涉及锂电池回收技术标准体系尚不完善，大部分不具备相关技术积累支撑，梯次利用技术尚需规范提高，废旧锂电池无害化处置和循环再制造技术研究尚待深入开展。伴随动力锂电池产业的快速发展和需求激增，电池原材料价格飞涨，给电池行业带来极大的危机和冲击，废旧电池材料回收与再利用也成为行业关注的焦点。

在上午的会议上，国内从事锂离子电池梯次利用和回收的知名企业代表分别就各自在废旧电池循环利用方面的经验进行了分享和探讨。

中国工程院院士杨裕生表示，锂离子电池的梯次利用要坚持安全第一，梯次利用和废电池处置要有事先打算、系统性安排，锂离子电池使用全过程要免受损伤。同时，杨裕生强调，锂离子电池回收、处置要重视创新，废电池处置要做到高度环保，鼓励创新环保型废电池处置工艺流程，做到资源全部循环利用。

清华大学徐盛明教授在演讲中详细分析了动力电池回收利用过程中的关键科学技术问题，并就锂离子电池循环利用和回收拆解方面的若干进展进行了介绍；北京工业大学席晓里教授就废旧汽车动力电池循环利用关键技术研究情况也做了分享；中国科学院过程工程研究所研究员孙峙向与会代表分享了动力电池回收与再生研究进展；兰州理工大学王大辉教授分享了动力锂离子电池 废后“直接材料化”利用可控制制备技术。

据悉，此次会议为期两天，重点聚焦废旧锂电池回收和循环利用，电动小侦探将持续关注。